Beszélgessünk...

[Szax]

A P3 15-ös felnikkel gazdaságosabb. Egyrészt a gumik olcsóbbak sokkal, másrészt a fogyasztása is kevesebb elvileg 15" gumikkal. Nem én mondom, a Toyota találta ezt ki.

[vdanii]

A P3 15-ös felnikkel gazdaságosabb. Egyrészt a gumik olcsóbbak sokkal, másrészt a fogyasztása is kevesebb elvileg 15" gumikkal. Nem én mondom, a Toyota találta ezt ki.

Plusz halkabb a kocsi és sokkal kényelmesebb a rugózása!

[Sumi]

Sziasztok!

Úgy látszik vonzom a szarságokat, mert sikerült megint belenyúlnom.. Elvittük a barátnőm Yarisát Budaörsre a Toyotához, hogy csinálják meg rajta a 4db visszahívást, valamint egy 4+os nagy szervizt (~39e). Erre mikor megyünk az autóért mondják, hogy 44e valamennyi. Mire én ilyen Besenyő Pista bácsisan.. Noooormális?Miért?stb.. Hát hogy ki volt égve az egyik helyzetjelző, és azt kicserélték.. 160HUF az alkatrész, viszont megkezdett munkaóra, így a munkadíj ~5e..

Dehát meg se kérdezték, hogy akarom-e, pedig mondtuk ha bármi van akkor hívjanak..  Erre, hogy aki cserélt már tompítottat!! az tudhatja, hogy mennyire nehéz.. No itt hagytam rájuk a történetet, és fizettem ki az "adót" - rájöttem, hogy kár velük vitatkozni, ez így működik ennél a márkánál (Priusnál is egy 5össel több lett a számla az eredeti megállapodáshoz képest a múlt héten)...

Lehet velem van a baj...

[sompetike]

Abban igazad van,hogy illet volna megkérdezni a cserét.

De nem akarlak megserténi én 5eft nem háborognék...

[kowee]

160HUF az alkatrész, viszont megkezdett munkaóra, így a munkadíj ~5e..

Ez így elég mocskos dolog. A dél-pestnél meg megkezdett munkaórára, hanem időarányosan számlázzák a munkát Tehát a fékolaj cserére fél órát számláztak.

[agabor]

[quote link=topic=111.msg609474#msg609474 date=1409819381]
A P3 15-ös felnikkel gazdaságosabb. Egyrészt a gumik olcsóbbak sokkal, másrészt a fogyasztása is kevesebb elvileg 15" gumikkal. Nem én mondom, a Toyota találta ezt ki.

Plusz halkabb a kocsi és sokkal kényelmesebb a rugózása!
[/quote]

Igen, ezekről mind tudok. Ha megnézitek egy gumiméretváltóval a neten, a 15-ös abroncs ballonosabb és a kerék külső kerülete egy egészen kicsit nagyobb lesz, mint a 17-essel.

[edhunter]

Abban igazad van,hogy illet volna megkérdezni a cserét.

De nem akarlak megserténi én 5eft nem háborognék...

Szerintem ez nem összeg függő, hanem elvi kérdés.
Mondjuk azt nem mondanám, hogy a márkánál van így. Nekem eddig mindig annyi volt amit megbeszéltünk. Igaz nem Budaörsre járok, lehet ez  az oka.

[edk]

Én tuti azt mondtam volna, nem kértem, nem hívtak, tehát nem fizetem ki, ha akarják, visszatehetik a kiégettet. És megy a mail a Toyota-központnak.

[agabor]

No, van egy újra működő Priusom. A kérdés az, hogy mennyi ideig marad így, a dealer szerint nem kell akksit cserélni, szerintem meg kéne. Szemezek az itt (http://www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Batterie) ajánlott Varta akksival és a hozzá ajánlott BMW-könyökcsővel, a szellőzőnek. Más esetleg már használt ilyet?

[Szax]

Többen is, ha jól emlékszem. Viszont beviheted itt hon valamelyik Toyotába és kicserélik 40k körül, ha szerencséd van még feláras izzócserét is hozzácsapnak.

[kowee]

No, van egy újra működő Priusom. A kérdés az, hogy mennyi ideig marad így, a dealer szerint nem kell akksit cserélni, szerintem meg kéne. Szemezek az itt (http://www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Batterie) ajánlott Varta akksival és a hozzá ajánlott BMW-könyökcsővel, a szellőzőnek. Más esetleg már használt ilyet?

Milyen áron mérik? Anno a kettesnél én is keresgéltem ilyen akksikat, de az árából három sima akksit tudtam volna venni így maradt a rendes savas. Lehet hogy nem 8 évet csak 4-et fog kibírni, de akkor is Árérzékenység

[agabor]

Többen is, ha jól emlékszem. Viszont beviheted itt hon valamelyik Toyotába és kicserélik 40k körül, ha szerencséd van még feláras izzócserét is hozzácsapnak.

Ne gonoszkodj!

De ez az országok közti árképzés érdekes, tuti ez a 40k? Nekem a dealer tegnap csak az akksira 300€-t saccolt, arra még rájön a munkadíj.

[sompetike]

Lehet,hogy oka van annak,hogy miért olyan akksi kell bele

[Bicskei]

Igen, ezekről mind tudok. Ha megnézitek egy gumiméretváltóval a neten, a 15-ös abroncs ballonosabb és a kerék külső kerülete egy egészen kicsit nagyobb lesz, mint a 17-essel.

Ezért vettem én 205/50R17 -es gumit nyárra, így a 15-ös télikkel szinte azonos kerületű.

[agabor]

Ezért vettem én 205/50R17 -es gumit nyárra, így a 15-ös télikkel szinte azonos kerületű.

Ezen 205/45R17 van gyárilag, de a budapesti utakon rettenetesen rázott és a kátyúktól is féltem, ezért akarok elsősorban ballonosabbat. No meg az árkülönbség miatt is a 17-es és a "kisebb" gumik között.