Beszélgessünk...

[sghu77]

Én vasútnál így szoktam: lámpa parkírba, fékről le, tükör figyel. Ha érkeznek mögöttem, ráállok a fékre, hogy vegye a lapot, majd ha beparkolt mögém, leállok róla. Ennyi. (talán) Belém se jönnek, nem is vakítok.

Vasútnál én is kivágom P-be, de pl. sima piros lámpánál soha.

[Palaczk]

Csak az Avensis esetében ha ráléptél a fékre, akkor utána hiába pöccinted felfelé a kart, nem történik semmi. Lehet csak a miénkben (nem) működik így, de kétlem.

A miénkben fölfelé pöccintve újra fölveszi a beállított tempót! A kar felirata felül: RES/ACC, tehát ez a RESET/ACCELERATE állás, amivel vagy visszaállítod a korábban rögzített tempót, vagy gyorsítani tudsz a gázpedál használata nélkül. A tiétek nem ilyen ?

[Palaczk]

Igazából nem próbáltam a kézifékes dolgot, és nem is vágyom rá. A fék az biztosan megfogja az autót, lehet kézifékkel és D-ben felejtve a váltót lassan előrekúszna az autó. Az Ave 2 és 2.4-es motorjai, no és persze az IS esetében azért már bőven van nyomaték.

A kézifék is megfogja, azzal nincs gond. 

Hát naná hogy megfogja. Megnézném azt a motort, aminek akkora nyomatéka van alapjáraton, hogy elhúzza a kocsit, befékezett, blokkolva csúszó hátsó kerekekkel  ...

Veled együtt, én sem értem, miért lenne technikailag károsabb, ha az automata váltós autót, D-be kapcsolt váltóval, nem a láb-, hanem a kézifékkel rögzítenénk ideiglenesen.

[Xtrem]

A miénkben fölfelé pöccintve újra fölveszi a beállított tempót! A kar felirata felül: RES/ACC, tehát ez a RESET/ACCELERATE állás, amivel vagy visszaállítod a korábban rögzített tempót, vagy gyorsítani tudsz a gázpedál használata nélkül. A tiétek nem ilyen ?

Ezzel nincs is gond, a miénk is így cselekszik, ha nem fékezéssel történik a lassítás, hanem magad felé húzod a tempomat karját kivéve a rögzített sebességből.
Többször is próbáltam már fékezés után felpöccintve, de semmi. Vagy talán csak én vagyok türelmetlen, de azért 1-2 mp elteltével már illene gyorsulnia az autónak...

Majd legközelebb lecsekkolom.

[Xtrem]

Veled együtt, én sem értem, miért lenne technikailag károsabb, ha az automata váltós autót, D-be kapcsolt váltóval, nem a láb-, hanem a kézifékkel rögzítenénk ideiglenesen.

Mondom, én nem próbáltam, és az autó átvételekor sem tanácsolták a kézifék+D állást a kereskedésben. Ahogy a kezelési utasításban sem rémlik, hogy ilyet tanácsoltak volna (igaz az ellenkezőjét sem).
Egy gyors mozdulat csak D-ből felpöccinteni a váltót N-be, szerencsére a Toyota és a Lexus esetében az Aut váltóknál nem kell semmiféle gombot kapcsolgatni a váltónál, csak megfogni a kart, és szépen tologatni a kulisszában.

[Palaczk]

A miénkben fölfelé pöccintve újra fölveszi a beállított tempót! A kar felirata felül: RES/ACC, tehát ez a RESET/ACCELERATE állás, amivel vagy visszaállítod a korábban rögzített tempót, vagy gyorsítani tudsz a gázpedál használata nélkül. A tiétek nem ilyen ?

Ezzel nincs is gond, a miénk is így cselekszik, ha nem fékezéssel történik a lassítás, hanem magad felé húzod a tempomat karját kivéve a rögzített sebességből.
Többször is próbáltam már fékezés után felpöccintve, de semmi. Vagy talán csak én vagyok türelmetlen, de azért 1-2 mp elteltével már illene gyorsulnia az autónak...

Majd legközelebb lecsekkolom.

Ácsi!

Ha magad felé húzod a tempomat karját (CANCEL), azzal törlöd a beállított sebességet! Tehát miután ezt megtetted, az autó nem veszi fel újra a beállított tempót, hiába pöccinted fölfelé a kart.

Viszont fékezés, ill. kikuplungolás után, RESET-re visszaáll újra a beállított tempóra - de fokozatosan, tehát nem olyan vehemenciával, mintha teszem azt padlógázt adnál. Ezzel együtt, 1-2 mp után már gyorsul, de ezt inkább csak a sebességmérőn, ill. a pillanatnyi fogyi-mérőn lehet látni - érezni nem igazán lehet.

[Xtrem]

Ácsi!

Ha magad felé húzod a tempomat karját (CANCEL), azzal törlöd a beállított sebességet! Tehát miután ezt megtetted, az autó nem veszi fel újra a beállított tempót, hiába pöccinted fölfelé a kart.

Nálunk bizony visszaáll a tartott tempóra ilyen esetben, hiszen így tudtam végigmenni fékezés nélkül majd 200 km-et az autópályán. Láttam, hogy kijönnek elém, erre szépen magam felé húzva a kart késztettem lassításra az autót. Majd miután eltűnt az akadály, szépen felpöccintettem a kart, és már gyorsított is vissza a korábban tartott sebességre.
Lehet variáltak valamit a tempomaton? A mi autónk 2005-ös gyártás, bár nem hinném, hogy ennek bármi köze is lenne hozzá.

Majd valamikor ősszel jó lenne egyszer összefutni, és közösen lecsekkolni ezt a furcsaságot.

[Trotter66]

Egy marha nagy különbség van, ami este, és esőben, vagy vaksötétben nagyon utálatos tud lenni: A féklámpa kiégeti a szemedet... Mondjuk egy országúton a vasúti átjárónál töksötétben.... (amúgy azt is rühellem, ha valaki a tompitottat nem  kapcsolja le ilyenkor.)

Amióta egyszer betolták az álló kocsimat egy piros lámpánál a keresztezésbe, azóta gyakorlatilag mindig nyomom a féket. Szorri...

Nade itt én a vasútról írtam...

[Trotter66]

Én vasútnál így szoktam: lámpa parkírba, fékről le, tükör figyel. Ha érkeznek mögöttem, ráállok a fékre, hogy vegye a lapot, majd ha beparkolt mögém, leállok róla. Ennyi. (talán) Belém se jönnek, nem is vakítok.

Szvsz ez így normális.

[Kgabe]

Szerintetek ezeket a kocsikat téli gumival árulják?! 

[TaZ666]

Hi !

Erősen aktuális lett az IS200-om értékesítése. Ha valakit komolyan érdekel, nyugodtan dobjon mail-t v. tel! Reális Ár megegyezés szerint. . .   
IS200 sport AR (red/beige) LEX-800 / 2002.12. Reál. 75.555km Vezetett szervizkönyv, összes kulcs, blabla... Tényleg Újszerű Hibátlan MaQlátlan állapotban, nem promo... 
Csak optikailag tuningolt a vezérgép 

www.kandh97.hu/taz666

Eladás oka: Hoztam magamnak (végre!) egy ezüst IS300 -at KW3 gewinde-vel és gyári tempomattal + napfénytető  



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Misi]

IS300?
Hmmm....
GRATULA!
Remélem lesz alkalmam megnézni...

[Kgabe]

Gratula a 300-ashoz!  Képeket, videókat szerintem szívesen látunk  Esetleg beszámolót viselkedésről, erőről,  fogyiról, ilyesmi. És egy kérdés (ha nem titok): mibe fájt cakli-pakli?

[TaZ666]

jó nagy, de legalább nem szar a minősége...

www.kandh97.hu/taz666/is300.avi

[TaZ666]

nah végre összállt .... majom FTP tréfálkozott....

www.kandh97.hu/taz300



[a csatolmányt egy admin törölte]