Szerviz

[TZoli]

A dízel, olaj és levegőszűrője picit drágább mint a benzinesé.  A gyári pollenszűrő az elég drága, ha jól emlékszem, 6600 forint körül van. (E12-höz)

[OldPiet]

A dízel, olaj és levegőszűrője picit drágább mint a benzinesé.  A gyári pollenszűrő az elég drága, ha jól emlékszem, 6600 forint körül van. (E12-höz)

Lehet :hmmmm:A levegőszűrő kicsit másmilyen az E15-ben (az egyik sarka lecsapott),a pollenszűrő is feszült bele.
Az olajszűrőt pedig felesleges volt cserélni 60e-nél, de meg volt

[TZoli]

Olajszűrős dolgot nem értem

[OldPiet]

Olajszűrős dolgot nem értem

A szervizben a szerelökartárs kiszedte és teljessen tiszta volt és vizes se volt.Ő mondta, hogy ez még teljesen jó,de kicserélte, ha már odavittem.

[TZoli]

Ja, az a gázolajszűrő, azt jó hogy kicserélte, a kolegám dízelébe 30e-ként cserélem.

Így nézett ki 30.000 után, nagyja gázolajat leöntöm róla, majd tenyeremet a tetejére téve megrázom, jól látható mit hozott így fel:
http://www.kephost.com/view3.php?filename=prych7aslf8k2mmnzxmy.jpg

[Ákos2004]

Ez komoly, hogy +20% felár? én még nem hallottam róla (Nekem 8500 Ft-os oradijjal számoltak, a Mayernél-mindent vittem)

Én sem hallottam ilyet.... itt normaidők vannak, nincs szerintem olyan, hogy ez csúnya fiú, mert hozta a cuccot, így plusz 20%... vagy ha valahol van, akkor azt a helyet el kell kerülni... én pl. volt már hogy vittem az olajat meg a pollenszűrőt, de nem tapasztaltam, hogy rátettek volna +20%-ot..... szóval ez lehet, hogy urban legend?  
UI
Szerintem az meg elég h.ülyén néz ki, hogy ha valaki minden alkatrészt visz....elvileg meg lehet csinálni, de kicsit sóherság....valljuk be. 

[Ákos2004]

 A gyári pollenszűrő az elég drága, ha jól emlékszem, 6600 forint körül van. (E12-höz)

Igen....és a 6600Ft-os nem aktív szenes szűrő....ezért én inkább vasco filtert teszek bele, aktívszeneset 3700ft-ért.

[OldPiet]

Ez komoly, hogy +20% felár? én még nem hallottam róla (Nekem 8500 Ft-os oradijjal számoltak, a Mayernél-mindent vittem)

Én sem hallottam ilyet.... itt normaidők vannak, nincs szerintem olyan, hogy ez csúnya fiú, mert hozta a cuccot, így plusz 20%... vagy ha valahol van, akkor azt a helyet el kell kerülni... én pl. volt már hogy vittem az olajat meg a pollenszűrőt, de nem tapasztaltam, hogy rátettek volna +20%-ot..... szóval ez lehet, hogy urban legend?  
UI
Szerintem az meg elég h.ülyén néz ki, hogy ha valaki minden alkatrészt visz....elvileg meg lehet csinálni, de kicsit sóherság....valljuk be. 

Szerintem nem soherség!
Ha normális árak lennének, én is leszarnám (először vittem hozzájuk valamit) Érezzék csak nyugodtan, hogy túl magasnak tartom az árakat. Az egy dolog hogy a munkadijban megkérik az árukat, de miért kell nekik az alkatrészen is annyit keresni?

[Hege]

Azért én megnézném hogy az ott dolgozó vajon nem-e vinné saját anyagait...
Dehogynem...

[kleingy]

Nem. Az ott dolgozó beszer ár alatt/ingyen szerzi a cuccokat a kocsijához!

[OldPiet]

Szerintem senkinek sincs ingyen. Nem is lenne igazságos :no:Te kérsz egy fékbetétet én meg egy kuplungcserét
Ha rendessek, akkor beszerzési áron adhatják

[kleingy]

Nem azt írtam, hogy veszi, hanem hogy szerzi. Nagy különbség. 

[Ákos2004]

Ez komoly, hogy +20% felár? én még nem hallottam róla (Nekem 8500 Ft-os oradijjal számoltak, a Mayernél-mindent vittem)

Én sem hallottam ilyet.... itt normaidők vannak, nincs szerintem olyan, hogy ez csúnya fiú, mert hozta a cuccot, így plusz 20%... vagy ha valahol van, akkor azt a helyet el kell kerülni... én pl. volt már hogy vittem az olajat meg a pollenszűrőt, de nem tapasztaltam, hogy rátettek volna +20%-ot..... szóval ez lehet, hogy urban legend?  
UI
Szerintem az meg elég h.ülyén néz ki, hogy ha valaki minden alkatrészt visz....elvileg meg lehet csinálni, de kicsit sóherság....valljuk be. 

Szerintem nem soherség!
Ha normális árak lennének, én is leszarnám (először vittem hozzájuk valamit) Érezzék csak nyugodtan, hogy túl magasnak tartom az árakat. Az egy dolog hogy a munkadijban megkérik az árukat, de miért kell nekik az alkatrészen is annyit keresni?

Remélem figyelmesen olvastál: azt írtam, hogy minden alkatrészt vinni sóher dolog. Ha az ember viszi az olajat, az ok, de hogy minden alkatrészt kipakol a szervizben, az nem való. Nem kell ezt erőltetni, ha ennyire drágállja valaki, akkor ne vigye márkaszervizbe.

[OldPiet]

A legtöbben csak addig viszik márkaszervizbe amig garis- ez a következménye a dolognak
A márkaforgalmazók reakciója, hogy meghosszabitják a garit Ezzel a márkaszervizek jól járnak! (ha komoly baj van ugyis a gyártó állja a számlát)

[Ákos2004]

A legtöbben csak addig viszik márkaszervizbe amig garis- ez a következménye a dolognak
A márkaforgalmazók reakciója, hogy meghosszabitják a garit Ezzel a márkaszervizek jól járnak! (ha komoly baj van ugyis a gyártó állja a számlát)

Igen, a gari után a legtöbben nem viszik márkaszervizbe, ami érthető. Tényleg sokszor irreálisan drága. Én például az alapszervizekre márkaszervizbe hordom, de azért ésszel teszem mindezt. A komplett fékcserémre 120at mondtak kb, én lecseréltettem privátba úgy 60-70ért.
Akksicserét 27 000Ft-ért ajánlottak 48ah-s akksival, én 17ért vettem 60ah-st, és magam kicseréltem. Hűtőfolyadékot 17ezerért cserélnének, ezt is megoldom más úton.
Ettől függetlenül dokumentált a kocsim, elvégzik a karbantartási terv szerinti átvizsgálást, gyári anyagokat építenek bele, és többnyire jobban értenek az autó sajátságaihoz mint egy maszek, na meg adnak számlát = adóznak, amire nagy szükség van ebben az országban.

A márkaforgalmazó gari meghosszabbítása egyfajta biztosítás, ahol az x időra megvásárolt gari díja a biztosítási díj, a meghibásodás kijavítása meg a káresemény, pont mint egy casco. A gyártó nem állja a számlát, vagyis nem a gyártó állja a számlát.