A HSD nél a kikapcsolt gyújtásnál az N nem okoz problémát az akkunak. A Priust nem lehet gyújtás nélkül N be tenni, a YHSD t igen.
1. Jobban belegondolva normális állapotban sok értelme nincs, de:
- a hagyományos automata váltókban is van, az emészthető HSD koncepciójába beleillik az, hogy használata nem tér el a hagyományos autóéktól;
- szervíz funkcóhoz szükséges ;
- vészhelyzeti vontatáshoz, eltoláshoz;
2. Nem ugyanaz az N ben gurulás, mint a 0 Nm MG2 gázpedál kezeléssel elérve.
3. Hasonlóan éreztem magam amikor az apró mozdulatos hozzászólásodat olvastam. -(
Nem akarok haragot, ezért megkövetlek.