Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[tomahawk]

udv,
miutan megvettem (vmikor nyaron) a kocsit, eszrevettem hogy le van szakadva a motorvedo muanyag a jobboldalon. a tulaj mondta hogy kapott a jobb eleje es ujra lett fujva de ezt a reszt nem csinaltak meg. alapvetoen nem zavarna, de mar ketszer fennakadtam vele parkolaskor a szegelykovon. 8]]
szal ha van vkinek ilyen elado (mert el is van torve es cserelni kene), erdekelne az ara.
egyebkent ha mas megoldas nincs, egyszeruen leszerelem.
elore koszi.

itt van nehany kep:
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc01.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc02.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc03.jpg

[b.c.]

udv,
miutan megvettem (vmikor nyaron) a kocsit, eszrevettem hogy le van szakadva a motorvedo muanyag a jobboldalon. a tulaj mondta hogy kapott a jobb eleje es ujra lett fujva de ezt a reszt nem csinaltak meg. alapvetoen nem zavarna, de mar ketszer fennakadtam vele parkolaskor a szegelykovon. 8]]
szal ha van vkinek ilyen elado (mert el is van torve es cserelni kene), erdekelne az ara.
egyebkent ha mas megoldas nincs, egyszeruen leszerelem.
elore koszi.

itt van nehany kep:
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc01.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc02.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc03.jpg

Mennyiért jó neked, lehet hogy tudnék szerezni!

[tomahawk]

udv,
miutan megvettem (vmikor nyaron) a kocsit, eszrevettem hogy le van szakadva a motorvedo muanyag a jobboldalon. a tulaj mondta hogy kapott a jobb eleje es ujra lett fujva de ezt a reszt nem csinaltak meg. alapvetoen nem zavarna, de mar ketszer fennakadtam vele parkolaskor a szegelykovon. 8]]
szal ha van vkinek ilyen elado (mert el is van torve es cserelni kene), erdekelne az ara.
egyebkent ha mas megoldas nincs, egyszeruen leszerelem.
elore koszi.

itt van nehany kep:
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc01.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc02.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc03.jpg

Mennyiért jó neked, lehet hogy tudnék szerezni!

igazabol fogalmam sincs egy ilyen alkatresz ararol, eddig foleg olyan autoim voltak amiknek az teljes ara lehetett kb. annyi mint ennel egy hasonlo alkatresz. 8]]] tehat erdekel a dolog ha tudsz irni vmi elfogadhato arat, halvanylila gozom sincs mit kostal egy ilyen. a dolog nem surgos, jo lenne az unnepi roham utan, mondjuk januarban lebonyolitani.
elore is koszi.

[b.c.]

udv,
miutan megvettem (vmikor nyaron) a kocsit, eszrevettem hogy le van szakadva a motorvedo muanyag a jobboldalon. a tulaj mondta hogy kapott a jobb eleje es ujra lett fujva de ezt a reszt nem csinaltak meg. alapvetoen nem zavarna, de mar ketszer fennakadtam vele parkolaskor a szegelykovon. 8]]
szal ha van vkinek ilyen elado (mert el is van torve es cserelni kene), erdekelne az ara.
egyebkent ha mas megoldas nincs, egyszeruen leszerelem.
elore koszi.

itt van nehany kep:
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc01.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc02.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc03.jpg

Mennyiért jó neked, lehet hogy tudnék szerezni!

igazabol fogalmam sincs egy ilyen alkatresz ararol, eddig foleg olyan autoim voltak amiknek az teljes ara lehetett kb. annyi mint ennel egy hasonlo alkatresz. 8]]] tehat erdekel a dolog ha tudsz irni vmi elfogadhato arat, halvanylila gozom sincs mit kostal egy ilyen. a dolog nem surgos, jo lenne az unnepi roham utan, mondjuk januarban lebonyolitani.
elore is koszi.

Rendben, azt hiszem tudok szerezni garnitúrában. Nekem jó ünnep után is. Visszatérünk rá!

[tomahawk]

udv,
miutan megvettem (vmikor nyaron) a kocsit, eszrevettem hogy le van szakadva a motorvedo muanyag a jobboldalon. a tulaj mondta hogy kapott a jobb eleje es ujra lett fujva de ezt a reszt nem csinaltak meg. alapvetoen nem zavarna, de mar ketszer fennakadtam vele parkolaskor a szegelykovon. 8]]
szal ha van vkinek ilyen elado (mert el is van torve es cserelni kene), erdekelne az ara.
egyebkent ha mas megoldas nincs, egyszeruen leszerelem.
elore koszi.

itt van nehany kep:
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc01.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc02.jpg
http://tomahawk.uw.hu/carina/tc03.jpg

Mennyiért jó neked, lehet hogy tudnék szerezni!

igazabol fogalmam sincs egy ilyen alkatresz ararol, eddig foleg olyan autoim voltak amiknek az teljes ara lehetett kb. annyi mint ennel egy hasonlo alkatresz. 8]]] tehat erdekel a dolog ha tudsz irni vmi elfogadhato arat, halvanylila gozom sincs mit kostal egy ilyen. a dolog nem surgos, jo lenne az unnepi roham utan, mondjuk januarban lebonyolitani.
elore is koszi.

Rendben, azt hiszem tudok szerezni garnitúrában. Nekem jó ünnep után is. Visszatérünk rá!

elore is koszi.
ahogy latom a hozzaszolasaidbol, tudsz egyeb alkatreszeket is szerezni ugyhogy majd erdekelne mas is, mint pl kodlampa, 3. feklampa stb..
tudnal irni arat a motorvedore vagy ez mar inkabb privat vonalon megy?  8]

[Palaczk]

Emberek! Tényleg ENNYIRE nehéz kiszedni a hosszú és fölösleges előzményeket a hsz-okból ?!? Jah, hogy úgy 3 mp-el több időt venne igénybe?

[b.c.]

Van ködlámpa szett is, az máris pesten van, Kery -vel vedd fel a kapcsolatot és már viheted is.
Leírtam mindenet az adok-veszekben róla!

[Huxley]

Üdv!

Régen írtam már ide, de nem volt mit, mert semmi bajom nem volt a Carinámmal. (Na jó azért kisebb gondok adódtak)
2000-ben vettem a kicsikét aki 1993-as. Most 235.000 km van benne. 1.6 XLi sedan - noABS, -noklíma.
Csak okulásképpen - röviden:
* Hátsó lengéscsillapítópár csere 208.000 km-nél - még eredeti volt, az egyik szivárgott.
* 190.000 körül a bal első ablakemelő szétesett - valami műanyag izé/tárcsa eltört amire a bowden csévélődik fel. Amikor kinyiffant úgy összebarmolt ott benn mindent, hogy ki kellett cserélni az egészet.
* tegnap ahogy cseréltem a téli gumit észrevettem, hogy a hátsó kerék sárhányója mellet/alatt (műanyag elem 4 csavar fogja) rozsdásodás van jelen. Leszereltem hát és az üreges műanyag belsejéből fél kiló sarat/anyaföldet ürítettem. Hát ezen meglepődtem! Hogy a fenébe gyűlhet ez oda - aki ezt így kigondolta az nem volt a helyzet magaslatán? Rendszeresen mosom (nagynyomású, alaposan) és mégis. Ez egy zárt zug amibe megül a sár/piszok és a rozsda rág. Alig tudtam az egyik csavart visszatekerni mert már nem volt lemez amibe a csavar belement volna.
* Ma meg .... A hűtővisszajelző mutatója lekonyulva maradt - termosztát csere, szinte biztos, meg olvasgattam itt a hozzászólásokat is.
Szóval 2 nap 2 hiba.  Bakker.
Ami még kellemetlen: Az ülés már nagyon ki van ülve (Én:95-100kg) Lehet kicserélem. Plusz kaptam egy követ és betört a Toyota jel mellett a műanyag, de ezt megragasztom mert csak elrepedt.
Továbbra is rendületlenül.

U.i.: Mintha a fogyasztása is felment volna egy kicsit. Régen 800 km -nél kezdtem kutat keresni, most meg 700/730 körül. De ezt betudom annak, hogy bioizéket kevernek a benzinbe. Mégha ez csak féligazság is (vagy nyolcad).

[b.c.]

Üdv!

Régen írtam már ide, de nem volt mit, mert semmi bajom nem volt a Carinámmal. (Na jó azért kisebb gondok adódtak)
2000-ben vettem a kicsikét aki 1993-as. Most 235.000 km van benne. 1.6 XLi sedan - noABS, -noklíma.
Csak okulásképpen - röviden:
* Hátsó lengéscsillapítópár csere 208.000 km-nél - még eredeti volt, az egyik szivárgott.
* 190.000 körül a bal első ablakemelő szétesett - valami műanyag izé/tárcsa eltört amire a bowden csévélődik fel. Amikor kinyiffant úgy összebarmolt ott benn mindent, hogy ki kellett cserélni az egészet.
* tegnap ahogy cseréltem a téli gumit észrevettem, hogy a hátsó kerék sárhányója mellet/alatt (műanyag elem 4 csavar fogja) rozsdásodás van jelen. Leszereltem hát és az üreges műanyag belsejéből fél kiló sarat/anyaföldet ürítettem. Hát ezen meglepődtem! Hogy a fenébe gyűlhet ez oda - aki ezt így kigondolta az nem volt a helyzet magaslatán? Rendszeresen mosom (nagynyomású, alaposan) és mégis. Ez egy zárt zug amibe megül a sár/piszok és a rozsda rág. Alig tudtam az egyik csavart visszatekerni mert már nem volt lemez amibe a csavar belement volna.
* Ma meg .... A hűtővisszajelző mutatója lekonyulva maradt - termosztát csere, szinte biztos, meg olvasgattam itt a hozzászólásokat is.
Szóval 2 nap 2 hiba.  Bakker.
Ami még kellemetlen: Az ülés már nagyon ki van ülve (Én:95-100kg) Lehet kicserélem. Plusz kaptam egy követ és betört a Toyota jel mellett a műanyag, de ezt megragasztom mert csak elrepedt.
Továbbra is rendületlenül.

U.i.: Mintha a fogyasztása is felment volna egy kicsit. Régen 800 km -nél kezdtem kutat keresni, most meg 700/730 körül. De ezt betudom annak, hogy bioizéket kevernek a benzinbe. Mégha ez csak féligazság is (vagy nyolcad).

Hibás termpsztátnál a fogyasztánövekedés természetes.
Illetve van ragyogó XLi-be való ülésgarnitúrám igaz facelift utáni, meg LB-ből való, de van, ha kell!Megjegyzem az első ülés stimmel!

[Palaczk]

Üdv!

Régen írtam már ide, de nem volt mit, mert semmi bajom nem volt a Carinámmal. (Na jó azért kisebb gondok adódtak)
2000-ben vettem a kicsikét aki 1993-as. Most 235.000 km van benne. 1.6 XLi sedan - noABS, -noklíma.
Csak okulásképpen - röviden:
* Hátsó lengéscsillapítópár csere 208.000 km-nél - még eredeti volt, az egyik szivárgott.
* 190.000 körül a bal első ablakemelő szétesett - valami műanyag izé/tárcsa eltört amire a bowden csévélődik fel. Amikor kinyiffant úgy összebarmolt ott benn mindent, hogy ki kellett cserélni az egészet.
* tegnap ahogy cseréltem a téli gumit észrevettem, hogy a hátsó kerék sárhányója mellet/alatt (műanyag elem 4 csavar fogja) rozsdásodás van jelen. Leszereltem hát és az üreges műanyag belsejéből fél kiló sarat/anyaföldet ürítettem. Hát ezen meglepődtem! Hogy a fenébe gyűlhet ez oda - aki ezt így kigondolta az nem volt a helyzet magaslatán? Rendszeresen mosom (nagynyomású, alaposan) és mégis. Ez egy zárt zug amibe megül a sár/piszok és a rozsda rág. Alig tudtam az egyik csavart visszatekerni mert már nem volt lemez amibe a csavar belement volna.
* Ma meg .... A hűtővisszajelző mutatója lekonyulva maradt - termosztát csere, szinte biztos, meg olvasgattam itt a hozzászólásokat is.
Szóval 2 nap 2 hiba.  Bakker.
Ami még kellemetlen: Az ülés már nagyon ki van ülve (Én:95-100kg) Lehet kicserélem. Plusz kaptam egy követ és betört a Toyota jel mellett a műanyag, de ezt megragasztom mert csak elrepedt.
Továbbra is rendületlenül.

U.i.: Mintha a fogyasztása is felment volna egy kicsit. Régen 800 km -nél kezdtem kutat keresni, most meg 700/730 körül. De ezt betudom annak, hogy bioizéket kevernek a benzinbe. Mégha ez csak féligazság is (vagy nyolcad).

Ha jól értem, a hátsó sárfogó műanyagok mögött ült meg a sár. Ezt nem nagyon van hogyan kivédeni, és igazából elég dicséretes dolog, hogy egy 15 éves autón csak ennyi korrózió van 

Termosztát: hát ez néha elfárad.

Amúgy nem lehet, hogy több km van a kocsidban, mint amit az óra mutat? Csak mert szerintem a lengéscsillapítók, és az ülés elfáradása is meglehetősen korai... A mi ex-Carinánk most műszakizott, 210 ezer km van benne, gyáriak a hátsó telók és teljesen jók; a vezetőülés pedig kifogástalan, pedig ebben is 85-90 kilós emberek ültek/ülnek jellemzően.

[Dzso bácsi]

Üdv!


* Hátsó lengéscsillapítópár csere 208.000 km-nél - még eredeti volt, az egyik szivárgott.

U.i.: Mintha a fogyasztása is felment volna egy kicsit. Régen 800 km -nél kezdtem kutat keresni, most meg 700/730 körül. De ezt betudom annak, hogy bioizéket kevernek a benzinbe. Mégha ez csak féligazság is (vagy nyolcad).

Csatlakozsom! 211 ezer van, és a jobb hátsó telóm nekem is szivárgott, cserés (intéztem is, de pont a másik oldalt kaptam).

u.i.: a bioizék keverése alatt mit értesz konkrétan?

[cujethu]

Üdv!


* Hátsó lengéscsillapítópár csere 208.000 km-nél - még eredeti volt, az egyik szivárgott.

U.i.: Mintha a fogyasztása is felment volna egy kicsit. Régen 800 km -nél kezdtem kutat keresni, most meg 700/730 körül. De ezt betudom annak, hogy bioizéket kevernek a benzinbe. Mégha ez csak féligazság is (vagy nyolcad).

Csatlakozsom! 211 ezer van, és a jobb hátsó telóm nekem is szivárgott, cserés (intéztem is, de pont a másik oldalt kaptam).

u.i.: a bioizék keverése alatt mit értesz konkrétan?

Az én lengéscsillapítóim is gyáriak még, pedig 330.000-hez közelit az autó!
Biztos forrás, mert 0 km-től nálunk van!

[Huxley]

Üdv!


* Hátsó lengéscsillapítópár csere 208.000 km-nél - még eredeti volt, az egyik szivárgott.

U.i.: Mintha a fogyasztása is felment volna egy kicsit. Régen 800 km -nél kezdtem kutat keresni, most meg 700/730 körül. De ezt betudom annak, hogy bioizéket kevernek a benzinbe. Mégha ez csak féligazság is (vagy nyolcad).

Csatlakozsom! 211 ezer van, és a jobb hátsó telóm nekem is szivárgott, cserés (intéztem is, de pont a másik oldalt kaptam).

u.i.: a bioizék keverése alatt mit értesz konkrétan?

Valami olyan elfogadott EU-s egyezmény van, hogy az üzemanyagok 3-10%-ának (pontosan nem tudom) biológiai eredetűnek kell lennie. Egyszer olvastam valahol.

[Huxley]

Üdv!

Régen írtam már ide, de nem volt mit, mert semmi bajom nem volt a Carinámmal. (Na jó azért kisebb gondok adódtak)
2000-ben vettem a kicsikét aki 1993-as. Most 235.000 km van benne. 1.6 XLi sedan - noABS, -noklíma.
Csak okulásképpen - röviden:
* Hátsó lengéscsillapítópár csere 208.000 km-nél - még eredeti volt, az egyik szivárgott.
* 190.000 körül a bal első ablakemelő szétesett - valami műanyag izé/tárcsa eltört amire a bowden csévélődik fel. Amikor kinyiffant úgy összebarmolt ott benn mindent, hogy ki kellett cserélni az egészet.
* tegnap ahogy cseréltem a téli gumit észrevettem, hogy a hátsó kerék sárhányója mellet/alatt (műanyag elem 4 csavar fogja) rozsdásodás van jelen. Leszereltem hát és az üreges műanyag belsejéből fél kiló sarat/anyaföldet ürítettem. Hát ezen meglepődtem! Hogy a fenébe gyűlhet ez oda - aki ezt így kigondolta az nem volt a helyzet magaslatán? Rendszeresen mosom (nagynyomású, alaposan) és mégis. Ez egy zárt zug amibe megül a sár/piszok és a rozsda rág. Alig tudtam az egyik csavart visszatekerni mert már nem volt lemez amibe a csavar belement volna.
* Ma meg .... A hűtővisszajelző mutatója lekonyulva maradt - termosztát csere, szinte biztos, meg olvasgattam itt a hozzászólásokat is.
Szóval 2 nap 2 hiba.  Bakker.
Ami még kellemetlen: Az ülés már nagyon ki van ülve (Én:95-100kg) Lehet kicserélem. Plusz kaptam egy követ és betört a Toyota jel mellett a műanyag, de ezt megragasztom mert csak elrepedt.
Továbbra is rendületlenül.

U.i.: Mintha a fogyasztása is felment volna egy kicsit. Régen 800 km -nél kezdtem kutat keresni, most meg 700/730 körül. De ezt betudom annak, hogy bioizéket kevernek a benzinbe. Mégha ez csak féligazság is (vagy nyolcad).

Ha jól értem, a hátsó sárfogó műanyagok mögött ült meg a sár. Ezt nem nagyon van hogyan kivédeni, és igazából elég dicséretes dolog, hogy egy 15 éves autón csak ennyi korrózió van 

Termosztát: hát ez néha elfárad.

Amúgy nem lehet, hogy több km van a kocsidban, mint amit az óra mutat? Csak mert szerintem a lengéscsillapítók, és az ülés elfáradása is meglehetősen korai... A mi ex-Carinánk most műszakizott, 210 ezer km van benne, gyáriak a hátsó telók és teljesen jók; a vezetőülés pedig kifogástalan, pedig ebben is 85-90 kilós emberek ültek/ülnek jellemzően.

Lehet hogy több van benne. De ezt már kideríteni szerintem lehetetlen. Tényleg.... nem lehet valahogy kiolvastatni elektronikusan hogy mennyi van benne? Bár már minden elektronikát felül lehet írni....meg az enyém nem fedélzeti kompjúteres.

[kavarc]

Szeretett Carinámat ma beadtam a doktorbácsihoz. Igen, rászántam magam a nagyműtétre. Elvileg pénteken megyek érte, s, ha minden jól megy nem fogja szeretni annyira az olajat, mint korábban.
Az alkatrészekkel nagy dilemmában voltam, végül szimmeringekből (szelepszár-, főtengely-, vezérműtengely-) és gyűrűgarnitúrából mégis a gyárit vettem meg.
Olaj végül az eddigi maradt, egyelőre 10W-40 Castrol - majd, ha ezt nem eszi esetleg elgondolkodom egy 5W-en. Úgy tudom, hogy az első olajcserét amúgy sem 10ezernél kell megcsinálni, hanem jóval korábban.
Ezúton szeretném megköszönni mindenkinek, aki a hosszú vajúdásom alatt segített, tanácsot adott, esetleg a buta kérdéseimre válaszolt.
Az eredményről természetesen beszámolok majd.

Ja amúgy egy frissen gyűrűzött Carinával mi a használható legmagasabb fordulatszám? Mókás lesz autópápyán bejáratni a műszert...