Üdv mindenkinek!
Először is BUÉK!
Bocs a némaságért, de kicsit betemetett a meló.
Olajat cseréltem a szekérben. Ilyenkor mindig kiöblítem az olajhűtőt meg a csöveit is. Leszedtem a szűrő tartóját, hogy kipucoljam az olajhűtőt szelepét. Itt kezdődött az értetlenség, bár lehet, hogy csak nekem!
A szelep egy dugattyúból és egy árva rugóból áll, vagyis a nyomás nyitja nem a hő. Ez vajon egy tákolás eredménye vagy eleve így működik?