Alkatrészek, technikai kérdések

[Peti]

...a koncentrátum nem nagyságrendekkel drágább, mint a többi, csak sokkal jobb.

Egyetértek, sose felejtem el mikor 3éve a -25fokos teszkó lötyi -7 fokban olyan szép jégkristályokat rajzolt aztán azzal a lendülettel be is fagyott

[MFerenc]

Tegnapi napra is jutott bőven... csak egy olajcserét akartam csinálni, kiderült, szét van nyírva a leeresztő csavar, én is adtam neki, így már "körlapfejű" lett hatlapfejű helyett. Sebaj, csináljuk a belső teret... kipucoltam a vezetőoldali befúvót, vele együtt kiszedtem azt a kb 7*10 cm panelt is, amin van; hát mit találok mögötte? Egy gyári "dugót", szép 10 pólusú, abból 7 bekötve, már csak egy kapcsoló hiányzik a végéről! Na de mié lehet?! Ha van valakinek E10 Corollája, amiben elektromos ablakon kívűl van más is, árulja el, legyen szíves, mi van ott?!
Továbbá menet közben vadul jár a központi zár. Riasztót már kikötöttem, az nem zavarhatja (tudniillik nincs távirányítója és rakoncátlankodott); esetleg beázott és rövidzárlatos lett? 

[kuf]

bocs, ha rossz topikban kérdezek, de jövő év elején nyárigumikat cserélnék 1.4 hb corollámra

Fulda Carat Progresso-t néztem ki, árban korrekt. Van valakinek ezzel tapasztalata?
http://gumi1.hu/kepek/fulda/fulda_carat_progresso.1.jpg

[kis_andras]

bocs, ha rossz topikban kérdezek, de jövő év elején nyárigumikat cserélnék 1.4 hb corollámra

Szerintem tedd fel a jó topicba 

[dr.gonzo]

helo

a kerdesem az lenne,, hogy az E12 ben a ventilator, es a hofokszabalyzo kapcsolo, (tehat a kozepkonzole) vilagitas kulon biztositekon van e, mert a mienkben sajna nem vilagit ha rakapcsolom a tompitottat, vagy valami mas gubanca lesz (kiegett a led ?? ))

t

Az ott 2db  miniatűr izzó, amit én 3,5 év (110e km ) alatt 3 alkalommal cseréltem.



koszi fiuk

valoszinu kontaktos lesz, mert a vilagitas felig visszajott (azaz a ket izzobol az egyik vilagit)
ugyhogy valoszinu megmarad a javitasa az audio buheralasig

tanx

t

- A csere egyszerű, a középső tekerőt lehúzva van 1 db csavar, a többi rész kipattan. - Azt a fehér műanyagot is ki kell szedni, amiben az izzók vannak - ez hátrafele pattintható ki.

-először majdnem egy órát molyoltam vele - mert nem vettem ki az izzókat tartó műanyagot, utána már 10 perc alatt meg volt.

[Gyenega]

Hi!

Szerintetek van különbség a purolator, fram, amc, filtron és bosch márkák között benzin- és olajszűrőben ? Ha igen, akkor mit, és mit nem érdemes venni?

[Boby]

Sziasztok!

Egy olyan kerdesem lenne, hogy corollaban (2.0 D-4D) mekkora teljesitmenyt lehet menet kozben leszedni a szivargyujtorol anelkul hogy az akkut meritenem, tehat amit kepes visszatolteni a generator.

[szullosz]

Tegnapi napra is jutott bőven... csak egy olajcserét akartam csinálni, kiderült, szét van nyírva a leeresztő csavar, én is adtam neki, így már "körlapfejű" lett hatlapfejű helyett. Sebaj, csináljuk a belső teret... kipucoltam a vezetőoldali befúvót, vele együtt kiszedtem azt a kb 7*10 cm panelt is, amin van; hát mit találok mögötte? Egy gyári "dugót", szép 10 pólusú, abból 7 bekötve, már csak egy kapcsoló hiányzik a végéről! Na de mié lehet?! Ha van valakinek E10 Corollája, amiben elektromos ablakon kívűl van más is, árulja el, legyen szíves, mi van ott?!
Továbbá menet közben vadul jár a központi zár. Riasztót már kikötöttem, az nem zavarhatja (tudniillik nincs távirányítója és rakoncátlankodott); esetleg beázott és rövidzárlatos lett? 

Helló!

Szerintem az elektromos tükrök kötege lehet az... A gyári központizár nem nagyon szokott meghibásodni, szerintem valami vezetékhiba lehet...

Szabber

[szullosz]

Sziasztok!

Egy olyan kerdesem lenne, hogy corollaban (2.0 D-4D) mekkora teljesitmenyt lehet menet kozben leszedni a szivargyujtorol anelkul hogy az akkut meritenem, tehat amit kepes visszatolteni a generator.

A Corollád generátorjának leadott teljesítménye maximálisan kb.1500W... Vegyük figyelembe, P=UxI és a leadott teljesítmény függ a motorfordulatszámától is... A részletekbe most ne mennyünk bele...
Tehát a generátorod képes ~130A tötőáram leadására...
A szivargyújtó áramkörét általában 10A (max.: 120W / 12V) biztosíték védi, így nem tudsz olyan fogyasztót működtetni járó motornál, amit az elektromos hálózat ne tudna kiszolgálni biztonságosan.

Szabber

[MFerenc]

Helló!

Szerintem az elektromos tükrök kötege lehet az... A gyári központizár nem nagyon szokott meghibásodni, szerintem valami vezetékhiba lehet...

Szabber

Ma talán elmegyek bontóba (végre...), ott meglátom, milyen a csatlakozója a tükrök kapcsolójának, aztán kiderül, de jó eséllyel az lesz. A vezetékhiba szóba jöhet, amennyit barkácsoltak ezen a szegény autón... 

[Ákos2004]

Látott már valaki CorollaE12 HB -ba való gyári csomagtértálcát? Tervezem, hogy veszek egyet. 11ezer Ft az ára, amíg a csomagtertalca.hi méretazonos tálcák meg közel 8000Ft-ba kerülnek, kiszállítva (mert tőlem jó messze van a bolt, ellentétben a Toyota szalonnal) házhoz már 9000Ft. Ezek alapján inkább a gyárit választanám, feltéve, ha nem valami gagyi beszállítótól veszi a Toyota.

[Misi]

Vastag, jó minőségűek a gyári tálcák.
Szerintem.

[Ákos2004]

Vastag, jó minőségűek a gyári tálcák.
Szerintem.

Köszi a választ, akkor szerintem veszek egy gyárit, jobban járok vele.

[Benedek]

Látott már valaki CorollaE12 HB -ba való gyári csomagtértálcát? Tervezem, hogy veszek egyet. 11ezer Ft az ára, amíg a csomagtertalca.hi méretazonos tálcák meg közel 8000Ft-ba kerülnek, kiszállítva (mert tőlem jó messze van a bolt, ellentétben a Toyota szalonnal) házhoz már 9000Ft. Ezek alapján inkább a gyárit választanám, feltéve, ha nem valami gagyi beszállítótól veszi a Toyota.

Hali!
Nekem is gyári van, szerintem nagyon jó anyagból van és a méret is tökéletesen passzol.Érdemes beruházni!

[kis_andras]

Látott már valaki CorollaE12 HB -ba való gyári csomagtértálcát?

Szintén a gyárira szavazok! Nekem is az van, néhány milliméteres tűréssel tökéletesen illeszkedik mindenhol! Előnye a magas, kb 2centis perem, tehát a folyékony dolgok ellen is véd