Beszélgessünk...

[Palaczk]

Na és az eredmény? 3l alatt kell lennie (már a II-essel is)...

3alatt csak városban, és azt is nagyon nehezen...bár betudható a hidegnek is pár deci.
mindegy hogyan vezeted. nem tudod a prius számítógépét "át-leszámolni".
nagy és nehéz autó.

Nem nagy és nehéz, csak annyira, amennyire egy ekkora családi kocsinak lennie kell   ... Ahhoz képest meg tényleg marha keveset eszik. És valszeg tényleg az van, hogy ennél a kocsinál jobban teszed, ha alapvetően hagyod dolgozni (spórolni) a technikát. Az AB-tesztben, normál vezetéssel evett 3.7-et városban és 3.8-at országúton   ... Utóbbit a legális (100-as) tempó lehetőség szerinti kihasználásával. Ezek azért szvsz zseniális értékek egy ekkora autótól, én biztos nem akarnám őket tovább "farigcsálni"

[sghu77]

Ezek azért szvsz zseniális értékek egy ekkora autótól, én biztos nem akarnám őket tovább "farigcsálni"

Zénóka majdnem infarktust kapott, mikor ugyanezt mondtam neki a nyáron...

Tényleg, ő nem akar beszámolni a tesztvezetésről?

[Palaczk]

Én eléggé biztos vagyok benne, hogy a Priusban nincs akkora spórolási potenciál, mint egy "normál" autóban. Úgy értem, az autó eleve nagyon spórolós; szvsz nemhogy abszolút értékben, de még százalékosan sem lehet ebből annyit lefaragni, amennyit egy átlagos kocsiban. Aztán fene tudja, ezek a szélárnyék-mérőműszeres, gumit 10 barra pumpálós fogyi-freakek sokmindenre képesek 

[sghu77]

A nyári fogyasztós guruláson 3,3l lett az átlagom 2,2-re fújt gumikkal, odafele klímával. Ehhez képest ha normálisan megyek (óra szerint 100 környékén), előzök is, akkor 4,2l ugyanez. Azért ez majd' 25% mínusz, csak hát nincs 1l sem...

[Palaczk]

Na, erről van szó - ez nem vmi hú de nagy különbség  ... Nézd meg pl. az ezres Yarist: átlagos sofőrrel 6.5 liter, Zénókával 4.0 liter.

[taby]

Na, erről van szó - ez nem vmi hú de nagy különbség  ... Nézd meg pl. az ezres Yarist: átlagos sofőrrel 6.5 liter, Zénókával 4.0 liter.

De akkor is elérhető vele 25%os fogyasztáscsökkenés (mi lett volna ha 2,9ra fújt kerékkel ment volna? egyébként csak 2,2? nekem az a min gyári keréknyomás érték...). pl mekkora hír volt hogy a porsche cayenne nek 10%os fogyasztáscsökkenést tudtak kihozni, csak a hajtáslánc apró módosításával....

[Palaczk]

De akkor is elérhető vele 25%os fogyasztáscsökkenés (mi lett volna ha 2,9ra fújt kerékkel ment volna? egyébként csak 2,2? nekem az a min gyári keréknyomás érték...). pl mekkora hír volt hogy a porsche cayenne nek 10%os fogyasztáscsökkenést tudtak kihozni, csak a hajtáslánc apró módosításával....

Nem azt mondom, hogy 25 % fogyicsökkenés nem eredmény - dehogynem az  ! Ha meg magán az autón tudnak annyit módosítani, hogy 10 %-al kevesebbet egyen, az szintén nagyon komoly eredmény. Ráadásul ugye a Cayenne-nél a 10 % vagy másfél literrel egyenlő 

[taby]

De akkor is elérhető vele 25%os fogyasztáscsökkenés (mi lett volna ha 2,9ra fújt kerékkel ment volna? egyébként csak 2,2? nekem az a min gyári keréknyomás érték...). pl mekkora hír volt hogy a porsche cayenne nek 10%os fogyasztáscsökkenést tudtak kihozni, csak a hajtáslánc apró módosításával....

Nem azt mondom, hogy 25 % fogyicsökkenés nem eredmény - dehogynem az  ! Ha meg magán az autón tudnak annyit módosítani, hogy 10 %-al kevesebbet egyen, az szintén nagyon komoly eredmény. Ráadásul ugye a Cayenne-nél a 10 % vagy másfél literrel egyenlő 

Summázva mondandóm:
Ha egy fogyasztástakarékosnak mondott autót a humán faktor a normál fogyasztáshoz képest 25%os fogyasztáscsökentésre tud bírni, az nagyon durván jó arány. A Carinánál mennyi a gyári fogyiadat, én nem bírok 25%ot alávinni, tehát ha ezt nézzük igenis van még potenciál arányait tekintve, csak már literben kifelyezve nem túl nagy ez az érték.

[music]

Na, erről van szó - ez nem vmi hú de nagy különbség  ... Nézd meg pl. az ezres Yarist: átlagos sofőrrel 6.5 liter, Zénókával 4.0 liter.

De a gyári adata valahol 5 - 5,5 közt van, nem?

[leszilaci]

5,6
http://www.toyotaclub.hu/egyeb/yaris_pr/24.jpg

[lapat]

Érdekes reklám a Weeds című sorozatból
Régi, úgyhogy bocsi ha már volt, de én csak most láttam...

[Kgabe]

naon kafa!

[Misi]

Van ott több rész is.

[Palaczk]

Az AB a Dekrával közösen csinált egy "privát" Prius II crashtesztet, ahol különösen azt figyelték, hogy a hibrid-rendszer egyes komponensei mennyire viselik jól a törést. Az eredmény megnyugtató 

[Godlike]

Én voltam tesztvezetésen, engem nagyon meggyőzött. 190cm vagyok és magam mögött is elfértem. Igaz érte a fejem a plafont, de volt hely hogy előrecsússzak.
Sajnos a teszten arra nem derült fény hogy autópályán hogy tartja a 130-at (zaj, fogyasztás) hosszú távon.  Erre azért kíváncsi volnék, a diesel yarisra is ezért esett a választás mert a sztrádán jobb mint a benzin.
Elég elfuserált módon úgy alakult hogy, csak városban és autópályán közlekedünk az esetek 98%-ban, erre megfelelő autót találni meg nem lehet. 

Remélem hamar kiderül hogy jó lesz a litiumos akksi is a priusba (plug-in prius, ha jól tudom már tesztelik) na az lesz a tuti. Városban tisztán villannyal akár 70-80-nal is.