D-4D

[tom74]

 :eek:bocs de tegnap válaszoltam a melegedésre is nagy diesel-el / vagy lehet halványan irtam?/

[OldPiet]

Az  indok az volt, hogy a kis diesel nehezen melegszik fel. Neked viszont nagy dieseled van!

Az mindegy, hogy kisdízel vagy nagydízel, egyaránt nem melegszik gyorsan (nekem konkrétan 2.0-sal volt ilyen tapasztalatom)
De most is fenntartom, hogy egy Honda Jazzt nem éri meg lecserélni egy kisdízelre (városi használatra), mert nem jár költség csökkenéssel.

Á mindegy miért, a feleségem (övé a Jazz) ragaszkodik hozzá nagyon

[OldPiet]

:eek:bocs de tegnap válaszoltam a melegedésre is nagy diesel-el / vagy lehet halványan irtam?/

Jólírtad, szívemből szoltál
Én is ismerem azt a szakaszt, mármint  BMária és Marcali között, nyáron többször megtettem, de az sétakocsikázás max. 5 l-es fogyasztással

[tom74]

Ha fáztok tetess bele 1 vizes kályhát megéri  ::)ja még 1 ami nagyon jó ülésfűtés az király nekem is van még a kabáton át is érezni  a melegét  a moci meg bemelegszik ha akar

[OldPiet]

Ha fáztok tetess bele 1 vizes kályhát megéri  ::)ja még 1 ami nagyon jó ülésfűtés az király nekem is van még a kabáton át is érezni  a melegét  a moci meg bemelegszik ha akar

Tudod  ha tél van, akkor ahhoz jár a hideg is, akkor meg felöltözöm, max, nem  télikabátot veszek fel vezetéshez.
És még soha nem kapcsoltam be a fütést amig a motor be nem melegedett. (ezt még a Trabantomban kényszerből megtanultam, mert hiába is tettem volna )

[Palaczk]

2x2km az nem autózás.
Nem ragozom tovább: azonos körülmények között is  a Corollám lényegesen kevesebbet fogyaszt mint a Jazz.

Most aztán frankón alátámasztottad érvekkel, hogy nem is eszik többet hidegen a dízel, mint melegen  ... Ez igen, "2x2 km az nem autózás", ez tetszett  ... Tudod, ki járna pl. a 2 km-re lévő munkahelyére gyalog.

[Palaczk]

És még soha nem kapcsoltam be a fütést amig a motor be nem melegedett. (ezt még a Trabantomban kényszerből megtanultam, mert hiába is tettem volna )

Pedig nyugodtan bekapcsolhatod, nem fog tőle lassabban melegedni a motor.

[Kgabe]

Az  indok az volt, hogy a kis diesel nehezen melegszik fel. Neked viszont nagy dieseled van!

Az mindegy, hogy kisdízel vagy nagydízel, egyaránt nem melegszik gyorsan (nekem konkrétan 2.0-sal volt ilyen tapasztalatom)
De most is fenntartom, hogy egy Honda Jazzt nem éri meg lecserélni egy kisdízelre (városi használatra), mert nem jár költség csökkenéssel.

Á mindegy miért, a feleségem (övé a Jazz) ragaszkodik hozzá nagyon

A városi, nem felmelegedős, tötymörgés és az országúti normál, de takarékos menet között kb 2 liter difi van. 6-6,5 vs 4-4,5 liter/100 km. A váltás pedig azért nem érné meg, mert ilyen körülmények között nem jönnek elő a dízel előnyei. Így nem éri meg kifizetni a felárat sem. Főleg egy Jazz esetében: az városban is eléggé takarékos.

[Kgabe]

És még soha nem kapcsoltam be a fütést amig a motor be nem melegedett. (ezt még a Trabantomban kényszerből megtanultam, mert hiába is tettem volna )

Pedig nyugodtan bekapcsolhatod, nem fog tőle lassabban melegedni a motor.

Ezzel azért vitatkoznék 

[OldPiet]

Ma lenulláztam az átlagfogyit és ugy indultam: 1 km után máris 6 l alatt volt az átlagfohyasztásom és ott is maradt..

[Fery]

És még soha nem kapcsoltam be a fütést amig a motor be nem melegedett. (ezt még a Trabantomban kényszerből megtanultam, mert hiába is tettem volna )

Pedig nyugodtan bekapcsolhatod, nem fog tőle lassabban melegedni a motor.

Ezzel azért vitatkoznék 

Nem számottevő a különbség, soha nem vettem még észre. Persze nem Skandináviában élek és nem -22 -ről indolok nap mint nap reggel. 

[OldPiet]

Tulképpen  egy jéghideg motorral és hűtőrendszerrel minek akarsz fűteni? Elöször termeljen magának az üzemi hömérséklethez aztán elvehetsz tőle.

[Fery]

Tulképpen  egy jéghideg motorral és hűtőrendszerrel minek akarsz fűteni? Elöször termeljen magának az üzemi hömérséklethez aztán elvehetsz tőle.

Az a tapasztalatom, hogy a kezdet kezdetén indított minimum ventivel sokkal kevesebb a pára kicsapódás az üvegeken (belül  ) és ezért hatékonyabb
az ablakok párátlanítása is. A fűtést meg a termosztát úgy megoldja. A légkondis autók meg más kategória. 

[tom74]

:eek:bocs de tegnap válaszoltam a melegedésre is nagy diesel-el / vagy lehet halványan irtam?/

Jólírtad, szívemből szoltál
Én is ismerem azt a szakaszt, mármint  BMária és Marcali között, nyáron többször megtettem, de az sétakocsikázás max. 5 l-es fogyasztással

Bocs nem írtam hogy Marcaliból nem BMária felé hanem S.Zsitfa felé megyek

[OldPiet]

Minden ut Marcaliba vezet (neked)