AURIS - általános topik

[Ákos2004]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy ENZO H könnyűfém felnijeim tisztítására nyugodt szívvel használhatom-e a Prevent Keréktárcsa tisztítóját?
http://www.medikemia.hu/index.php?mid=20&prod=161
http://www.enzo-wheels.com/506_DE.0?webdid=95

Nem okoz semmiféle kárt benne?

UI: feltettem ezt a kérdést az "Alufelni" topicban is, de ott senki sem válaszolt rá hosszú napokig. 

Köszi!

Mi kárt okozhatna egy kimondottan erre a célra kitalált szer a felnieiben? Rányomod a szert, áttörlöd a felnit, majd lemosod vízzel az egészet. De, ha nagyon nagyon félted a felniket, és ez megnyugtat, próbáld ki a szert a belső (nem látható) felületen.

[lablac]

Lehet, hogy Spanyolhonban mások a csomagok?

Eleg valoszinu. A linkelt Auris Luna Plus-os. Ilyen hazankban nincs is. Raadasul Aquatis felni van rajta, de belul nem Aquatis felszereltseggel. (Plus=Aquatis felni  )

[Krinyo]

Persze hogy van kulonbseg az azonos motorral szerelt Auris es Corolla kozott, hiszen az Auris nagyobb, biztonsagosabb es eppen ezert NEHEZEBB auto. Neha meg a 2.0 dizelt is kicsit kevesnek erzem also tartomanyban az 1,4 tonnahoz. Persze amikor megjonnek a turbopacik, mar semmi gond...

[Peti]

Nem okoz semmiféle kárt benne?

Egyáltalán minek keréktárcsa-tisztító, rávan égve a fékpor vagy valami dzsuva?
Mert ha nem akkor tök felesleges, én az autósamponos vödör-víz' "végével" szoktam lemosni a felniket, ha nincs ráégett piszok akkor bőven elég az is.

[mendoza]

Bevallom, én nem vennék dízelt ilyen időtartamra.

miert nem???

[Satriani]

Mert ezek a modern dízelek annyira bonyolult és érzékeny szerkezetek, hogy - különösen egy használt autó esetében - elriasztanak a lehetséges, egyáltalán nem olcsó meghibásodások. Még új autónál is előfordult garanciális turbócsere, itt a fórumon is. Ki tudja, az a néhány érzékeny elem (nagynyomású adagoló, porlasztó, kéttömegű lendkerék, változó geometriájú turbó) meddig bírja. Én nem megyek túl sokat, évi 25-30 ezret, ami 5 év alatt kb. 120-150 ezer, de egy 50 ezret futott használt autónál már elérnék abba a kritikus korba, ahol nagyobb eséllyel előfordulhat egy drága javítás. Persze ez csak az én parám, nem kell vele foglalkozni.

(Ezen kívül nem szeretem a dízelek hangját, szagát, karakterét, egyedül a fogyasztásuk vonz.)

[Anubis]

Mert ezek a modern dízelek annyira bonyolult és érzékeny szerkezetek, hogy - különösen egy használt autó esetében - elriasztanak a lehetséges, egyáltalán nem olcsó meghibásodások. Még új autónál is előfordult garanciális turbócsere, itt a fórumon is. Ki tudja, az a néhány érzékeny elem (nagynyomású adagoló, porlasztó, kéttömegű lendkerék, változó geometriájú turbó) meddig bírja. Én nem megyek túl sokat, évi 25-30 ezret, ami 5 év alatt kb. 120-150 ezer, de egy 50 ezret futott használt autónál már elérnék abba a kritikus korba, ahol nagyobb eséllyel előfordulhat egy drága javítás. Persze ez csak az én parám, nem kell vele foglalkozni.

(Ezen kívül nem szeretem a dízelek hangját, szagát, karakterét, egyedül a fogyasztásuk vonz.)

Haverom is állandóan ezzel "traktál": fél a modern turbódízelektől, csak a hagyományos szívódízeleket isteníti. Szóval nem csak a te parád.  Amúgy lehet hogy hihetetlen, de én kifejezetten szeretem a dízeles "ketyegést"! 

[Satriani]

Félni nem félek, inkább választok egy számomra megfelelőbb karakterű, szebb hangú, kevésbé kockázatos benzinest sokkal olcsóbban, és vállalom a nagyobb fogyasztást, mint egyetlen valós hátrányt. Aztán lehet, hogy leküzdöm az ellenérzéseim és a traktorhang iránt érzett zsigeri undorom, és a következő autóm dízel lesz.

[Peti]

...csak a hagyományos szívódízeleket isteníti.

Azokon mit

[Fery]

...csak a hagyományos szívódízeleket isteníti.

Azokon mit

Az egyszerűbb felépítésüket, működésüket és ebből adódó alacsony hibajelenséget.

[Anubis]

Fery: Pontosan! 

[murray]

nekem hagyományos toyota szivodizelem volt de tudnék mesélni..
soha többet. 
életemben nem foglakoztam annyit egyik autommal sem, és nagyon nagyon keveset kaptam vissza ..
már a szagukat is gyülölöm..

[mendoza]

ok,
igazából málaga, sevilla, cádiz környékén keresek, madrid kicsit messze van, oda-vissza 1100km...
málaga-n belül itt van három db, 2 év garival.
1db 1.6VVti
1db 1.4 D4D
1db 2.0 D4D
Az 1,4 dízel, valamint az 1.6 benzines koppra ugyanannyi, valamint a km is ugyanaz, de a dízel kevésbé felszerelt asszem, mivel Luna.
Viszont az 1.6 benzines gondolom jobban megy, mint az 1.4 dízel.
Tehát, ha egyenlő partnert akarunk, akkor mondjuk a 2.0 D4d ?, ami 2500 EUR-val több, szintén Luna felszereltség, nincs kf felni, stb.
fogyi különbség a népítélet szerint kb 2 liter, ha az 1.6 ost 8, mig a dízelt 6l/100km-rel számoljuk.
Tehát a fogyasztásból eredő különbség/100km = 2Euro
A dizel üzemanyaga 4,5 EUR/100 km, a benyás mondjuk 6.5.
tehát a dízellel minimum 125.000 km-t kéne menni, hogy jobban megérje.
ez csak az üzemenyag, gondolom a szervízköltség ezen ronthat/javíthat.

Viszont, tényleg elmegy 8 literrel az 1.6-os?? Tényleg 6 liter a 2.0D4D ??

ez lenne az 1.6-os
http://www.coches.net/toyota-auris-16-vvti-dual-sol-5p-gasolina-2008-en-malaga-23243211-covo.aspx

[Ronin]

Hmm, Spanyolban a super annyi mint a diesel? Ja, akkor persze nem olyan nagy a nyereség. N.o-ban 19 Cent -el olcsobb a diesel, van amikor több is, itt  még valamivel jobban megéri.
Igazán nem ismerem a 3 tipust, de elsö hallásra szerintem a 2.0 D4D nem partner az 1,6 vvti-hez, mert sztem simán lenyomja, gondolom inkább az 1,4 D4D hasonlo az 1,6 vvti-hez.   
Különben nem értem ezt a "még a szagát se birom a diesel autonak", (már páran irták) ha nem tankol valaki mellé, vagy saját magára akkor mit lehet az auton érezni? Èn nem érzem az autokon se kivül se belöl hogy dieseles -e vagy nem.
Az összehasonlitás diesel vs. benzines az meg nem egyszerü, a fogyasztás is lábtol függ, mindegyiknek van elönye meg hátránya is. Kinek ez, kinek az fontosabb, én pl. szeretem az erös nyomatékot amit egy diesel ad, meg a relativ alacson fogyasztást (de fogyasztásvilágbajnok nem akarok lenni), meg hogy a motor nem 6500-on visit. Hogy az inspekciok drágábbak, hát ja, mindennek meg van az ára.

[murray]

hidd el h lehet érezni. pl egy modern garis d4d dizelt beválllanék mert mentem én is ilyennel és télleg erős. de csak gariban
csak egy sokéves példányt nem.