Yaris HSD

[Agyarka]

Ma én is találkoztam 1el a Campona közelében MET kezdetű frsz-el. Fehér színű Active-nak tünt vmi céges logóval az oldalán.

[Krisz7777]

Így is szép a gép

[bepi81]

Ez az a kép, amit full ff-be kellene alakítani nagy kontraszttal, és csak a „tetkót” hozni vissza8) színesbe...

[Krisz7777]

Továbbítom a fotósnak.

[bepi81]

Továbbítom a fotósnak.

Ha megvan az eredeti kép nagyban, küldheted nekem is... Elmolyolgatnék én szívesen vele...
bepi8112@gmail.com

[Krisz7777]

Annyira szép ez a kisautó. 



És íme a fekete fehér kép:

[bepi81]

:P8)

[kleingy]

Wow! 

[Agyarka]

Elkezdtem a hűvösebb időre felkészülést.
Egy kanadai Prius kézikönyv nyomán a hűtőmaszkra betettem néhány csőszigetelőt. Eddig a 22/13 bizonyult a legpasszentossabbnak, a képen lévő 15/9 kicsit vékony, 1x majd kipróbálom a 15/20-ast.

A sár, kavicsok eléggé verik a karosszériát, amit nem sikerült védőfólíával teljesen lefednem. Beszereztem első sárvédő gumikat (PZ41B996600) 7400Ft-ért. Eléggé áramvonalasra sikerültek.  :nonono:Az ajtón és a sárvédőn semmit sem védenek, a küszöböt viszont teljesen. Azt hittem, legalább egy kicsit az ajtó lemezét is védeni fogja mint a Cori, Ave és Priusnál, szerencsére azonban a sérülést okozó köveket biztosan megfogja.

[Krisz7777]

A cső azért, hogy kisebb legyen a hűtés?

(vagy optikai tuning?     )

[OldPiet]

Elkezdtem a hűvösebb időre felkészülést.


A sár, kavicsok eléggé verik a karosszériát, amit nem sikerült védőfólíával teljesen lefednem. Beszereztem első sárvédő gumikat (PZ41B996600) 7400Ft-ért. Eléggé áramvonalasra sikerültek.  :nonono:Az ajtón és a sárvédőn semmit sem védenek, a küszöböt viszont teljesen. Azt hittem, legalább egy kicsit az ajtó lemezét is védeni fogja mint a Cori, Ave és Priusnál, szerencsére azonban a sérülést okozó köveket biztosan megfogja.

Jó az a sárfogó,de többet árt mint használ: megáll mögötte a sár, latyak, elkezdhet rohadni alatta a lemez (pláne ha felcsavarozzák). Önző dolog csak előre rakni, hátra meg szórod a kavicsot a mögötted jövöre-hamár sárfogó (legalább is én hátul nem látok sárfogót)

[Agyarka]

A csavar a gyári műanyag patentba megy bele. Alatta a lemezre + fújtam 1 kis alvázvédő viaszt. Az előzőn is így volt (csak azon kevésbé aerodinamikus ami többet fogott), rohadás 0.
A hátsó részt így tervezték gyárilag,annál jobban nem szórom.

[Agyarka]

A cső azért, hogy kisebb legyen a hűtés?

Igen. Keresem azt a Prius használatit ahonnan vettem az ötletet,de egyelőre nem találom.

1NZ-FXE (soha ne legyen rá szükségünk!)

[toroksultan]

sziasztok

na ma vegre meglett a fogyasztasteszt, ido hianyaban kevesbe eco-ban mint multkor a Jazz /63 vs. 51 [km/h]/, utvonal most is kb ez volt: http://totalcar.hu/tesztek/2011/05/13/gatlastalan_testvergyilkos/2/#gallery_2111832|2111832, utasitas a szokasos mindenhol a megengedettel menjek es haladjak, mind a fedelzeti mind a szamitas szerint ~4.1l/100km lett a vege /jazz: 4.4l/100km/, ami elleneben fantorpikus  volt az a Bp. tablanal lejentett 36km/h es 3.8l/100km atlag. Hatarozottan tetszik a kis joszag, mert erezni rajta, hogy kevesbe felnott auto mint a Jazz /jajj a fejemre.../, a borkormany sajnos totoyas szokas szerint nem az igazi, ulessel sem voltma kibekulve /ezen nezetelteresbe keveredtunk Tibivel:- )/, de hihetlen  JoKisOto, amit a rendszer tud az imadnivalo, eltelt vagy 100km, mire kiereztem, hogy mikor indul es all le a benzinmotor. Ami nagyon tetszett, hogy 60km/h kornyeken meg megy elektromosan. Futomu kellemesen korrektul hangolt, amit kicsit kemenyit a Dunlop Fastresponse /erdekes, hogy nem annyira ereztem kemenynek mint az enyemeket/. Az autopalyat dobbenetemre teljesen korektul abszolvalta, allamat a padlorol szedegettem, mivel mar faradt voltam ezert a tempomattot hasznaltam az is bennehagyott kicsit a fogyasztasban.
Szoval engem nagyon meggyozott:- )

udv

toroksultan

mod: es nem feher volt hanem:

[Agyarka]

... mert erezni rajta, hogy kevesbe felnott auto mint a Jazz

Ezt hogy érted? A Jazz a kategória legjobban pakolható autója az tény.

a borkormany sajnos totoyas szokas szerint nem az igazi

? Ezzel semmi bajom,bárcsak az AVE II kormánya lett volna ilyen jó.

ulessel sem voltma kibekulve

Egy állítható deréktámasz valóban nem ártott volna,de ebben a kategóriában sajnos nem szokás. Ebben ugrásszerűen javult a YII -höz képest, még a E12 Cori vagy az Ave II nél is jobb(na jó,az utóbbivalkb.egy szintenvan,csak kissé keményebb.)