Repülés

[FUBA]

http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/wkjpjhcwxdw6slnymw8m.jpg

Ezen van mit nézni, az biztos!

[Palaczk]

Ezen van mit nézni, az biztos!

Jaja  ... gép típusa megvan?

[DonPrego]

Jaja  ... gép típusa megvan?

S71 Blackbird?

[Palaczk]

S71 Blackbird?

SR-71, de amúgy igen 

[Palaczk]

És ez tényleg megtörtént  !!!

[csufár]

nem semmi évem volt. 90.000 km-t írtak jóvá a nevemre, ami több, mint 70.000 valós repült km-t jelent.

[Palaczk]

nem semmi évem volt. 90.000 km-t írtak jóvá a nevemre, ami több, mint 70.000 valós repült km-t jelent.

Az igen  ! Ez kb. hány felszállás? Gondolom, legalább 50-60  ... lévén nem említetted, hogy a tengerentúlra is röpködnél.

[csufár]

ja valahogy úgy. sőt, leszállásból is kábé ugyanannyi volt  mellesleg a felszállás nem annyira izgi, sokkal váratlanabb dolgokat produkál egy jó kis turbulencia, vagy amikor aláfúj a szél a gépnek leszálláskor, és az pattan egyet
ennyi összegyűjtött km-t a lufthansa webshopban beváltottam karácsonyra egy bosch akkus fúrógépre (nem csavarozót, fúrót!) meg egy menő boss övre. csak hogy legyen már valami hasznom is ebből a sok repkedésből

tengert csak akkor láttam, amikor az adrián át rómába kellett menni, de az nagyon csíra, alig nagyobb a balatonnál egyébiránt meg nem bánom, mert az óceánok felett rettenetes turbulenciák vannak és az csak videón vicces, amikor rászól a pilóta a személyzetre, hogy csatolják be magukat, mert rázós rész jön. egy dolog miatt kipróbálnám: hátha sikerülne bejutni egy új airbus 380-asba.

[music]

szerintem Palaczk csak annyit akart kérdezni, hogy ez kb. hány útból tevődött össze. 

[akibor000 (Robi)]

szerintem Palaczk csak annyit akart kérdezni, hogy ez kb. hány útból tevődött össze. 

haggyad má kibontakozni ikarosz kartársat...)

[FUBA]

...egyébiránt meg nem bánom, mert az óceánok felett rettenetes turbulenciák vannak és az csak videón vicces, amikor rászól a pilóta a személyzetre, hogy csatolják be magukat, mert rázós rész jön...

[Palaczk]

ja valahogy úgy. sőt, leszállásból is kábé ugyanannyi volt  mellesleg a felszállás nem annyira izgi...

Bakker, ha ennyit repülsz, ilyen szinten azért tisztában lehetnél a terminológiával  ... ezt így mondják repülős nyelven: x óra repülés, y számú felszállásból. A kettő együtt ad ki egy összképet, bár persze ez nyilván a repülő személyzeteknek (akiket amúgy hajózóknak hívnak  ) számít elsősorban, és nem az utasoknak.

---------------

(Ha a felszállások és leszállások száma eltér, az - főleg egy utasszállító esetében- eléggé rosszat jelent  ...)

---------------

Ha pl. csak a repült órák számát nézzük, akkor kialakulhat az a csalóka kép, hogy mondjuk egy (utas)szállító gép pilótája jóval tapasztaltabb, mint egy harci gépé - hisz ő mondjuk 10.000 órát repült már, míg a harci pilóta "csak 3.000-et. Nade ez csalóka - ugyanis ha azt is megnézzük, hogy a szállító pilóta ezt 2.000 felszállásból teljesítette, a harci pilóta pedig 3.000-ből, akkor mindjárt más a helyzet 

[csufár]

Bakker, ha ennyit repülsz, ilyen szinten azért tisztában lehetnél a terminológiával  ... ezt így mondják repülős nyelven: x óra repülés, y számú felszállásból. A kettő együtt ad ki egy összképet, bár persze ez nyilván a repülő személyzeteknek (akiket amúgy hajózóknak hívnak  ) számít elsősorban, és nem az utasoknak.

poénnak szántam, de ezek szerint nem jött be. bocs 

[Palaczk]

poénnak szántam, de ezek szerint nem jött be. bocs 

Ja, OK  ... én bocs, mert tényleg nem esett le 

[zsoooc]

http://index.hu/tech/2014/12/22/50_eve_verhetetlen/
Jó cikk, érdmes elolvasni!
4287 kilométeres óránkénti sebességrekord, 25 929 méteres magassági rekord.  Ez tényleg az emberiség egyik csúcsteljesítménye!