Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[Palaczk]

Az a baj, hogy vontatni se lehet, mert nincs fék, szervó, semmi amiatt, hogy nem lehet elindítani.

Attól még lehet vontatni... A fék és a kormány is működik rásegítés nélkül is, csak sokkal (!) nagyobb erővel kell nyomni, ill. tekerni őket. Mondjuk, ilyenkor tényleg célszerűbb rúddal vontatni.

[Palaczk]

szelepekre

Az jó!

Mostani toyota-ák már a hengerbe fecskendeznek közvetlenül?

A legújabb Valvematic motorokat passzolom. Korábbiak közül csak a D-4-esek voltak direkt injektorosok.

[Bratac]

 

2006-os Toyota Corolla
30.000 km
probléma: lassítás utolsó fázisában, guruló autó (se fék, se kuplung nincs benyomva),
súrlódó hang hallatszik a kocsi hátsó része felől (nem kattogó, nem fémes)
és ugyanez a hang induláskor is megvan,
ez nem mindig van így, kb 10ből 6 alkalommal.

Szerviz egyszer ránézett, nem volt ötletük,
pár nap múlva viszem megint, kitisztítják a kéziféket.

Felhúzott ablaknál, rádió mellett is lehet hallani.

Van valakinek ötlete?

[Palaczk]

Mindenképp a hátsó fék környékén kellene körülnézni.

[rokafiu77]

2006-os Toyota Corolla
30.000 km
probléma: lassítás utolsó fázisában, guruló autó (se fék, se kuplung nincs benyomva),
súrlódó hang hallatszik a kocsi hátsó része felől (nem kattogó, nem fémes)
és ugyanez a hang induláskor is megvan,
ez nem mindig van így, kb 10ből 6 alkalommal.

Szerviz egyszer ránézett, nem volt ötletük,
pár nap múlva viszem megint, kitisztítják a kéziféket.

Felhúzott ablaknál, rádió mellett is lehet hallani.

Van valakinek ötlete?

Hátsó fék kézi rögzítőfék kengyele lehet megszorult és te kiengeded a kéziféket, de a fék továbbra is megszorulva marad.

[djbogy]

Esős idő után mindig ez a kép vár, a blokk egyatta mocskos sárdarabok vannak rajta és vicces de valami állat lábnyomait vélem felfedezni, kérdés: Létezik hogy valami vadászgörény vagy macska alulról a kipuffanónál hátulról felmászik és melegszik egy jót míg meleg a blokk?

Na többet nem fog semmi és senki felmászni! Lemezelem le az alját éppen!  Nem kell költeni írtókra meg miegymásra, el kell zárni a felfelé vezető utat neki!

[Palaczk]

Nem jó ötlet. Belezavarsz vele a motortér szellőzésébe, és ezzel a hűtésbe.

[Trotter66]

Ha rácsoslemezt tesz fel, akkor nem.

[djbogy]

Nem jó ötlet. Belezavarsz vele a motortér szellőzésébe, és ezzel a hűtésbe.

Bele igen, de nemérdekel már. Odáig jutottam hogy nemérdekel csak ne *** össze a blokkot sárral.... lesznek levegörések a lemezen furtam neki....

[Palaczk]

Hát én nemtom... Az valszeg nem ok nélkül olyan, amilyen... Nekem a tiszta motortér nem érne meg ennyit, az fix. Ráadásul iszonyat passzentosan le kell szigeteld, ha tényleg meg akarod akadályozni, hogy bemenjenek. A nyest elképesztően kis helyen is be tud bújni. Nem merném így leszigetelni a motorteremet, az biztos.

[kamikaze]

2006-os Toyota Corolla
30.000 km
probléma: lassítás utolsó fázisában, guruló autó (se fék, se kuplung nincs benyomva),
súrlódó hang hallatszik a kocsi hátsó része felől (nem kattogó, nem fémes)
és ugyanez a hang induláskor is megvan,
ez nem mindig van így, kb 10ből 6 alkalommal.

Szerviz egyszer ránézett, nem volt ötletük,
pár nap múlva viszem megint, kitisztítják a kéziféket.

Felhúzott ablaknál, rádió mellett is lehet hallani.

Van valakinek ötlete?

Kéziféket, kötelet megvizsgálni.
Féknyerget le kell venni, betéteket, úszónyerget kitakaritani enyhén bezsirozni, meg kell járatni a munkahengert, a porvédő alá szilikonsparyt fújni és párszor eljátszani azt, hogy munkahenger visszanyom, pedállal kipumpál. Ha már könnyű visszanyomni a munkahengert készen van.
Ha szorulásról van szó, akkor valószinűleg megmelegedett a tárcsa, esetleg a betétek is megégtek, ezt is fel kell csiszolni/ szabályozni!

De lehet, hogy csak a féklemezt súrolja a tárcsa, meg kell nézni!

[djbogy]

Hát én nemtom... Az valszeg nem ok nélkül olyan, amilyen... Nekem a tiszta motortér nem érne meg ennyit, az fix. Ráadásul iszonyat passzentosan le kell szigeteld, ha tényleg meg akarod akadályozni, hogy bemenjenek. A nyest elképesztően kis helyen is be tud bújni. Nem merném így leszigetelni a motorteremet, az biztos.

1-es lemezt nem görbít azért meg, de majd kiderül.... nem a tisztaságon van a hangsúly, belegondolok örülhetek, hogy nem rágott még el valami vezetéket....

[Palaczk]

Nekem tizen-x éve laknak a motorteremben... Camryben, Yarisban, mindenben... De még sosem rágtak el semmit. Persze tisztában vagyok vele, hogy attól még előfordul az ilyesmi sajnos. Éppenséggel a Yarison az antennát rágcsálták meg, a kocsi tetején  ... A műanyag/gumi burkolata tele van kis fognyomokkal 

[barna.czukor]

Jah, az antennát szeretik. Nekünk az E12-es antennája volt szétrágva, illetve televolt fognyommal. Nekünk el is kezdett szakadni rajta a gumi, így ez külső borítást kapott az antenna alja egy fekete hőre-zsugorodó gumi formájában.

Haveromnak elrágták az új gyertyakábeleit, meg a kuplungtartály és a kuplung főmunkahengere közötti 10 centis kis szakaszon a gumitömlőt is.

[Bratac]

Köszi a válaszokat!