Corollát, Aurist szeretnék venni

[bepi81]

Persze, hogy nem baj a kocc, csak akkor ne írja caps lock-kal, hogy sérülésmentes, amikor láthatóan elöl és hátul sem stimmelnek az illesztések. Ez az egy bajom van vele. Meg hogy sztem nem Terra, mert a Terráknál hátul kéne a Corolla felirat mellett matrica, csak a Harmonykon nincs (erre tegnap jöttem rá).  

Az már sokba került volna, ha a terra matricát is meg kellett volna venni, mi? 

[bepi81]

Ugy gondolta MOST már nincs rajta sérülés= sérülésmentes

Érdekes és jogos is a meglátásod, hiszen a "sérülésmentes" nem = a "soha nem volt sérülve" kifejezéssel. Persze, hogy sérülésmentes, MOST. De, mint, ahogy mondtam, nem is ez a lényeg, hanem, hogy ne gányolva legyen összerakva. 

[OldPiet]

Persze mindenki fényezi a saját portékáját és elhallgat, amit lehet. Különben felse hivná senki
De azért van olyan is, aki tényleg csak azt tudja milyen gyártmány meg milyen szinű. Ez persze nekünk, akik naphosszat foglalkozunk a kocsinkal, legalább a neten, érthetetlen.
Egyébként sokszor az autókereskedők se  tudnak szinte semmit az autókról (vagy nem is akarnak tudni).

[Nagycitrom]

OFF kimondottan zavar, ha egy hirdetés szövegét CapsLock-kal írják 
Mert ha egy-két dolgot kiemel vele, az OK, de ha az egészet úgy írja, értelmetlen, irritáló.

[Ákos2004]

Nem nézem meg a 2x csattos corit, jegelem a dolgot, jelenleg nincs megnézésre alkalmas automata klímás - 1,4 HB 5ajtós 2005végi - 2006os évj. 50-80ezres futású (nem bugyikék vagy piros színű) 2M Ft-ig ... egyszerűen nincs, várni kell.

És mit szólnál mondjuk...

Egyik sem jön be.. 

[Satriani]

Pedig az első, sötétkék egyáltalán nem tűnik rossznak. A korábban írt paramétereidből emlékeim szerint csak a futással lóg ki. 117 ezer nem a világ, használattól függően akár jobb állapotban is lehet a kocsi, mint egy strapásabban hajtott, 80-90 ezret futott autó.

[Ákos2004]

Pedig az első, sötétkék egyáltalán nem tűnik rossznak. A korábban írt paramétereidből emlékeim szerint csak a futással lóg ki. 117 ezer nem a világ, használattól függően akár jobb állapotban is lehet a kocsi, mint egy strapásabban hajtott, 80-90 ezret futott autó.

Értem én, de kb 2 hete volt egy sol 1,4-es 70ezer km-el a reálBudába 2misiért - 1 hét alatt el is vitték persze... ami meg igazán zavar, hogy nincs 4éves az autó, és már a 2. tulaj akarja eladni... szóval én szeretek olyan kocsit venni, amiből értelmesen ki lehet szállni - ha esetleg a szükség úgy hozza, vagy egyszerűen csak más autó kell. Ha most ezt a kéket meghirdetem 1év múlva, hogy alig 5éves autó 130ezer km-el 3. tulajtól eladó.... hááát nem tudom mennyire kapkodják el.

[bepi81]

Pedig az első, sötétkék egyáltalán nem tűnik rossznak. A korábban írt paramétereidből emlékeim szerint csak a futással lóg ki. 117 ezer nem a világ, használattól függően akár jobb állapotban is lehet a kocsi, mint egy strapásabban hajtott, 80-90 ezret futott autó.

Én nem kategorizálnám be ennyire a helyedben a km futást... Meg kell nézni..   Az a kék nekem is egész jó kompromisszumnak tűnik.  

[bepi81]

Pedig az első, sötétkék egyáltalán nem tűnik rossznak. A korábban írt paramétereidből emlékeim szerint csak a futással lóg ki. 117 ezer nem a világ, használattól függően akár jobb állapotban is lehet a kocsi, mint egy strapásabban hajtott, 80-90 ezret futott autó.

Értem én, de kb 2 hete volt egy sol 1,4-es 70ezer km-el a reálBudába 2misiért - 1 hét alatt el is vitték persze... ami meg igazán zavar, hogy nincs 4éves az autó, és már a 2. tulaj akarja eladni... szóval én szeretek olyan kocsit venni, amiből értelmesen ki lehet szállni - ha esetleg a szükség úgy hozza, vagy egyszerűen csak más autó kell. Ha most ezt a kéket meghirdetem 1év múlva, hogy alig 5éves autó 130ezer km-el 3. tulajtól eladó.... hááát nem tudom mennyire kapkodják el.

Szerinted ez rajtad kívül kit zavar? Nem a tulajnak kell, hogy tetszen, hanem az autónak, nem? Legalábbis én még ilyen butaságot életemben nem hallottam, hogy a sokadik gazdás autót nehezebben lehet eladni...  Engem az autó állapota tud elsősorban meggyőzni, és magasról teszek a tulajok számára. Biztos hallottál már Te is olyat, hogy hiába az 1 tulajdonos, xarrá pusztította az autót. Az kellene Neked? Kötve hiszem... Ilyen 4-5 éves kategóriában az általad megadott kritériumokkal szinte biztosan nem fogsz találni, valamiből muszáj lesz engedned... 

[kleingy]

Pedig nem butaság. 5 év alatt 3. tulaj, te is elgondolkodnál, hogy vajon miért akarják eladni ennyire, hogy mekkora gebax lehet és elképzelhető, hogy meg se nézed ezért. Ill mi nem néznénk meg, te igen. 

[bepi81]

Pedig nem butaság. 5 év alatt 3. tulaj, te is elgondolkodnál, hogy vajon miért akarják eladni ennyire, hogy mekkora gebax lehet és elképzelhető, hogy meg se nézed ezért. Ill mi nem néznénk meg, te igen. 

És akkor Ákosnak az a megoldás, hogy megtartja 8-10 évig és csak akkor adja el, mert az már kevésbé necces? 
Hát, nem tudom... 

[OldPiet]

Manapság lehet egyáltalán tudni, hány tulaja volt egy autónak? A forgalmiban nem szerepel, sőt az ocsmányirodában se mondják meg

[Ákos2004]

Pedig az első, sötétkék egyáltalán nem tűnik rossznak. A korábban írt paramétereidből emlékeim szerint csak a futással lóg ki. 117 ezer nem a világ, használattól függően akár jobb állapotban is lehet a kocsi, mint egy strapásabban hajtott, 80-90 ezret futott autó.

Értem én, de kb 2 hete volt egy sol 1,4-es 70ezer km-el a reálBudába 2misiért - 1 hét alatt el is vitték persze... ami meg igazán zavar, hogy nincs 4éves az autó, és már a 2. tulaj akarja eladni... szóval én szeretek olyan kocsit venni, amiből értelmesen ki lehet szállni - ha esetleg a szükség úgy hozza, vagy egyszerűen csak más autó kell. Ha most ezt a kéket meghirdetem 1év múlva, hogy alig 5éves autó 130ezer km-el 3. tulajtól eladó.... hááát nem tudom mennyire kapkodják el.

Szerinted ez rajtad kívül kit zavar? Nem a tulajnak kell, hogy tetszen, hanem az autónak, nem? Legalábbis én még ilyen butaságot életemben nem hallottam, hogy a sokadik gazdás autót nehezebben lehet eladni...  Engem az autó állapota tud elsősorban meggyőzni, és magasról teszek a tulajok számára. Biztos hallottál már Te is olyat, hogy hiába az 1 tulajdonos, xarrá pusztította az autót. Az kellene Neked? Kötve hiszem... Ilyen 4-5 éves kategóriában az általad megadott kritériumokkal szinte biztosan nem fogsz találni, valamiből muszáj lesz engedned... 

Köszi, hogy figyelmeztetsz   , de én kb 4éve nézem a hahu-n az e12 kínálatot....   ....főleg, mert ugye nekem is ilyenem van  
Igen is sok apró dolog számít az eladásnál, ami nagyon fontos tényező lehet, még ha banális is: pl. szín, tulajok száma stb.
Ezt a kéket mondjuk 1. tulajtól és 90ezer km-el 100-150ezer Ft-al többért már rég elvitték volna....ennyit számítanak ezek a 'butaságok'.... egyébként meg a tulajok túl nagy száma nyílván a fiatalabb autóknál lehet negatívum, egy 12éves autónál már senkit nem érdekel, de egy 8évesnél sem nagyon..

[Ákos2004]

Pedig nem butaság. 5 év alatt 3. tulaj, te is elgondolkodnál, hogy vajon miért akarják eladni ennyire, hogy mekkora gebax lehet és elképzelhető, hogy meg se nézed ezért. Ill mi nem néznénk meg, te igen. 

És akkor Ákosnak az a megoldás, hogy megtartja 8-10 évig és csak akkor adja el, mert az már kevésbé necces? 
Hát, nem tudom... 

Ezt hogy számoltad ki? 
Nincs semmi gond, csupán értékcsökkentő tényező. Kérdés, hogy meddig kell ezt az értéket csökkenteni majd, hogy valaki elvigye... 
Van egy 120ezret futott 2.tulajos 4éves corolla, meg egy 2x az elején megtört 60ezret futott 1. tulajos....... nem véletlen, az 1. tulajos töretlen 60-90ezrezes egyből elmennek.

[Satriani]

...Ezt a kéket mondjuk 1. tulajtól és 90ezer km-el 100-150ezer Ft-al többért már rég elvitték volna....ennyit számítanak ezek a 'butaságok'....

...és mivel ez kb. 100-150 ezerrel ára alatt van, ezért újraeladáskor bátyád is ennyivel olcsóbban kínálná, na bumm.

Tudod, milyen szar a kínálat. A helyedben megnézném, mert ha az autó jó, akkor ezeken a körülményeken felül lehet kerekedni.