Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[gaborvandor]

Tehát álló helyzetben felpörgetve nem csinálja, csak ha sebességben van az autó, mozgás közben.
Minden sebesség fokozatban csinálja az említett fordulatszám tartományban?

1. és 2. fokozatban előfordul, hogy elmarad a zörgés, egyébként mindig csinálja, olykor más-más intenzitással (azért mindig hangosan és baljósan), de csörög.

[kavarc]

Tehát álló helyzetben felpörgetve nem csinálja, csak ha sebességben van az autó, mozgás közben.
Minden sebesség fokozatban csinálja az említett fordulatszám tartományban?

1. és 2. fokozatban előfordul, hogy elmarad a zörgés, egyébként mindig csinálja, olykor más-más intenzitással (azért mindig hangosan és baljósan), de csörög.

Hmmm... ennek erőteljesen rezonátor ill. flexicső "szaga" van.
Sajnos szakszerű leírást nem tudok adni a dologról... azt majd a nálam sokkal jobban hozzáértőek fognak.
Amúgy ezen a problémán elég sokan végigmentek már (többek közt én is).
Szóval valószínüleg a katalizátor előtt lévő kis gömbőcben égtek ki a tömítések, ami bizinyos ford.szám-tartományban ezt az érdekes hangot kelti. Cseréjével orvosolható a probléma. Én személy szerint nem vettem bele gyárit, hanem egy megfelelő méretű "flexicső" lett a helyére hehesztve.

[taby]

Tehát álló helyzetben felpörgetve nem csinálja, csak ha sebességben van az autó, mozgás közben.
Minden sebesség fokozatban csinálja az említett fordulatszám tartományban?

1. és 2. fokozatban előfordul, hogy elmarad a zörgés, egyébként mindig csinálja, olykor más-más intenzitással (azért mindig hangosan és baljósan), de csörög.

Hmmm... ennek erőteljesen rezonátor ill. flexicső "szaga" van.
Sajnos szakszerű leírást nem tudok adni a dologról... azt majd a nálam sokkal jobban hozzáértőek fognak.
Amúgy ezen a problémán elég sokan végigmentek már (többek közt én is).
Szóval valószínüleg a katalizátor előtt lévő kis gömbőcben égtek ki a tömítések, ami bizinyos ford.szám-tartományban ezt az érdekes hangot kelti. Cseréjével orvosolható a probléma. Én személy szerint nem vettem bele gyárit, hanem egy megfelelő méretű "flexicső" lett a helyére hehesztve.

Márcsak a fordulattartományból következtethetően (milyen szép szó:)) flexicsőcsere fogja orvosolni. A motor rezonanciáját csillapító kütyüről van szó. Kipuffogósok nagyon hamar orvosolni tudják.

[gaborvandor]

Tehát álló helyzetben felpörgetve nem csinálja, csak ha sebességben van az autó, mozgás közben.
Minden sebesség fokozatban csinálja az említett fordulatszám tartományban?

1. és 2. fokozatban előfordul, hogy elmarad a zörgés, egyébként mindig csinálja, olykor más-más intenzitással (azért mindig hangosan és baljósan), de csörög.

Hmmm... ennek erőteljesen rezonátor ill. flexicső "szaga" van.
Sajnos szakszerű leírást nem tudok adni a dologról... azt majd a nálam sokkal jobban hozzáértőek fognak.
Amúgy ezen a problémán elég sokan végigmentek már (többek közt én is).
Szóval valószínüleg a katalizátor előtt lévő kis gömbőcben égtek ki a tömítések, ami bizinyos ford.szám-tartományban ezt az érdekes hangot kelti. Cseréjével orvosolható a probléma. Én személy szerint nem vettem bele gyárit, hanem egy megfelelő méretű "flexicső" lett a helyére hehesztve.

Márcsak a fordulattartományból következtethetően (milyen szép szó:)) flexicsőcsere fogja orvosolni. A motor rezonanciáját csillapító kütyüről van szó. Kipuffogósok nagyon hamar orvosolni tudják.

Helló Misi!

Köszönöm a segítséget, megnézzük a csövet!
Üdv.
G.

[gaborvandor]

Tehát álló helyzetben felpörgetve nem csinálja, csak ha sebességben van az autó, mozgás közben.
Minden sebesség fokozatban csinálja az említett fordulatszám tartományban?

1. és 2. fokozatban előfordul, hogy elmarad a zörgés, egyébként mindig csinálja, olykor más-más intenzitással (azért mindig hangosan és baljósan), de csörög.

Hmmm... ennek erőteljesen rezonátor ill. flexicső "szaga" van.
Sajnos szakszerű leírást nem tudok adni a dologról... azt majd a nálam sokkal jobban hozzáértőek fognak.
Amúgy ezen a problémán elég sokan végigmentek már (többek közt én is).
Szóval valószínüleg a katalizátor előtt lévő kis gömbőcben égtek ki a tömítések, ami bizinyos ford.szám-tartományban ezt az érdekes hangot kelti. Cseréjével orvosolható a probléma. Én személy szerint nem vettem bele gyárit, hanem egy megfelelő méretű "flexicső" lett a helyére hehesztve.

Márcsak a fordulattartományból következtethetően (milyen szép szó:)) flexicsőcsere fogja orvosolni. A motor rezonanciáját csillapító kütyüről van szó. Kipuffogósok nagyon hamar orvosolni tudják.

Köszi Kavarc!
Üdv.
G.

[gaborvandor]

Tehát álló helyzetben felpörgetve nem csinálja, csak ha sebességben van az autó, mozgás közben.
Minden sebesség fokozatban csinálja az említett fordulatszám tartományban?

1. és 2. fokozatban előfordul, hogy elmarad a zörgés, egyébként mindig csinálja, olykor más-más intenzitással (azért mindig hangosan és baljósan), de csörög.

Hmmm... ennek erőteljesen rezonátor ill. flexicső "szaga" van.
Sajnos szakszerű leírást nem tudok adni a dologról... azt majd a nálam sokkal jobban hozzáértőek fognak.
Amúgy ezen a problémán elég sokan végigmentek már (többek közt én is).
Szóval valószínüleg a katalizátor előtt lévő kis gömbőcben égtek ki a tömítések, ami bizinyos ford.szám-tartományban ezt az érdekes hangot kelti. Cseréjével orvosolható a probléma. Én személy szerint nem vettem bele gyárit, hanem egy megfelelő méretű "flexicső" lett a helyére hehesztve.

Márcsak a fordulattartományból következtethetően (milyen szép szó:)) flexicsőcsere fogja orvosolni. A motor rezonanciáját csillapító kütyüről van szó. Kipuffogósok nagyon hamar orvosolni tudják.

Tabynak is köszönjük!

ÜDv.
G.

[tomahawk]

na ez erdekes mert en is hallok enyhe rezonalast a motor felol es nalam is 90-100 kozott jon elo a hang.

nekem a kovetkezo a rettentoen primitiv kerdesem lenne: hogyan lehet felhajtani a hatsoules uloreszet? 8]]] holnap vmi butort kene szallitani de meg erre az eddig eltelt 3 honap alatt meg nem jottem ra ... igaz nem is volt ra szukseg.  8]

[bgabor]

Üdv!

Kb másfél éve figyeltem fel arra, hogy akkor megy egyenesen a kocsi, ha egy kicsit jobbra áll a kormány. Nem vészes, egyáltalán nem zavaró, de azért most, hogy elkezdtem nap mint nap autópályázni nem tudom nem lesz-e valami gond vele.
Szóval rohanjak szerelőhöz vagy használjam továbbra is nyugodtan?

[lablac]

Üdv!

Kb másfél éve figyeltem fel arra, hogy akkor megy egyenesen a kocsi, ha egy kicsit jobbra áll a kormány. Nem vészes, egyáltalán nem zavaró, de azért most, hogy elkezdtem nap mint nap autópályázni nem tudom nem lesz-e valami gond vele.
Szóval rohanjak szerelőhöz vagy használjam továbbra is nyugodtan?

Egy kicsit huz balra a kocsi es ellenkormanyzol, vagy csak a kormany van ferden rogzitve?

[bgabor]

Egy kicsit huz balra a kocsi es ellenkormanyzol, vagy csak a kormany van ferden rogzitve?

Előbbi...

[lablac]

Egy kicsit huz balra a kocsi es ellenkormanyzol, vagy csak a kormany van ferden rogzitve?

Előbbi...

En mindig ugy gondolkodok, hogy fumovu, kormanymu, fekek, gumi rendben legyenek. Tehat en megnezetnem.
De hallgasd meg a mesterek velemenyet is, mert tobb  dolog is okozhatja, lehet nem komoly a dolog.

[kavarc]

nekem a kovetkezo a rettentoen primitiv kerdesem lenne: hogyan lehet felhajtani a hatsoules uloreszet? 8]]] holnap vmi butort kene szallitani de meg erre az eddig eltelt 3 honap alatt meg nem jottem ra ... igaz nem is volt ra szukseg.  8]

Nekem japán sedan-om van. Abban csimán fel kell "tépni" az ülőlapot - ugyanis patentok rögzítik. Szóval felhajtani nem lehet, csak kivenni.

[Profy]

Nekem japán sedan-om van. Abban csimán fel kell "tépni" az ülőlapot - ugyanis patentok rögzítik. Szóval felhajtani nem lehet, csak kivenni.

De ez a sedan ra érvénys.A liftbacknál előre lehet dönteni az ülést mint a Yarisba.

[tomahawk]

nekem a kovetkezo a rettentoen primitiv kerdesem lenne: hogyan lehet felhajtani a hatsoules uloreszet? 8]]] holnap vmi butort kene szallitani de meg erre az eddig eltelt 3 honap alatt meg nem jottem ra ... igaz nem is volt ra szukseg.  8]

Nekem japán sedan-om van. Abban csimán fel kell "tépni" az ülőlapot - ugyanis patentok rögzítik. Szóval felhajtani nem lehet, csak kivenni.

az jo mert nekem is japan szedanom van ('95-os).
na hogy is van ez a feltepes?  8]   az uloresz es a hattamla koze nyulsz be es ott "teped" fel?  8]]] most nemtudom kiprobalni mert a cegnel tarolom a kocsit. 8]

[kavarc]

nekem a kovetkezo a rettentoen primitiv kerdesem lenne: hogyan lehet felhajtani a hatsoules uloreszet? 8]]] holnap vmi butort kene szallitani de meg erre az eddig eltelt 3 honap alatt meg nem jottem ra ... igaz nem is volt ra szukseg.  8]

Nekem japán sedan-om van. Abban csimán fel kell "tépni" az ülőlapot - ugyanis patentok rögzítik. Szóval felhajtani nem lehet, csak kivenni.

az jo mert nekem is japan szedanom van ('95-os).
na hogy is van ez a feltepes?  8]   az uloresz es a hattamla koze nyulsz be es ott "teped" fel?  8]]] most nemtudom kiprobalni mert a cegnel tarolom a kocsit. 8]

Én valamelyik ajtó felőli végén kezdtem meg. Ott aránylag jól meg lehetett fogni. Határozott mozdulat kell hozzá és némi erő. Nem kell megijedni.