Zörejek, nyikorgások stb.

[Yautja]

Akkor hol a klíma?
Megnéztem. Igazad van és a klíma a generátor alatt van és persze a vízpumpa alatt is. Majdnem egy vonalban a főtengellyel, attól kicsivel fentebb.

Akkor ez is csak egy vezető görgő?

Tényleg ezen a képen nincs fent..de tiedén se
A generátor alatt van a klíma kompresszor...
Találtam egy képet ahol látszik, de ez is becsapós, mert ahol kék, ott van egy levegőkomresszor is...ez a Lotusban van...


Igen az egy sima görgő, csak eléggé speciális..holnap lefényképezem, csak bent hagytam a munkahelyemen...nekem is morog...cserés...emiatt akarom megnézni a régit, hogy hátha szétszedhető.

[Soma01]

Így, hogy felhívtad rá a figyelmemet, tényleg lehet annak a hangját hallom.    180e van a kocsiban és amikor a feszítőt cseréltük annak nagy hangja nem volt. De érezhető volt kézzel, hogy döccen egy helyen. Később, gondolom lett volna hangja...

Akkor nézz már rá, hogy szét lehet e szedni. Nekem is lehet az lesz cserés. Mit mondtál? Mennyi a gyári a TS-hez?

[Yautja]

Így, hogy felhívtad rá a figyelmemet, tényleg lehet annak a hangját hallom.    180e van a kocsiban és amikor a feszítőt cseréltük annak nagy hangja nem volt. De érezhető volt kézzel, hogy döccen egy helyen. Később, gondolom lett volna hangja...

Akkor nézz már rá, hogy szét lehet e szedni. Nekem is lehet az lesz cserés. Mit mondtál? Mennyi a gyári a TS-hez?

Én kb. 2 éve vettem egyet az 1.4-esemhez (ugyanaz az 1.8-ban is)...én valami 18 ezerre emlékszem 15% kedvezménnyel.
Ha nem lehet szétszedni, úgyis bemegyek a toyotához megkérdezni...már zavar a hangja...
Ha tényleg az zörög neked is, cserénél figyelj oda, hogy egy csavarral van rögzítve, hátulján anyával. Anyát kell lelazítani, nem a csavart...több TS-t is javítok...egyiken a márkaszervizben (akkor még T+ garis volt) beletörték és bele szorult...máig nem értem, hogy mitől nem jött ki, mert állítólag a motort is félig kiemelték miatta...

[Soma01]

Köszi, majd írd meg mennyi az ára.

Arról hogy lehet meggyőződni, hogy annak van-e hangja? Le kell venni a szíjat és megpörgetni, megmozgatni azt a tárcsát, megnézni, hogy van-e kottya vagy zöttyen-e a csapágya?

[Yautja]

Én ki vettem kézbe, akkor jobban hallatszik, az új is kotyog egy minimálisat...
Hallgatózás, akár vasrúddal. De ha szíjat leakasztod, akkor kézzel is megtudod pörgetni, de akkor nincs terhelés a csapágyon és becsaphatja az embert.

[Soma01]

Köszi!

Ha lent van a szíj, onnan már nem nehéz kiszedni kézbe?

[espero1]

@Soma01

Nekem is itt javasoltàk, hogy ùgy kell lellenörizni, hogy leveszed a hosszbordàsszijat, beinditod a motort és figyeled, hogy hallatszik-e. Persze ne sokàig menjen igy a motor szij nélkül, de egy percig nem lesz semmi gond belöle. En mindenestre ezt a kizàràsos modszert vàlasztottam.

[Yautja]

Köszi!

Ha lent van a szíj, onnan már nem nehéz kiszedni kézbe?

Akna kell, vagy megemelni...sima emelőről nehéz, nem férsz hozzá rendesen az anyához...nehéz kitapogatni is

[Soma01]

De nekem még nincs nagy hangja és nem hallom mindig. Úgy kell fülelnem hogy halljam. De még nem is 100% hogy az a hibás, csak nagyon valószínű. Ezért kellene megnézni kézben vagy kézzel.

[Riga]

Nem érdemes a gyári 13570-22010 cikkszámú görgőt megvenni, mert az SKF gyárt megfelelőt a VKM61015 cikkszámon, amit a nagyobb alkatrész kereskedésekben (BÁ***, Lá**) be lehet szerezni.

A gyári görgő berhelése nem megoldható mert ne bonthatóra van gyártva. Az utólagos kenőanyag pótlás (injekciós fecskendőből vékony tűvel olajbepumpálás) sem megoldható mert olyan kicsi a tömítésnél a rés hogy nem fér be a fecskendő tűje.

[Soma01]

Köszi szépen! Ez jó hír!

Őszintén szólva, én meg sem találtam a toyodiy-on. Mert én más kategóriában keresetem. A Mounting-ba be se néztem...

[espero1]

Nem érdemes a gyári 13570-22010 cikkszámú görgőt megvenni, mert az SKF gyárt megfelelőt a VKM61015 cikkszámon, amit a nagyobb alkatrész kereskedésekben (BÁ***, Lá**) be lehet szerezni.

Igy van, én is ilyen SKF-et tetettem bele.

[akibor000 (Robi)]

bárdinál elég türhető ára van.
kedvezménnyel meg mégjobb;)

[espero1]

Amikor egyenetlen ùton vagy kanyarban nem tùl gyors haladàsnàl eröteljesebben fékezek, akkor olyan fémes zajt hallok, mintha a fékbetéteknél lenne valamilyen jàték...
Elöfordulhat, hogy a fékbetétek mozognak? Ha igen, van valami megoldàs ennek orvoslàsàra?
Vagy màs valami okozhatja ? (de csak fékezéskor hallom...)

[Yautja]

Nem érdemes a gyári 13570-22010 cikkszámú görgőt megvenni, mert az SKF gyárt megfelelőt a VKM61015 cikkszámon, amit a nagyobb alkatrész kereskedésekben (BÁ***, Lá**) be lehet szerezni.

A gyári görgő berhelése nem megoldható mert ne bonthatóra van gyártva. Az utólagos kenőanyag pótlás (injekciós fecskendőből vékony tűvel olajbepumpálás) sem megoldható mert olyan kicsi a tömítésnél a rés hogy nem fér be a fecskendő tűje.

Lemértem, tényleg ez az
Ez jó hír...csak be csaposak, mert nem corollához hozza, hanem aurisnál lehet rendelni, de ugyanannak tűnik.
Rendelek is a héten és beszámolok róla