Repülés

[whis]

ez egy alulnézeti álláspont, mindig ugyanez a lemez.
az embereknek úgy általában nagyon kevés fogalmuk van arról, hogyan működik a költségvetési tervezés és annak a végrehajtása, olyankor jönnek a "pazarol az állam" frázis különböző megnyilvánulásai.

Dolgoztam költségvetési intézményben is bő 5 évet. Ismerős a dolog, beleláttam. Sőt, beszerzés-gazdálkodási területem is volt csak úgy mellékesen, pont ezért tudom, hogy ha valaki akar, akkor tud racionalizálni és jól gazdálkodni az ellátmányból.   

[kis_andras]

Repül valaki aktívan a fórumról?

Ma voltam kedvcsináló repülésen, erősen elgondolkoztam a tanfolyamon Cessnára, vagy akár csak egy Falke szerű motoros vitorlázóra. Lenne néhány kérdésem; megfertőződtem. 

[Palaczk]

Repül valaki aktívan a fórumról?

Ma voltam kedvcsináló repülésen, erősen elgondolkoztam a tanfolyamon Cessnára, vagy akár csak egy Falke szerű motoros vitorlázóra. Lenne néhány kérdésem; megfertőződtem. 

Nagy álmom egy motoros PPL  ! Én akkor már mindenképpen Cessnára csinálnám, egyrészt a továbblépés lehetősége miatt, másrészt mert az azért már mégiscsak "igazi" repülőgép 

Amikor legutóbb néztem (ami nem most volt), kb. másfél millióból jött ki alapesetben egy PPL A szakszó. Egymotoros, max 2 tonna, VFR.

http://repulogepvezeto.hu/

[kis_andras]

Egy masik csapatnal voltam, ott a PPL kepzes Falke-ra 990, Cessnara 1.6m, da20 katana-ra 1.7m.

Vagy van lehetoseg 2m-ert cessna kepzesre+45ora szabadon elhasznalhato gepkolcsonzesre.

Az oktato, akivel repultem, volt mar Falkeval az Atlanti oceannal 2nap alatt Falkeval. Elment satorozni

[Kgabe]

Te Andris, és mondd már, Falkéval volt?

[kis_andras]

Szimpatikus vagy. Nekem nem, de valakinek biztos
Elirtam, na. 

[Kgabe]

Azért még kedvelsz vagy sírjam tele a párnacihát? Na jó, bevallom, egy kissé irigy vagyok

[kis_andras]

Flyteam.hu
Keresd Csikós Bogit, 14600ft volt a repülés a Falkéval, Falkéval, Falkéval.
Utána kapsz kedvezményre jogosító kártyát, azzal lesz többféle akció.

Jövő héten 172-es Cessnával fogok repülni (oktatópilótával)
Két utast vihetek, úgy fog 21ezerbe kerülni.

Szerintem annyira nem drága. Szimulátoros gyakorlás is van benne repülés előtt.

Palaczk összehasonlításképp; nálad mennyi egy óra oktatás?

[Kgabe]

Áhh, nem nekem való ez, beszállok, aztán félrebillen a repülő. De amúgy lehet rá fogok szánni egyszer 15 rugót.

[kis_andras]

Áhh, nem nekem való ez, beszállok, aztán félrebillen a repülő. De amúgy lehet rá fogok szánni egyszer 15 rugót.

Ui: a fel es leszallason kivul mindent en csinaltam, motorral felmentem 450meterre, ott lekapcsolta, onnan felvitorlaztunk ~1000meterre. Onnan o gyorsan lehozta 200-300meteres lepcsokben orsokkal, csavarokkal, szabadesos erzessel  kb. 200meterre, aztan szepen lekapcsolt motorral landolt.

Nagyon megeri!!! Az az erzes, amikor te huzod fel, vagy taposod a pedalt, becsűröd... Felejthetetlen! 

[Palaczk]

Flyteam.hu
Keresd Csikós Bogit, 14600ft volt a repülés a Falkéval, Falkéval, Falkéval.
Utána kapsz kedvezményre jogosító kártyát, azzal lesz többféle akció.

Jövő héten 172-es Cessnával fogok repülni (oktatópilótával)
Két utast vihetek, úgy fog 21ezerbe kerülni.

Szerintem annyira nem drága. Szimulátoros gyakorlás is van benne repülés előtt.

Palaczk összehasonlításképp; nálad mennyi egy óra oktatás?

3300  (és 50 perc egy óra)

Amúgy annyira tényleg nem drága. 2011 tavaszán, Tökölről felszállva, 45 percet mentünk 20 ezerért, ugyancsak 172-essel.

[kis_andras]

Ez ugy lesz 21ezer, hogy felszallas utan en vezetek landolasig, es 2setarepulo utast vihetek.

Amugy az alap vitoras jogsi, amivel egyedul, belfoldon vezethetek, 354ezer ft.
Teljes 10tantargyas elmeleti oktatas, 15repult ora, 8foldi ora.

Cessna 150-re ugyan ez 550ezer. PPL 3x ennyi. Az nem keves mar, de lehet belevagok.

[TZoli]

Én a tandemugrást szeretném majd kipróbálni, talán a következő szülinapomkor :-)

[akibor000 (Robi)]

hatalmas fíling,főleg az első pár ugrás. lobog majd a pofazacskód!!!;)

[TZoli]

Ugrottál már?