Ha csak 0-100 közötti gyorsulást nézünk, akkor jobb lesz az vvt-i, de ha rugalmasságot, akkor esélye sincs a d4-d ellen... A benzines jóval tovább forog, jobbára ott kezd el igazán húzni, ahol a dízel kifullad és felváltasz. Ha 4000 alatti (benzines) fordulatszámról van szó a tesztben, akkor a dízel bármilyen fokozatba legyorsulja, 4000 felett, viszont ugyanaz, de inkább jobb lesz a benzines. És ne lasi chippes d4-d-jét vegyük bele az összehasonlításba.