Beszélgessünk...

[sompetike]

Egyébként ugyan így kell kikapcsolni a tolatás hangjelzést is csak az öv bekapcsolása helyett a váltót kell R-be majd P- be kapcsolni. A hang kikapcsolása ugyan ez.
Sőt egy sima chip-es toyota kulcsot is be lehet taníttatni a kocsival. Aztán a kulcs slot-jába téve ugyanúgy megy a gép mint a sajátjával. Remek.

Hát az övnek a hangjelzését ki-be tudtam kapcsolni,de a tolatás jelző hangot azt nem...

[András1980]

Ez az övhang kikapcsolás működhet más típusnál is (pl. Avensis), vagy csak a Priushoz jó?

[b.c.]

A youtube keresőjébe beírjátok ezt:
2004-2009 prius reverse beep disable

és a tolatás hangjelzést is ki lehet kapcsolni. A különbség csak az, hogy az öv becsatolás helyett egy rükit kell mutatni neki.
Sajnos nekem sem ez sem az utasoldali sípolás kikapcsolás sem működött.
Működött viszont a vezető oldali kikapcsolás.
Adódik a kérdés, hogy akkor most mi van? Van ilyen funkciója a kocsimnak vagy sem?

[b.c.]

Utasoldali sípolásra valami egyéb ötlet?

[Outlaw]

Utasoldali sípolásra valami egyéb ötlet?

Felhangosított rádió?
Viccen kívül: felraktam az új szerzeményre a maszkolást, egyelőre csak az orr díszléc helyére, mivel a lenti részre vastagabb és szélesebb csőhéj kell majd. Ami fájóbb téma: az első tengelyen lévő téligumik 4mm profil alá mentek rendesen, meg is rendeltem már (egyelőre sajnos csak 2db) az újakat, végül is Conti TS850 lett a befutó (H-s seb. index-szel) az Alpin A4-nél kedvezőbb zajszint miatt. Megnéztem a nyáriakat (Pilot Primacy), tényleg V-s sebesség indexük van, ezt sosem fogom megérteni minek a Priusra...

[zezoka]

Hát az övnek a hangjelzését ki-be tudtam kapcsolni,de a tolatás jelző hangot azt nem...

Én semmit sem tudtam a 2008as Eu verzióban...

[Mooc]

Outlaw
Nekem az van es maximalisan elegedett vagyok vele. Az A4 csak kopasban volt jobb a tobbi tulajdonsaga elmaradt a TS850-tol. Nyari gumit viszont Michelin Saver Plus-t fogok venni hacsak addig nem jelenik meg a Michelin uj mintazata.

b.c.
A ruki hangjat ensem tudtam kikapcsolni pedig tegnap is es ma reggel is szorakoztam vele. Majd lehet a youtube segit.
Az utasules sipolasat is ki lehet kapcsolni ha a vezetoldalit sikerult. Ultess oda v.kit aki "nyomja" az erzekelot es bekoti az ovet es akkor csak a gomb nyomkodasara kell figyelned.
Elsonek nem sikerult, sot, de aztan rajottem es az utasoldali mar elsore sikerult.


Fektarcsat cserelt mar itt v.ki? Elkopva nincs sot, de olyan szinten rozsdas, h attol tartok ez mar menthetetlen lesz.

[kmr]

Megvolt ma a műszaki vizsga is. Reggel 6:55-re értem a Mozaik utcába, 7:45-kor már új, műszakival, matricákkal hajtottam ki a telepről. Azt hiszem ettől gördülékenyebben nem mehetett volna. 
Egyúttal összenéztem az autóval eddig eltöltött 3 év mérlegét:
Ez idő alatt, összesen 61.500 km-t tettem meg, a benzinköltség 20 Ft/km-re jön ki.
Az 5 darab időszakos szervizre, olajra, szűrőkre, izzókra, ablaktörlőgumikra összesen 222e Ft-t költöttem, ez 4Ft/km. Ha még hozzáveszem az egyéb javításokra, gumira, felnire elköltött összegeket, akkor összesen 28 Ft-ba kerül egy km.
Ebben persze nincsen amortizáció, ha most eladnám akkor kb. 40 Ft/km-nél lennék.     

[zezoka]

Elkopva nincs sot, de olyan szinten rozsdas, h attol tartok ez mar menthetetlen lesz.

Ezért kell néha "rendesen" is fékezni! Enyémek szép fényesek!

[kowee]

Fektarcsat cserelt mar itt v.ki? Elkopva nincs sot, de olyan szinten rozsdas, h attol tartok ez mar menthetetlen lesz.

2 hete cseréltem le. Készülj hosszú 2 darab 8-as csavarral különben szenvedni fogsz mire leszeded. (a csavarmenetek leszedésre benne vannak a tárcsában) Vagy ha Pest környékén vagy, segítek.

[Mooc]

Koszonom, de van koztunk ~1500km. Mire is kell az a 2 hosszu 8-as csavar? Anno csereltem par fektarcsat, de ott nem kellett.
Mellesleg hamar itt tartunk, nem tudod veletlenul, h honnan tudnek letolteni egy leirast amiben szerepelnek a meghuzasi nyomatekok? Cserelnem a gyertyakat is tuti ami fix alapon azt utanna mar tenyleg csak a lengescsillapitok lesznek hatra, de azt majd lehet bemeretem ha egyszer hazajutok az autoval.

[kowee]

Koszonom, de van koztunk ~1500km. Mire is kell az a 2 hosszu 8-as csavar? Anno csereltem par fektarcsat, de ott nem kellett.
Mellesleg hamar itt tartunk, nem tudod veletlenul, h honnan tudnek letolteni egy leirast amiben szerepelnek a meghuzasi nyomatekok? Cserelnem a gyertyakat is tuti ami fix alapon azt utanna mar tenyleg csak a lengescsillapitok lesznek hatra, de azt majd lehet bemeretem ha egyszer hazajutok az autoval.

A csavar azért kell mert ha a régi tárcsa már fent van "X" éve, akkor kicsit rá van gyógyulva az agyra. Viszotn a davarokat betekerve, szimmetrikusan lefeszíti a tárcsát az agyról és nem kell kalapáccsal szenvedni. Persze le is lehet kalapálni, ez csak a humánusabb megoldás.
Az a leírás amiben a nyomatékok is benne vannak, estére fent elsz és küldöm hozzá a linket. (Egyébként a gyertyákhoz a nyomaték 18Nm)

[Mooc]

Ja h a csavarok amolyan lehuzokent fognak mukodni!  Az sajna sanszos, h kelleni fog reven az egesz egy mero rozsda
A listat pedig elore is koszonom!

[kowee]

Koszonom, de van koztunk ~1500km. Mire is kell az a 2 hosszu 8-as csavar?

Vizuálisan ehhez kell:

Tudom hogy ez dob, de ugyanez a két furat rajta van a prius tárcsán is ugyanezen célból.

[kowee]

Ja h a csavarok amolyan lehuzokent fognak mukodni!  Az sajna sanszos, h kelleni fog reven az egesz egy mero rozsda
A listat pedig elore is koszonom!

Itt a komplett service manual
http://kowee.eu/prius/priussm.zip