KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[Trotter66]

Hivatosos sofőr minden más körülménytől függetlenül 5 évre kapja a jogsiját EÜ 2-es minősítéssel. Az úrvezető EÜ 1-es kategóriában van.
A hivatásos gépkocsivezető ezen túlmenően rendelkezhet PÁV I, II., III., vizsgával is.  Tudtommal az "úrvezetői" jogosítvánnyal PÁV vizsgát tenni nem is lehet.

"C" kategóriaia és attól felfele, csak hivatásos jogosítvánnyal érhető el.

A "B"+"E", kombót most kapásból nem tudom, de feltételezem, hogy az "E" miatt, szintén kell a hivatásos jogsi.

[whis]

Egy olyan papír viszont nem árt a cégvezető aláírásával, hogy a céges gépkocsit vezetheted  

[Villi]

Egy olyan papír viszont nem árt a cégvezető aláírásával, hogy a céges gépkocsit vezetheted  

De nem ám, nálunk mindig adnak hogy ne legyen gond se itthon, se külföldön.

[Ákos2004]

Hivatosos sofőr minden más körülménytől függetlenül 5 évre kapja a jogsiját EÜ 2-es minősítéssel. Az úrvezető EÜ 1-es kategóriában van.
A hivatásos gépkocsivezető ezen túlmenően rendelkezhet PÁV I, II., III., vizsgával is.  Tudtommal az "úrvezetői" jogosítvánnyal PÁV vizsgát tenni nem is lehet.
"C" kategóriaia és attól felfele, csak hivatásos jogosítvánnyal érhető el.
A "B"+"E", kombót most kapásból nem tudom, de feltételezem, hogy az "E" miatt, szintén kell a hivatásos jogsi.

Na és ha olyan kell, hogy B+EÜ2-es?
Mert a B+eü1 az úrvezető. Ide meg már menetlevél is kell.

[mondi]

Ákos, szerintem kicsit túlaggódod a kérdést. A menetlevél teljesen más kérdés. Az azért kell, mert a cég úgy tudja elszámolni az utazási költségeket, és nem akar cégautó adót fizetni. Ennyi. Ez nem függ össsze azzal, hogy hivatásos vagy nem.
Ha a munkaköröd nem gépkocsivezető, és van megfelelő B jogsid, akkor no para!

[Palaczk]

Mondjuk még mindig nem értem, hogy ebben az esetben mi különböztet meg egy hivatásos sofőrtől?

Az, hogy nem vagy hivatásos sofőr  ... Tökmindegy, hogy ténylegesen mit csinálsz.

[Ákos2004]

Hát jó, köszi a véleményezést, bár a dolog azért nem teljesen tiszta.

[mondi]

Az a munköröd, hogy gépkocsivezető? Ha nem, akkor nem vagy hivatásos sofőr...
A volt párom orvoslátogató, havi 5-8 ezer km-t megy, céges kocsival, és nem hivatásos sofőr. Van egy papírja a cég ügyvezetőjétől, hogy jogosult vezetni az adott autót és ennyi. Ettől még nem gépkocsivezető. Vagy évekkel ezelőtt a sógorom egy év alatt 100 ezret ment munkaügyben, menetlevelet vezetett, és ennek ellenére mérnök munkaköre volt, nem gépkocsivezető. (hozzáteszem olyan erős a szemüvege, hogy nem is kaphatna hivatásos jogsit).

[mondi]

A "B"+"E", kombót most kapásból nem tudom, de feltételezem, hogy az "E" miatt, szintén kell a hivatásos jogsi.

Nem vagyok benne biztos. Ez kell a nagyobb lakókocsikra is, vagy az autószállító trélerre az autószerelőknek. De ettől még lehet.

[Palaczk]

E kategóriához szerintem kell, különben ki sem állítják. Mikor bejegyezteted a jogsidba a kategória-bővítést (ami ugye érdemben jogsicserét jelent), akkor ehhez feltétel a megfelelő eü. alkalmassági kategória, és az érvényességi idő is ennek megfelelő (tehát rövidebb) lesz.

[Ákos2004]

Az a munköröd, hogy gépkocsivezető? Ha nem, akkor nem vagy hivatásos sofőr...
A volt párom orvoslátogató, havi 5-8 ezer km-t megy, céges kocsival, és nem hivatásos sofőr. Van egy papírja a cég ügyvezetőjétől, hogy jogosult vezetni az adott autót és ennyi. Ettől még nem gépkocsivezető. Vagy évekkel ezelőtt a sógorom egy év alatt 100 ezret ment munkaügyben, menetlevelet vezetett, és ennek ellenére mérnök munkaköre volt, nem gépkocsivezető. (hozzáteszem olyan erős a szemüvege, hogy nem is kaphatna hivatásos jogsit).

Mondi, Te teljesen másról beszélsz. Nem lehet egy sima céges szgk-t hasonlítani egy céges kisteher autóval, amivel a cég részére áruszállítás is történik, teljesen más a kettő.

[Trotter66]

Hivatosos sofőr minden más körülménytől függetlenül 5 évre kapja a jogsiját EÜ 2-es minősítéssel. Az úrvezető EÜ 1-es kategóriában van.
A hivatásos gépkocsivezető ezen túlmenően rendelkezhet PÁV I, II., III., vizsgával is.  Tudtommal az "úrvezetői" jogosítvánnyal PÁV vizsgát tenni nem is lehet.
"C" kategóriaia és attól felfele, csak hivatásos jogosítvánnyal érhető el.
A "B"+"E", kombót most kapásból nem tudom, de feltételezem, hogy az "E" miatt, szintén kell a hivatásos jogsi.

Na és ha olyan kell, hogy B+EÜ2-es?
Mert a B+eü1 az úrvezető. Ide meg már menetlevél is kell.

Nem keverjük össze a  kettőt. Az EÜ alkalmasság az nem kategóriára vonatkozik, hanem a személyre. Vagyis úrvezet kontra hivatásos gk., vezető.
A ketagória meg a járműfajtákra.

Az egy másik kérdés, hogy melyik kategóriát milyen eü és egyéb feltételrendszer együttes, vagy részleges megszerzéséhez kötik.

[Ákos2004]

Vagyis úrvezet kontra hivatásos gk., vezető.

Tényleg lerágtuk már a csontot  , de én még mindig nem értem, hogy ha én beülök a céges kisteherbe, és a cég számára anyagot szállítok (még ha alkalomszerűen is), akkor
engem mi különböztet meg a hivatásos sofőrtől. De nem akarom borzolni a kedélyeket 

[Trotter66]

Az, hogy a jogsid 10 évre érvényes, nekem meg csak 5 évre.   

[bepi81]

Ma jöttem haza a Közúti Forgalomszabályzási Napok-ról Sopronból, ahol többek között - a mai napon - a készülő új KRESZ alapvető csapásirányait ismertették az illetékesek. Majd holnap mesélek, ha érdekel valakit.