Ráadásul a vonóhoroggal pont sérülékenyebbé tesszük az autónkat a közhiedelemmel ellentétben.
Ha nincs horog, akkor egy városi koccanás során az energiát a lökös, annak a felfogatása, merevítése, majd a nyúlvány megerősített bekötőpontjai veszik fel.
Ha viszont a horgot eltalálja valami, az egyből, csillapítás nélkül a nyúlvány valamely pontját terheli, ahova/ahogyan a szaki felrakta.
Előbbi alkatrészek könnyedén cserélhetők, hiszen erre lettek kitalálva, utóbbi csak húzatópadon javítható, és sose lesz olyan mint a gyári...