Corollát, Aurist szeretnék venni

[bepi81]

Mindenesetre megnyugtatóan hat, ha több tartalék (elsősorban nyomaték) van a motorban, mint, amit az ember általában kihasznál. 2,0 L alatt, viszont nemigen lehet ilyet találni. Ezeket ennek megfelelően kell kezelni.

[OldPiet]

Érdekes módon a Corollámnak nagyobb tekintélye  van mint pl a Jazz-nek. Utobbit sűrün le akarják előzni és bevágnak elém Corollával szinte soha. Pedig a Jazz a 78 Le-vel igencsak egy kategoria a nehéz 90 Le-s Corollámmal

[bepi81]

Persze, a Jazz kicsi, női-városi autó, mitugrász. A Corolla, meg van 1,5-szer akkora, és normális autóformája van. Ennyi. A tekintélyt nem kifejezetten LE-ben mérik.

[Ákos2004]

Persze, a Jazz kicsi, női-városi autó, mitugrász. A Corolla, meg van 1,5-szer akkora, és normális autóformája van. Ennyi. A tekintélyt nem kifejezetten LE-ben mérik.

Hááát a beltere lehet tágasabb mint az e11-esé 

[Ákos2004]

Nekem személy szerint nincs bajom a kisebb köbcentis autókkal,

Nekem továbbra is egy Golf5 GT 1,4 170Le lenne az ideális autóm 

[Satriani]

Ha már kompakt, akkor addig OK, hogy Golf TSI - csak épp Hatos, és a gyengébbik (112? 125 lovas?) verzió.

Megvolt az olajcsere a kocsin, lassan vihető. Lehet, hogy elkel az ismerősök között. Jól fog vele járni a következő tulaj, 71 ezerrel kap egy szinte új autót, amin a tankoláson és olajcserén kívül legfeljebb fékbetét-csere jön elő a következő években.

[OldPiet]

Ha már kompakt, akkor addig OK, hogy Golf TSI - csak épp Hatos, és a gyengébbik (112? 125 lovas?) verzió.

Megvolt az olajcsere a kocsin, lassan vihető. Lehet, hogy elkel az ismerősök között. Jól fog vele járni a következő tulaj, 71 ezerrel kap egy szinte új autót, amin a tankoláson és olajcserén kívül legfeljebb fékbetét-csere jön elő a következő években.

Milyenis a te Corollád?

[Ákos2004]

Ha már kompakt, akkor addig OK, hogy Golf TSI - csak épp Hatos, és a gyengébbik (112? 125 lovas?) verzió.
Megvolt az olajcsere a kocsin, lassan vihető. Lehet, hogy elkel az ismerősök között. Jól fog vele járni a következő tulaj, 71 ezerrel kap egy szinte új autót, amin a tankoláson és olajcserén kívül legfeljebb fékbetét-csere jön elő a következő években.

Jó jó...de azok nem dupla feltöltős motorral vannak szerelve ....na meg mi van, ha a 6os futóműve gyengébb, mint az 5ösé? 
Hát igen, valakinek kikapartátok a gesztenyét, így abba a kocsiba már csak bele kell ülnie az ismerősnek...
Pont nézegettem a 2005-2006os HB kínálatot.....rettentően szomorú...kevés a jó kocsi, és elég drágák...5,5éves manuális klímás példányok 2,3milla körül... de van 2,8ért is több.... amit megtanultam a hahu nézegetés közben, hogy a kínálat és az árszint nagyon tud hullámozni bizonyos esetekben.

[OldPiet]

Persze hogy hullámoznak az árak: van nagyon megkimélt hazai, külföldről behozott jól felszerelt,széthajtott, vagy sérülésből helyreállitott, vagy hazai cégautó stb

[Ákos2004]

Persze hogy hullámoznak az árak: van nagyon megkimélt hazai, külföldről behozott jól felszerelt,széthajtott, vagy sérülésből helyreállitott, vagy hazai cégautó stb

Nem így értem. Árszintre gondoltam...a február-márciusbani 1,7M-ért kapható kocsik ma 1,9ért vannak kint, az akkor 1,9esek ma 2,2ért....stb.....árszintről beszélek.

[Zoolander]

Hát, én sem véletlenül 2 hónapig böngésztem a hahu-t mire megleltem a kicsikét 

Satriani, ez milyen toyo?
Lehet lemaradtam mert nincs sok időm fórumozni, de volt neked egy E12 

[bepi81]

Persze, a Jazz kicsi, női-városi autó, mitugrász. A Corolla, meg van 1,5-szer akkora, és normális autóformája van. Ennyi. A tekintélyt nem kifejezetten LE-ben mérik.

Hááát a beltere lehet tágasabb mint az e11-esé 

Piccit olvass visszább, az E15ről vlt szó, nem az enyémről...

[OldPiet]

Lehet hogy literben nagyobb a csomagtere a Corollának, de a Jazz sokkal jobban pakolható, variálható. Pl a két kerékdob között a Jazzben simán van 1m, a Corollában E15 alig több mint 80 cm! Hátsó ülés lehajtásával  komoly kis kombi. Felhajtásával pedig akár egy egy méteres pálma  cserepestül beállitható stb.

[bepi81]

Lehet hogy literben nagyobb a csomagtere a Corollának, de a Jazz sokkal jobban pakolható, variálható. Pl a két kerékdob között a Jazzben simán van 1m, a Corollában E15 alig több mint 80 cm! Hátsó ülés lehajtásával  komoly kis kombi. Felhajtásával pedig akár egy egy méteres pálma  cserepestül beállitható stb.

És vajon miért van ez így? Mert a Jazz egy doboz forma. Kisebbek a külső méretei, de alakjából adódóan szabályosabb formájú a csomagtere, mint a Corinak, ami sedan, tehát nem a pakolhatóságról híres. 

[bepi81]

Viszont a Cori meg kényelmesebb, komfortosabb. Ezért van az, hogy a Jazz városi autó. Oda ideális választás, bár én Yaris párti vagyok akkor inkább.