A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 2 vendég van a témában
Carina II 2.0 Gli-nél gyújtáskapcsoló, régi, szarakodik, van mikor 15-20 néha 30 próbálkozás kell az indításhoz, mert valahogy megakad és nem lehet elfordítani a kulcsot! Ha valaki tud, segítsen akár egy tanáccsal is hogy meg biromm- e javítani valahogy??Köszi előre is
Sziasztok!Két napja reggeli indulásnál,a klíma segítségével akartam páramentesíteni a szélvédőt.Bekapcsoltam a klímát,ekkor csípős szagú füst áradt a szellőzőkből.Azonnal kikapcsoltam,aztán újra bekapcsoltam,akkor meg működöt.Tegnap ugyanígy,elsőre,bűz,füst,aztán ki-be kapcsolás és működik.Valaki tapasztalt már hasonlót?
Sziasztok!Nemrég vettem egy '95 ös Carina E 1.6 xli-t. Jo kis japán kocsi. Az a probléma vele h főként hidegen köztes gáznál (úgy értem h már nincs zárt fojtó szelep és tiszta alapjárat,de még nincs is nagyon nyitva a fojtó szelep h teljesen üzemi keverék lenne) rángat. De nagyon! Tehát csak icipicit nyomom a gázt. De ha sikerül eltalálnom akkor ki esek az ülésből.Gyújtásom OK! 10 fok. Gyertyák zsír újak. A kábelek gondolom h jók mert amúgy sima az alapjárat is meg nem dadog meg megy rendesen. A gyelosztó fedél még nyári kicsit el is vannak fogyva az érintkezők de nem gondolnám h ez lenne a hiba.Hibakód nincs benne:(A másik hogy reggel hideg indításnál szinte el sem kell fordítanom a kulcsot és már szépen jár is viszont mikor langyos motornál akarom indítani sokszor beletelik 5sec be is még be indul. Volt hogy abba hagytam az indítózást mert mondom széthullik az önindító és utána csak másodszorra indult be.Mi lehet a gond??? Valami ötlete bárkinek??? Kérlek segítsetek!!!
Idézetet írta: Melák - 2010.04.14 20:05:08Sziasztok!Nemrég vettem egy '95 ös Carina E 1.6 xli-t. Jo kis japán kocsi. Az a probléma vele h főként hidegen köztes gáznál (úgy értem h már nincs zárt fojtó szelep és tiszta alapjárat,de még nincs is nagyon nyitva a fojtó szelep h teljesen üzemi keverék lenne) rángat. De nagyon! Tehát csak icipicit nyomom a gázt. De ha sikerül eltalálnom akkor ki esek az ülésből.Gyújtásom OK! 10 fok. Gyertyák zsír újak. A kábelek gondolom h jók mert amúgy sima az alapjárat is meg nem dadog meg megy rendesen. A gyelosztó fedél még nyári kicsit el is vannak fogyva az érintkezők de nem gondolnám h ez lenne a hiba.Hibakód nincs benne:(A másik hogy reggel hideg indításnál szinte el sem kell fordítanom a kulcsot és már szépen jár is viszont mikor langyos motornál akarom indítani sokszor beletelik 5sec be is még be indul. Volt hogy abba hagytam az indítózást mert mondom széthullik az önindító és utána csak másodszorra indult be.Mi lehet a gond??? Valami ötlete bárkinek??? Kérlek segítsetek!!!Terhelésváltáskor (motorféknél gázadás és fordítva) nem ránt a motor?
szia de igen ránt a kocsi. Mert mire gondolsz???
Idézetet írta: Melák - 2010.04.18 16:05:02szia de igen ránt a kocsi. Mert mire gondolsz???Nekem is ránt olyankor. Azóta csinálja mióta légtelenítve lett a fék, pumpálós módszerrel, 2 hete, vagy csak azóta tűnt fel.Próbálom megoldani a problémát, ha rájövök, megírom.
Na várj lehet h én értelmeztem rosszul de terhelés váltásnál ránt a tied is mint az enyém, és a tied azóta csinálja ezt mióta féket légtelenítettetek??(mert mondjuk a kettőnek köze nincs egymáshoz)
Idézetet írta: Melák - 2010.04.18 19:00:05Na várj lehet h én értelmeztem rosszul de terhelés váltásnál ránt a tied is mint az enyém, és a tied azóta csinálja ezt mióta féket légtelenítettetek??(mert mondjuk a kettőnek köze nincs egymáshoz)Igen, legalább is utána vettem észre. Kicsi a valószínűsége, hogy valami köze van hozzá. De elvileg lehet pl. fékrásegítő megsérült és fals levegőt szív a motor.Bár nem biztos, hogy jól gondolom, de elindulok ezen a nyomon, aztán majd meglátom.
Hát hogy légtelenítettetek ti?
Idézetet írta: big_mafa - 2010.04.26 17:43:02Hát hogy légtelenítettetek ti?2 emberes. Átlátszó cső a légtelenítő csavarra. Egyik megnyitja a légtelenítőt, a másik lenyomja a pedált padlóig. Utána légtelenítő zár, pedál felenged. Innentől ismételni amíg tiszta buborékmentes fékfolyadék nem jön a fékből.
Idézetet írta: tzar - 2010.04.28 12:15:322 emberes. Átlátszó cső a légtelenítő csavarra. Egyik megnyitja a légtelenítőt, a másik lenyomja a pedált padlóig. Utána légtelenítő zár, pedál felenged. Innentől ismételni amíg tiszta buborékmentes fékfolyadék nem jön a fékből.+Időnként utántölteni a fékolaj-tartályt, mert, ha kifogy, akkor előről kell kezdeni az egészet.
2 emberes. Átlátszó cső a légtelenítő csavarra. Egyik megnyitja a légtelenítőt, a másik lenyomja a pedált padlóig. Utána légtelenítő zár, pedál felenged. Innentől ismételni amíg tiszta buborékmentes fékfolyadék nem jön a fékből.
