Alkatrészek, technikai kérdések

[OldPiet]

Érdekes, hogy ugyanabban a műhelyben végzett féktárcsa felszabályozás után néhány kifogástalanul működik, de vannak amelyek csak néhány ezer km-t bírnak ki, és hullámosak lesznek. Lehet az adott műhely technológiájában van a hiba, és nem minden tárcsaanyag bírja a nagyobb hőterhelést?

Felszabályzáskor nincs hőterhelés. Fékezéskor van Nekem a Mercin volt hogy a a kézidobfék beragadt (egybe van a tárcsafékkel) na az kapott hőterhelést és hullámos lett.
Spéci technologia kell az már biztos, mert ütni fog.

[mozso]

Attol fugg mennyi tartalek volt a tarcsa vastagsagaban. Sokan  sporolas miatt szabalyoztatnak "meg eppen kiadja" jelige alatt. Azonban a vekony tarcsa vetemedik, mert elkopott az oldalfala. E12-nel elol 2mm, hatul 1mm a kopas, amikor a Toyota cseret ir elo. Nem veletlen, hiszen a gyari fekrendszer erosen alulmeretezett a kocsi tomegehez kepest. Erre sajnos meg anno volt tapasztalatom a horvat szerpentineken sima 1.6-al dinamikusabban vezetve (de nem elmebetegkent). Utana rogton fek upgrade utan kezdtem el nezelodni.

[bepi81]

Attol fugg mennyi tartalek volt a tarcsa vastagsagaban. Sokan  sporolas miatt szabalyoztatnak "meg eppen kiadja" jelige alatt. Azonban a vekony tarcsa vetemedik, mert elkopott az oldalfala. E12-nel elol 2mm, hatul 1mm a kopas, amikor a Toyota cseret ir elo. Nem veletlen, hiszen a gyari fekrendszer erosen alulmeretezett a kocsi tomegehez kepest. Erre sajnos meg anno volt tapasztalatom a horvat szerpentineken sima 1.6-al dinamikusabban vezetve (de nem elmebetegkent). Utana rogton fek upgrade utan kezdtem el nezelodni.

Nekem szinte ugyanezt mondták a szervizben. Egyszerűen már alapból is annyira vékony a tárcsa, hogy szabályzást nem bír el, az esetlegesen létrejött vállat szabad csak-csak eltávolítani, de a tárcsa felszínébe egyszerűen nem szabad beleszabályoztatni, mert akár egy erős fékezés is elég lehet ahhoz, hogy hullámos legyen, aztán minden fékezésnél rázza majd a kormányt és kuka lesz nemcsak a tárcsa, hanem a rajta lévő (akár új) betétek is! Na, EZ a drága, nem a betétcserekor venni még két új tárcsát (legalább előre)... 

[FLInt]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem. Egyik kollégám nem rég vett egy 1998-as békalámpás E11 5 ajtós Corollát 1,3-as 4E-FE motorral, a felniken 185/65x14-es nyári gumikkal. Szeretne venni hozzá téli gumikat is acélfelnikkel együtt. A gumisok két fajta lemezfelnit ajánlanak hozzá 5,5x14J 4x100x54 méretben, az egyik műhelyben ET45, a másikban ET39 eltolásút. A meglevő felniken nincs adat az ET-re vonatkozóan  és sajnos a kesztyűtartóban sincs meg a tábla a felni adatairól, így nem lehet eldönteni, hogy melyik ET méret a megfelelő. Az sem biztos, hogy a rajta levő nyári gumik mérete megfelelő-e, mert az én Carinámon vannak ilyen méretű gumik, azok pedig 6 coll széles felniken vannak. Szerintetek milyen méretű téli gumit vegyen? Köszi előre is a segítséget!

[bepi81]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem. Egyik kollégám nem rég vett egy 1998-as békalámpás E11 5 ajtós Corollát 1,3-as 4E-FE motorral, a felniken 185/65x14-es nyári gumikkal. Szeretne venni hozzá téli gumikat is acélfelnikkel együtt. A gumisok két fajta lemezfelnit ajánlanak hozzá 5,5x14J 4x100x54 méretben, az egyik műhelyben ET45, a másikban ET39 eltolásút. A meglevő felniken nincs adat az ET-re vonatkozóan  és sajnos a kesztyűtartóban sincs meg a tábla a felni adatairól, így nem lehet eldönteni, hogy melyik ET méret a megfelelő. Az sem biztos, hogy a rajta levő nyári gumik mérete megfelelő-e, mert az én Carinámon vannak ilyen méretű gumik, azok pedig 6 coll széles felniken vannak. Szerintetek milyen méretű téli gumit vegyen? Köszi előre is a segítséget!

A gumi méret teljesen jó, amit írtál, de az ET-t nem tudom biztosra mondani. Ugyanis, minkettővel gyártották ugyanazt a Corolla típust.  Az enyém 2000-es évjáratú, faceliftes, 1,4 vvt-i, ezen a gyári méret ET39. Hallottam már olyat is, hogy a fiatalabb autón ET45 van, de olyat is, hogy az idősebb E11-eken is 39 van, illetve 45... Lövésem sincs, hogy mitől függ, talán motortípus... Akisebbek 39, az 1,6-osok és dízelek ET45... amúgy passz... 

[mondi]

Létezik, hogy egy tömör első féktárcsa ferrodo-ból 5130FT? ilyen olcsó?

Először is, hűtőtt tárcsát nem szabályoztatunk. Ennyi. Arról nem is beszélve, hogy amit olvashattatok a Corolláé még vékony is.
Ákos, ez a tömör biztos, hogy nem való az autódra. Erre előre ventillált tárcsa kell.

[TZoli]

Először is, hűtőtt tárcsát nem szabályoztatunk. Ennyi.

Ott a pont

[FLInt]

A gumi méret teljesen jó, amit írtál, de az ET-t nem tudom biztosra mondani. Ugyanis, minkettővel gyártották ugyanazt a Corolla típust.  Az enyém 2000-es évjáratú, faceliftes, 1,4 vvt-i, ezen a gyári méret ET39. Hallottam már olyat is, hogy a fiatalabb autón ET45 van, de olyat is, hogy az idősebb E11-eken is 39 van, illetve 45... Lövésem sincs, hogy mitől függ, talán motortípus... Akisebbek 39, az 1,6-osok és dízelek ET45... amúgy passz... 

Köszi a választ! Sajnos a különböző gumis webáruházak felnikeresőin is teljes a káosz, bár a találatok többsége az ET45-öt hozta. Az említett Corolla motorja még nem vvti-s, 1331 ccm-es, így nagy valószínűséggel ehhez a régebbi, facelift előtti modellhez a 45-ös ET lesz a nyerő. Sokat számít az a 6 mm eltérés a használat során?

[Yautja]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem. Egyik kollégám nem rég vett egy 1998-as békalámpás E11 5 ajtós Corollát 1,3-as 4E-FE motorral, a felniken 185/65x14-es nyári gumikkal. Szeretne venni hozzá téli gumikat is acélfelnikkel együtt. A gumisok két fajta lemezfelnit ajánlanak hozzá 5,5x14J 4x100x54 méretben, az egyik műhelyben ET45, a másikban ET39 eltolásút. A meglevő felniken nincs adat az ET-re vonatkozóan  és sajnos a kesztyűtartóban sincs meg a tábla a felni adatairól, így nem lehet eldönteni, hogy melyik ET méret a megfelelő. Az sem biztos, hogy a rajta levő nyári gumik mérete megfelelő-e, mert az én Carinámon vannak ilyen méretű gumik, azok pedig 6 coll széles felniken vannak. Szerintetek milyen méretű téli gumit vegyen? Köszi előre is a segítséget!

A béka lámpás ET39 jött ki.
De különben jó rá az ET45-ös is...később ezzel szerelték.
A gyári gumi méret 165/70R14.

[kalapos]

Köszi a választ! Sajnos a különböző gumis webáruházak felnikeresőin is teljes a káosz, bár a találatok többsége az ET45-öt hozta. Az említett Corolla motorja még nem vvti-s, 1331 ccm-es, így nagy valószínűséggel ehhez a régebbi, facelift előtti modellhez a 45-ös ET lesz a nyerő. Sokat számít az a 6 mm eltérés a használat során?

Vsz. mindkettő passzol a Corira. Hogy melyik jobb?
Én csak a saját Carinám tapasztalataiból tudok kiindulni. ET 45 helyett ET 39-es  (Ave 1-es) felnivel érezhetően jobb a kanyarstabilitása. Egyébként, ha igaz, amit írtál, akkor az E11-es Corollákon ráncfelvarráskor ugyanazt a változtatást hajtották végre, mint a Carina E - Avensis 1 váltás esetében. 

[akibor000 (Robi)]

Nekem gyárilag et39 a felnim, 14".

[szikla2]

A télim gyári 39-es, a nyári alu pedig gyári ET 45 ös. Én használom mindkét típust.

[akibor000 (Robi)]

Ja. Nekem tavaly nyáron volt 15" gyári acélfelnim,az et45 volt és 6" széles.
A 14es csak 5,5 széles és et39.

[Ákos2004]

Szerintem ez megy fel előre:Ferodo premier, 9715Ft
01/02-12/06  COROLLA (_E12U_, _E12J_) 1.4 VVT-i COROLLA Hatchback Petrol 4 Valves 97 BHP 71 kW
  járműgyártó ország:Japan; Pozíció:első tengely; fékrendszer:Akebono; kopásjelző:kopásjelzős; hossz(mm):116.5; magasság1(mm):51.5; magasság2(mm):54.0; vastagság(mm):16.5; ->05/04; PREMIER;

Írtam a fekmesternek, alvázszám alapján jó e kocsimba a betét, sajnos nem jó. 
Ami jó, az 12.940.-Ft.

[TZoli]

Ferodo-ból az FDB1573 kell bele.