D-4D & D-CAT

[Misi]

Tán még jó is lehet...
Bár gyanús, hogy import.
Mondjuk úgy 99%.

[sghu77]

Tán még jó is lehet...
Bár gyanús, hogy import.
Mondjuk úgy 99%.

Meg teherautónak van vizsgáztatva. Gondolom azért ilyen occó...

[Kgabe]

A csomagtartós képen látszik, hogy annak van kialakítva. Gondolom ennyi plusz áfa...Bár tévednénk!

[Mr. Moon]

Sziasztok! Kíváncsi lennék, hogy más D-CAT-es Avensis (vagy Auris, RAV4, Corolla Verso) tulajdonosnak milyen szám szerepel szerepel a környezetvédelmi osztály-kategóriában a zöldkártyán?
Mert az elrendelt budapesti szmogriadó alól pl. kivételt képeznek a az OBD (fedélzeti diagnosztikai) rendszerrel ellátott EURO-5-ös vagy EEV, vagyis kiemelten környezetkímélő motorral szerelt dízel-hajtású autók. Ezeknek a gépjárműveknek a zöldkártyájában a 12-es vagy 13-as szám szerepel a környezetvédelmi osztály-kategóriában, én pedig meglepve tapasztaltam, hogy a kategória legtisztább üzemű zöld "D"-s D-CAT motorja nekem csak 10-es kategóriát kapott.

[deccc]

A másik "jelenség",  szintén üresben valamilyen csörgő-zörgő hang hallatszik (elég hangos, és jól hallható a motorzaj mellett is), ami ha a kuplungot kinyomom teljesen megszűnik. Tapasztalt már valaki hasonlót, esetleg valakinek valami tippje mitől lehet ez.

Nekem is ez van a saját autómnál, kinyomócsapágy csereérett.

alig 30e km után!!!???

Volt szervizben az autó. Lendkerék csere!!!, természetesen garanciában. Érdekes, hogy a munkafelvevő nem tűnt valami meglepettnek, hogy ilyen rövid idő alatt tönkrement a lendkerék.  Most azon gondolkodom veszek még két év extra garanciát a kocsihoz, ki tudja hátha ez a lendkerék sem húzza sokáig...

[Trotter66]

A másik "jelenség",  szintén üresben valamilyen csörgő-zörgő hang hallatszik (elég hangos, és jól hallható a motorzaj mellett is), ami ha a kuplungot kinyomom teljesen megszűnik. Tapasztalt már valaki hasonlót, esetleg valakinek valami tippje mitől lehet ez.

Nekem is ez van a saját autómnál, kinyomócsapágy csereérett.

alig 30e km után!!!???

Volt szervizben az autó. Lendkerék csere!!!, természetesen garanciában. Érdekes, hogy a munkafelvevő nem tűnt valami meglepettnek, hogy ilyen rövid idő alatt tönkrement a lendkerék.  Most azon gondolkodom veszek még két év extra garanciát a kocsihoz, ki tudja hátha ez a lendkerék sem húzza sokáig...

Na ezek szerint nem lesz diesel Toyotám mostanában... Mi lesz  a gariidőt követően??

[pmajor]

Most azon gondolkodom veszek még két év extra garanciát a kocsihoz, ki tudja hátha ez a lendkerék sem húzza sokáig...

Ha jól emlékszem azt csak az új autóval együtt lehet megtenni (legalábbis pár évvel ezelőtt ezt mondták nekem).

[deccc]

Most azon gondolkodom veszek még két év extra garanciát a kocsihoz, ki tudja hátha ez a lendkerék sem húzza sokáig...

Ha jól emlékszem azt csak az új autóval együtt lehet megtenni (legalábbis pár évvel ezelőtt ezt mondták nekem).

Ilyet nem mondtak. Nekem azt mondták bármikor lehet, megkötés, hogy csak az autó hét éves koráig vagy 160e km futásteljesítményig él.

[01010011]

Ha jól emlékszem azt csak az új autóval együtt lehet megtenni (legalábbis pár évvel ezelőtt ezt mondták nekem).

Ilyet nem mondtak. Nekem azt mondták bármikor lehet, megkötés, hogy csak az autó hét éves koráig vagy 160e km futásteljesítményig él.

Én úgy tudom, hogy az eredeti gari letelte (idő vagy km) ELŐTT kell hosszabbítani - a lényeg ennyi.
De biztos hogy nem az új kocsi átvételekor, mert ezt pont azért találták ki, hogy ha nagyon sok garanciás bajod van az új kocsiddal, akkor hosszabbíthass...
Egy barátomnak pl. a minap egy hónappal a gari letelte előtt a szerelők súgtak egy off márkaszervizben, hogy hoszabbíttasson, mert lesznek bajok...

[Misi]

Az extracare gari átvételkor is megköthető....

[01010011]

Az extracare gari átvételkor is megköthető....

Persze, rosszul fogalmaztam: nem CSAK akkor.

[Palaczk]

Sziasztok! Kíváncsi lennék, hogy más D-CAT-es Avensis (vagy Auris, RAV4, Corolla Verso) tulajdonosnak milyen szám szerepel szerepel a környezetvédelmi osztály-kategóriában a zöldkártyán?
Mert az elrendelt budapesti szmogriadó alól pl. kivételt képeznek a az OBD (fedélzeti diagnosztikai) rendszerrel ellátott EURO-5-ös vagy EEV, vagyis kiemelten környezetkímélő motorral szerelt dízel-hajtású autók. Ezeknek a gépjárműveknek a zöldkártyájában a 12-es vagy 13-as szám szerepel a környezetvédelmi osztály-kategóriában, én pedig meglepve tapasztaltam, hogy a kategória legtisztább üzemű zöld "D"-s D-CAT motorja nekem csak 10-es kategóriát kapott.

Igen, mert Euro IV-es besorolású. Az Euro V-ös norma még nincs is érvényben, ezért (is) nagy baromság ez a BP-i szabályozás 

[Mr. Moon]

Igen, mert Euro IV-es besorolású. Az Euro V-ös norma még nincs is érvényben, ezért (is) nagy baromság ez a BP-i szabályozás 

Akkor valóban remek ötlet...milyen dízelek kapnak akkor ilyen besorolást? A VW Bluemotion motorjai, vagy mi?

[lablac]

Akkor valóban remek ötlet...milyen dízelek kapnak akkor ilyen besorolást? A VW Bluemotion motorjai, vagy mi?

32. oldal

[Palaczk]

Igen, mert Euro IV-es besorolású. Az Euro V-ös norma még nincs is érvényben, ezért (is) nagy baromság ez a BP-i szabályozás 

Akkor valóban remek ötlet...milyen dízelek kapnak akkor ilyen besorolást? A VW Bluemotion motorjai, vagy mi?

Általában a legújabb fejlesztésű, ill. éppen most továbbfejlesztett motorok. A Bluemotion-t most fejből nem tudom, de mivel azokban nem a motor maga a "trükk", hanem pl. a váltó meg az aerodinamika, ezért szvsz nem azon múlik a dolog, hogy Bluemotion-e az adott modell, vagy sem.

Mindjárt írok erről az Euro V-ről az Általános/Beszélgessünk-ben, most olvasok róla egy cikket az AB német oldalán.