Corollát, Aurist szeretnék venni

[Greg]

Ez az 1. tulajos 24ezres nekem hihetőnek hangzik.... apám 2004 júliusi Golf 1,6-osában is kb 35ezer van, pedig dolgozni jár vele, és évente külföldre is: dél Horvátország, München stb stb.

Persze, hihetőnek tűnik, pont azért hoztam fel ellenpéldának! Ezért nehéz kiszűrni. És pont emiatt próbálunk leinfózható múltút keresni. Az talán csökkenti a kockázatot.

Szerintem 1 combihoz kicsi ez a 1.4-es moci.   de ez csak az véleményem.

Azért néztünk 1.4-est, mert a fenntartása azért olcsóbb, talán fogyi is jobb, mint az 1.6os, de az sincs elvetve. Ráadásul tényleg nem versenyzésre kell. De ha éppen 1.6os, vagy akár 1.4 D4-D  lesz olyan állapotú, ami megfelel, a motor nem lesz kizáró ok szerintem. (Ja, és mellékesen 1.6-osból alig van eladó. )

[mouse]

Ez az 1. tulajos 24ezres nekem hihetőnek hangzik.... apám 2004 júliusi Golf 1,6-osában is kb 35ezer van, pedig dolgozni jár vele, és évente külföldre is: dél Horvátország, München stb stb.

Persze, hihetőnek tűnik, pont azért hoztam fel ellenpéldának! Ezért nehéz kiszűrni. És pont emiatt próbálunk leinfózható múltút keresni. Az talán csökkenti a kockázatot.

Szerintem 1 combihoz kicsi ez a 1.4-es moci.   de ez csak az véleményem.

Azért néztünk 1.4-est, mert a fenntartása azért olcsóbb, talán fogyi is jobb, mint az 1.6os, de az sincs elvetve. Ráadásul tényleg nem versenyzésre kell. De ha éppen 1.6os, vagy akár 1.4 D4-D  lesz olyan állapotú, ami megfelel, a motor nem lesz kizáró ok szerintem. (Ja, és mellékesen 1.6-osból alig van eladó. )

Szerintem még is 1.6-ot kellene vadásznatok mert ha telepakoljátok akkor tényleg nem fog sehova sem menni.A fenntartása sem több mint az 1.4-nek.Ha a fogyasztásra gondoltál.

[Peti]

Azért néztünk 1.4-est, mert a fenntartása azért olcsóbb...

Idén még igen, aztán jövőre már egy kategóriába esik az 1.4-1.6.

[mouse]

Azért néztünk 1.4-est, mert a fenntartása azért olcsóbb...

Idén még igen, aztán jövőre már egy kategóriába esik az 1.4-1.6.

Mire gondolsz? Súlyadó,biztosítás?

[Peti]

Ja, kötelező.

[R6Rider]

Egyébként erről van szó:  http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_wagon_1.4_terra-3691282

Szerintem ez SOL nem Terra! Digitklíma, multikormány, ködlámpa...

[R6Rider]

Azért néztünk 1.4-est, mert a fenntartása azért olcsóbb, talán fogyi is jobb, mint az 1.6os, de az sincs elvetve. Ráadásul tényleg nem versenyzésre kell. De ha éppen 1.6os, vagy akár 1.4 D4-D  lesz olyan állapotú, ami megfelel, a motor nem lesz kizáró ok szerintem. (Ja, és mellékesen 1.6-osból alig van eladó. )

Corollám BC-je per pill: 5.8 L/ 100 km... 2003.4.havi 137 ekm 1.6 VVTi Sedan. 

[Tamás69]

Szerintem 1 combihoz kicsi ez a 1.4-es moci.  de ez csak az véleményem.

Még az E12-es sedan-hoz is majdnem kicsi. Vezettem kombi E12-est, fél év alatt gyorsult százra. Legalább 10-15 LE-vel gyengébbnek érződött, mint az ugyan olyan 1.4-es sedan...

Szóval kombiból 1.6-os kell minimum szerintem. Hiába nem rosszabb sokkal a gyári adatok szerint, még üresen is éreztem, hogy lomhább sokkal.

Azért megsúgnám, hogy a Sedan, és a Kombi sulyban, áttételben ... teljesen azonos ( talán 10kg van köztük) A kombinak egytlen hátránya a csapott háta miatti nagyobb légellenállás - 140 körüli tempónál 2-3dl fogyazstáskülönbség.

Ha ott akkora különbség volt, annak valami más oka lehetett.

[barna.czukor]

Mondom, a gyári adatok szerint nem lehet nagy különbség, de amiket én vezettem, ott bizony volt különbség...

Van egy gyógyszerügynök haverom, aki évi 80e km-t megy, volt neki sedan és kombi E12-es is, most E15-tel jár.
Ő is azt mondta, hogy a kombi sokkal lomhább volt, mint a sedan. A kombit mindig szidta, hogy nem megy, miért mondom, hogy jól megy a Toyota. Aztán lett sedan-ja és mondta, hogy az ég és föld volt... Az E15-öt megint szidja, mert az 1.4es motorral nagyon nem megy -- ezt én is tapasztaltam...

[Tamás69]

Apámnak 1,4sedan van, vezettem már párszor, amikor kuplungcserén volt az 1,6 kombim, egy 1,4-et kaptam cserekocsinak, az alig bejáratott ( 300km-el hoztam, 550-el adtam vissza) motorja ellenére nem volt jelentős különbség az 1,4 sedanhoz képest. - az 1,6- hoz képest persze baromi lomha volt mindegyik.

[Greg]

Ez az 1.4 vs. 1.6 azért elgondolkodtatott... És mi a helyzet a dízelekkel? Azok mennyire bírják el a nehezebb karosszériát, megpakolva családdal, csomaggal?

[Ákos2004]

Csodák pedig nincsenek: azt senki ne gondolja, hogy az 1,6 sokkal jobban megy az 1,4-nél, ámde pont annyit fogyaszt, sőt... 
Szerintem azt kell végiggondolni, hogy jellemzően ki milyen viszonylatban tervezi használni a vásárolandó kocsit, és hogy milyen a használtpiaci választék.

[lasi]

Ez az 1.4 vs. 1.6 azért elgondolkodtatott... És mi a helyzet a dízelekkel? Azok mennyire bírják el a nehezebb karosszériát, megpakolva családdal, csomaggal?

a dieselek szerintem sokkal jobban birják , mint az 1.4 vagy 1.6 benyások...

tavaly összel mentünk kirándulni...  mi az 1.4 d4d-ben ültünk 5en, a másik család meg az ujabb corollával jött, aszem az 1.6 benyás volt.....+ volt egy 2.0 tdi A4-es audi
az audi ment elöre, én utánna.... a benyás cori meg seholse volt.....mindig bekellett várni..

[Ákos2004]

az audi ment elöre, én utánna.... a benyás cori meg seholse volt.....mindig bekellett várni..

Tetszik ahogy  az egyenletben a sofőr tényezőt simán nullára veszed, mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga 

[lasi]

az audi ment elöre, én utánna.... a benyás cori meg seholse volt.....mindig bekellett várni..

Tetszik ahogy  az egyenletben a sofőr tényezőt simán nullára veszed, mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga 

teljesen igazad van, nemis a benyás corikat akartam furni.....
amugy minda 3om soför 20- és 30 év közötti....az más kérdés ki menyire hajtos.....

amugy én ez miatt szeretem legjobban a d4d-t, nagyon rugalmasan lehet vele elözni...
a benyásokat meg irigylem, mert azokat szanaszét lehet forgatni, meg lehet jo kipufhangot csinálni nekik.....