Avensis, mi más?:)

[BloodRedSandman]

Még egy kérdés, a motorházban voltak só foltok. Ez természetes ? Na mégegyszer köszi.

HÁááát megfogtál... talán a téli vidéki használat miatt lehetett, hogy felcsapódott a sós hólé....

[AvePeti]

Sziasztok!

Egy kérdés: 2004-es Ave II. a vezető ülés mellett baloldalt zörög a biztonsági öv a B oszloponál. Másnak is volt ilyen gondja? Mennyire nehéz szétszedni, küldenék neki egy kis wd40-t, mert nem nagyon hangos a zörgés, de rohadt idegesítő. Próbáltam az övet állítani B oszlopon több helyre, nem változott a helyzet. (nem arról a típushibáról írok, mikor a felakasztott öv csatja hozzácsapódik az oszlophoz, hiszen mindig bekötöm magam. Egyébként jobb oldalt az a hiba is meg van.)

[music]

Kérhetném, hogy én legyek a Jegybank elnöke?

Kérni mindent lehet...

[music]

Köszönöm a válaszokat. A rendszámot tudom, mert már voltunk a férjemmel megnézni, a szervizt hívom remélem ott is szervizelték, ahol vették. Az autóban reálisnak látszik a kilométer, s a fickó aki árulja állítólag számlával tudja igazolni, az összes szervizt. Elmondása szerint a barátjáé volt az autó, vitt tőle egy nagyobb értékűt, s most ő árulja, de még a barátja nevén van. Lehet hogy ilyesmivel üzletel, de szerintem még mindig jobb egy fokkal mint a kereskedés.
Belülről gyönyörű, tágás, ez a technic belső amúgy nagyon sportos fiatalos. Én személy szerint bele szerettem, csak a férjem  racionálisabb és még infókat gyűjtünk.
Még egy kérdés, a motorházban voltak só foltok. Ez természetes ? Na mégegyszer köszi.

Ha első tulajdonos és magyarországi, akkor valóban mindent le lehet nyomozni. Abban semmi furcsa nincs, hogy valaki Pesten vette az autót, de Nyíregyházán adja le, az ember mindig ott vesz új autót, ahol a legjobb ajánlatot kapja. Így képek alapján semmi baja nincs a kocsinak, a km-állás is elképzelhető valósnak. Kopottságot ennyi idős korban nem lehet várni ettől a típustól, tehát minden ilyesmi gyanút keltő. Apróbb típushibák fordulhatnak elő, pl. a kuplungpedál tud nyikorogni, meg a kalaptartó zörögni rossz minőségű úton. Ha nem feltétel, hogy minden piros lámpához ti érkezzetek meg elsőnek, akkor még nagyon baráti fogyasztás is várható ettől az 1,8-as motortól. A férjednek azt üzenem, ebben a kategóriában nem tudok jobbat mondani az Avensisnél. Hacsak nem feltűnő autóra vágyik, mert ez bizony nem az. De én ennek csak előnyét látom...

[music]

Valakitől úgy hallottam, hogy ez probléma lehet a 2.0-nál is. A lendkerék probléma egyébként a d4d motorok sajátja, tehát minden gépet érint? Amin én gondolkodom, az 2006-os évjárat. Elképzelhető, hogy ezen a 2.2-es motoron (ha egyszer újabb széria), már kiküszöbölték valahogy?

A lendkerék probléma elsősorban a régebbi (116 lovas) 2,0 motoroknál volt. Közel sem mindegyiknél, de mivel a mo.-i Ave II dízelállomány 95%-a kintről behozott példány, gondolhatod, hogy nem a vidéki orvos által használt megkímélteket hozták és hozzák be. Viszont pont 2006-ban volt modellváltás, az újabb motornál már ennyire sem jellemző a lendkerék probléma. A 2,2-es motort én annyira nem ajánlanám. Az erősebb, 177 lovas már nem annyira takarékos, - ráadásul ugye arra luxusadó is van - a gyengébb, meg nem feltűnően erősebb a 2,0-nél , ráadásul azt elég soxor automata váltóval párosították.

[lablac]

Elmondása szerint a barátjáé volt az autó, vitt tőle egy nagyobb értékűt, s most ő árulja, de még a barátja nevén van. Lehet hogy ilyesmivel üzletel, de szerintem még mindig jobb egy fokkal mint a kereskedés.

A kepeken a "klima" felirat miatt, ami a rendszam helyen van, en azt mondanam hogy ez egy nepper. A nyiregyi nepperek meg...  nyiregyi vagyok

[Nagycitrom]

A kepeken a "klima" felirat miatt, ami a rendszam helyen van, en azt mondanam hogy ez egy nepper. A nyiregyi nepperek meg...  nyiregyi vagyok

Vagy egyszerűen klímákkal foglalkozik és ez volt kéznél, hogy kitakarja a rendszámot. Könnyen kideríthető, hogy magán személy-e.

[zsuzsu]

Elmondása szerint a barátjáé volt az autó, vitt tőle egy nagyobb értékűt, s most ő árulja, de még a barátja nevén van. Lehet hogy ilyesmivel üzletel, de szerintem még mindig jobb egy fokkal mint a kereskedés.

A kepeken a "klima" felirat miatt, ami a rendszam helyen van, en azt mondanam hogy ez egy nepper. A nyiregyi nepperek meg...  nyiregyi vagyok

Na nem mondom hogy megvigasztaltál !
Csak tudnám, hogy hol lehet autót venni anélkül, hogy átvágnának. Mi is nyiregykörnyékiek vagyunlk ezért is lenne jó az autó, csak nem tudom, hogy lehetne kitudni, hogy mi az igazság.
Látszólag tök korrekt a csávó...de hát ki tudja

[lablac]

Vagy egyszerűen klímákkal foglalkozik és ez volt kéznél, hogy kitakarja a rendszámot. Könnyen kideríthető, hogy magán személy-e.

Ez egy eleg tipikus nepperes tabla.    Nyiregyen mindenkepp 

[Nagycitrom]

Ez egy eleg tipikus nepperes tabla.    Nyiregyen mindenkepp 

Már megint naiv voltam 

[tom74]

ezt érdemes lenne megpróbálni http://www.pannonlicit.hu/index.php?cmd=freeadatlap&licit_id=13593 még 1 nap és le jár

[BloodRedSandman]

Tegnap este ismét nekiálltam az ecomode-nak:)

Hazafelé sikerült 6.literes átlagot produkálni:)

Aztán a reggeli kűzdőtempós dugóban már 9 lett belőle De még mindig 3literrel a 12alatt van

[diegho]

Sikerült balesetet szenvednem. Ave eleje sérült. Részletek a beszélgessünk topicban.

[zsuzsu]

Sajnos beigazolódott a sejtés, az autót egy nepper árulja, a tulajjal beszéltünk. Az autó hátulja törött volt, ezért ő árun alul adta el, nekünk pedig már megkíméltként ajánlotta a NEPPER. A teljes téli gumi szettet lenyúlta, felnivel együtt. Ráadásul a tulaj nem is annak adta el, aki most árulja, sőt az a gyanúm, hogy ezt az autót egy másik nepper is árulja Debrecenben.
Szóval legrosszabb álmaiban sem gondoltam, hogy ez van a használtautó piacon.
Szóval az álomautó álom maradt egyenlőre.:-(

[AvePeti]

Sziasztok!

Fejlemények Ave II hibás fényszórók cseréjének ügyében:

Megjött a méltányossági elbírálás: TMH kb. 50%-ot áll az anyagköltségből, 30%-ot a javítási díjból.
Egyik szemem sír, a másik nevet: így sem kevés kb. 93e HUF lesz az általam fizetendő rész. Ígéret szerint 1 hét alatt lerendezhetjük a dolgot.

A teljes díjban a következők vannak:
-2db fényszóró
-2db hátsó burkolat!!! (ez röhej, hogy még külön valami nettó! 4 rugóval levesznek, mert a hátsó tömítő burkolat külön alkatrész toyota szerint)
-1 készlet kábelköteg, amit állítólag a fényszóró módosítás következményeként szerelnek be ( valami nettó 7300Huf), ami a "túlfeszültség ellen véd" ()
- 2,6 óra munkaidő