Yaris HSD

[Agyarka]

Első mondat: Done with android app torque

Odáig eljutottam,csak színezetre és formára nincsenek benne olyan mutatók, pedig egy ideje gyűröm.
Ráadásul a feltüntetett egyedi PID-ek egy részét sem ismerem.

[marcedli]

Odáig eljutottam,csak színezetre és formára nincsenek benne olyan mutatók, pedig egy ideje gyűröm.
Ráadásul a feltüntetett egyedi PID-ek egy részét sem ismerem.

kérdezd meg a srácot kommentben, egyébként passz, ilyesmit nem használtam, illetve lehet még a race render 2.9 alkalmazás is, amivel rárakhatóak a layerek a videóra.

[Agyarka]

lehet még a race render 2.9 alkalmazás is, amivel rárakhatóak a layerek a videóra.

Valóban Race Render-t használt.-)

[Agyarka]

Átalakítás kis áruszállítóra.

[Agyarka]

Kedvelem az ilyen statisztikákat (klímázva 2,3!). Úgy látom, a rátankolásoknál sok embernek fura eredmény jön ki.-(

A hétvégén a városban gurultam kb. 50 km-t. Torque szerint 2,7, fedkomp 2,8. Később rendesen megpakolva, és a hét közbeni forgalomhoz igazodva jelentősen leromlott (3,5).

[leszilaci]

Egy szép, szemléletes belsőkamerás felvétel.
Melyik programot használhatta?

tökjól néz ki, de megtett távot, és üzemanyagfogyasztást nem látok
a többi érték biztos érdekes, csak értelmezni nem tudom.

[leszilaci]

... a szerelő közölte, ez csak egy Yaris. A franciák biztosan nem eléggé motiváltak.-(

lófaxt a PI-csájukba
és, ha csak egy aygo, ami felébe sem kerül, mint a hsd yaris, akkor annak akár menet közben kieshet a kereke is?

[Agyarka]

lóf... aygo...  annak akár menet közben kieshet a kereke is?

-( Az Aygo sajnos eléggé a másik 2 színvonalát hozza. Jót még nem hallottam róla.
Mindenesetre a gyártók néhány helyen tényleg trehány munkát végeztek a YIII-al. Nem csak az enyém előszériás, az összesen látszik, hogy hamisítatlan francia. Vagy csak hamisat forgalmaznak nálunk?

A legújabb bosszantó apróság, 6200  (leírom még 1x: hatezer kettőszáz!) km-nél látható kopás a vezető oldali gyári gumiszőnyegen. Nem hordok magassarkú cipőt, általában puha, kissé lekerekített sarkú lábbeliket használok.



A YHSD-be a PIII-ba épített kipufogó hővisszanyerő rendszert nem építették bele, vagy csak az 1 NZ motornál másképpen oldották meg mint a 2ZR-nél? A YHSD felhasználói kézikönyvében ugyanis nem tüntetik fel a hűtési rendszer feltöltési adatainál (6-1. 498.o.), ellentétben az 1,8-as motorokkal készített modellekével (pl. PIII UM 6-1. 572.o.)
Legalább nem hívják őket vissza a vezérlés hibája miatt mint a PriusV-t.-)

[Egükém]

Milyen "bosszantó apróság" ok vannak még ?

 

[Agyarka]

Kivitelezés:
Csálé, nem egyenletes hézaggal felrakott lökösök (BH, JE), kifordult narancssárga nagyfesz vez. tartó az "alvázon", lakkozatlan lemez a hátsó ajtó alatt. Rozsdafoltok -(( 1-2 csavaron, kipufogón, futómű és fék alkatrészeken.
Tervezés:
Fura törések, átmenet nélküli élek (E lámpák teteje-motorház, hátsó ajtók-hátsó sárvédő lemez, belül E ajtó borítás- -műszerfal)
nagy hézagok az ajtók és a karosszéria között. Persze ezekkel együtt lehet élni, de ügyelhettek volna rájuk.
Amivel minden használatkor találkozom, az az utastérben a pakolóhelyek hiánya, valamint a csend után a gyengének tűnő hangszigetelés. Utóbbi lehet, hogy normál autónál nem tűnne fel.

Ez messze nem azt jelenti, hogy nem vagyok elégedett az autóval, ilyen jó, és viszonylag olcsón fenntartható autóm még sosem volt, beleértve a rengeteg cégest is-). Ráadásul meglepően kényelmes, az E12-nél  pihentetőbben lehet vele hosszútávon is utazni.

[Egükém]

Kritikus vagyok én is,  azon  kívül hogy nyáron 40 fokban, ha a tűző nap az első lökhárítót megsütötte egyik oldala kicsit kipúposodott, Nejem autója rendben van.
Könyék támasz nincs benne, az jó volna!
 (olyat kölött vóna venni amibe van........)

[Agyarka]

tűző nap az első lökhárítót megsütötte egyik oldala kicsit kipúposodott

Könyék támasz nincs benne, az jó volna!

Nehezebben elérhető a kézifék, ha le van hajtva. Szerencsére ebben a kocsiban menet közben ritkán kell használni.-) Utólag is beépíthető, ha annyira hiányzik.

[Krisz7777]

Szerda: motormelegítő beépítés 

Több mint 1 év távlatából még mindig szép

[Agyarka]

Szerda: motormelegítő beépítés  [/quote]
Milyen lesz?
Calix?
A YHSD-ben a Calix a jobb hatásfokú.
A Defa-nak a vezérlése kifinomultabb, ami különösen az utastér melegítésénél hasznos. A NiMH sem szereti a hideg üzemet.
Kiváncsi vagyok, vajon a tisztán elektromos járműveknél

Erről jut eszembe, hogy ezentúl naplózom a hőfokát, hogy megnézzem hogyan melegszik télen.

még mindig szép

[Krisz7777]

Calix.

A leírásod, beszámolód alapján. 

Nagyon sokat megy már ilyen időben a motor csak azért hogy bemelegedjen.