Corolla Verso

[toroksultan]

Csak nem bírtam ki, kicseréltem az izzókat az általad javasolt OSRAM nbu-kra. Azt kell mondjam, hogy nagyságrendet javult a kocsi fényereje.    Az egy más kérdés, hogy majd meddig bírják, egyelőre nem izgat. (A cseréhez mondjuk kellett egy nőgyógyász kéz, lusta voltam kivenni az akksit, de csak összejött...)

Orulok az eredmenynek;-)

[borati67]

Hello! Elszállt a COV-ban az ablakfűtés bizti (40A)és KI SEM TUDOM VENNI!!! Beégett, beszorult! Mit csináljak?

[szfp]

....
Kuplung nekem is nyikorog, meg még elég sok embernek ebböl a tipusból.

A nyikorgás állandó, vagy  kinyomáskor/felengedéskor csinálja?
Ha utóbbi, akkor esetleg a kiemelővilla forgáspontjánál érdemes megkenni.
Én az enyémnél óvatosan meg tudtam kenni gépzsírral (fapados), a porvédőt félrehajtva. Azóta jó, csendes.

[espero1]

Én az enyémnél óvatosan meg tudtam kenni gépzsírral (fapados), a porvédőt félrehajtva. Azóta jó, csendes.

Hogyan kented meg, màrmint miképpen? En mindig ilyen spray-szerü zsirokkal/kenöanyagokkal probàlkoztam eddig (amin van ilyen hosszabito csövecske is a fùvokàn), de lehet vajon màsképpen is csinàlni? Pàr hét/nap utàn azonban sajnos mindig visszatér a nyikorgàs...

[szfp]

Értem. Lényeges, hogy én a működtetés közben hallható-érezhető nyikorgásról beszélek.
Ezt a képet találtam egyszer:
http://imageshack.us/a/img805/2246/img20130421095927.jpg
Minden nem látszik rajta.
A villa Carinán ilyen:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1994_TOYOTA_CARINA+E_AT190L-AEMDKW_3101.html
A kis félgömbfejű kontraanyás csavaron fordul. Érezhető majd a villában a helye. Ez a rajzon nem jelölt.
Először félrefordítottam a porvédő gumiharangot, hogy be tudjak majd nyúlni a lyukon.
Nálam a kiemelővillát nyomó munkahengert kézzel vissza tudom nyomni, magával a villával. Ezzel eltartom a villát a csavartól, és pont ott tudtam kenni, ahol kell. Meglepően könnyen hozzáférhető volt.
Zsír nélkül kipróbáltam, melyik ujjammal férek oda. Aztán kevés zsírral megkentem a forgáspontot.
A gumiharangot tart legtovább jól visszatenni.
Pár hete csináltam, nem tudom, meddig tart a hatás.
Versoban nem tudom, mi a helyzet ezzel.

[Josh30]

Lenne egy "darwini indíttatású" kérdésem: a CoV rendszertanilag hova sorolandó: inkább Corolla, vagy inkább Verso? Vannak olyan oldalak, ahol a CoV nem opció a jármű definiálásánál.  Ilyenkor a fenti két típus között szoktam volt tétovazni. Egy 2002-es autó esetén én az évjáratban egyező Corollára szavaznék, de sejtelmem sincs róla, hogy a Corolla és a Corolla Verso szerkezettanilag mennyire rokonok.

[music]

Ha alkatrészáruházas oldalra gondolsz, akkor azt én is tapasztaltam, és ugyanígy gondban vagyok vele. Pl. az ablaktörlők biztosan nem egyformák, míg egy olajszűrőről el tudom képzelni, hogy ugyanaz.

[toroksultan]

Lenne egy "darwini indíttatású" kérdésem: a CoV rendszertanilag hova sorolandó: inkább Corolla, vagy inkább Verso? Vannak olyan oldalak, ahol a CoV nem opció a jármű definiálásánál.  Ilyenkor a fenti két típus között szoktam volt tétovazni. Egy 2002-es autó esetén én az évjáratban egyező Corollára szavaznék, de sejtelmem sincs róla, hogy a Corolla és a Corolla Verso szerkezettanilag mennyire rokonok.

Az E12-esek corolla padlovazon nyugszanak es elsosorban collorabol orokoltek a cuccokat, mig az R1-es Avensis padlovazon alapszik es inkabb Ave polcrol valogat

Ha alkatrészáruházas oldalra gondolsz, akkor azt én is tapasztaltam, és ugyanígy gondban vagyok vele. Pl. az ablaktörlők biztosan nem egyformák, míg egy olajszűrőről el tudom képzelni, hogy ugyanaz.

igen meglepodnek, ha a zz-kre kulombozo olajszuro kellene:- ) /ertelmszerun kivev a nagyteljesitmenyu vlatozatok/

[turmix75]

Sziasztok szerintetek a P0420-as hiba megszüntethető vele?: Szabályozható Lambda Szonda Szimulátor,utána olvastam egy tuning oldalon
20000 ft elméletileg be tudja csapni az ECU-t .nem megfelelő katalizátor hatásfoknál.Műszakin minden rendben volt határérték alatt mérték,de
kegyetlenül bosszant hogy világit a lámpa és kiütés után visszajön 200 km után.

[Josh30]

Ha alkatrészáruházas oldalra gondolsz, akkor azt én is tapasztaltam, és ugyanígy gondban vagyok vele. Pl. az ablaktörlők biztosan nem egyformák, míg egy olajszűrőről el tudom képzelni, hogy ugyanaz.

Igen, főleg azokra, de pl a toyodiy.com-on is mostohagyerek szegény CoV.... Elsősorban ilyesmi megközelítésre gondoltam én is, mint amit toroksultan írt, hogy inkább Corolla, vagy inkább Ave-e motorikusan, hajtásilag stb. A "kozmetika" (vö. ablaktörlő) kevésbé izgat, amit látok és hozzáférek azt megoldom, de én a mélybe akarok látni...

[toroksultan]

Csak nem bírtam ki, kicseréltem az izzókat az általad javasolt OSRAM nbu-kra. Azt kell mondjam, hogy nagyságrendet javult a kocsi fényereje.    Az egy más kérdés, hogy majd meddig bírják, egyelőre nem izgat. (A cseréhez mondjuk kellett egy nőgyógyász kéz, lusta voltam kivenni az akksit, de csak összejött...)

Na vettem en is egy par nbu-t a lanyoknak, nekifogtam, az meg hagyjan, hogy az akkut ki kell szedni a bal elsohoz /azert nem , mert rugnek egyet a megalmodojaba/, de hogy a jobb oldalihoz a ablakmoso betoltot kell lebontani... es meg akkor se fer be rendesen a kezem, szoval remelm csuklottak paran...
ja ha mar benne voltam vettem egy LM Leichtlauf High Techet a kovetkezo korre, errol mar atasszociaok oda, hogy a gyari tarcsa+ebc black kivaloan muxik egyutt

[DonPrego]

Nem könnyebb kivenni a lámpatestet? Béka E11-nél ez a gyári eljárás, két csavarral van odafogatva a kasztnihoz.

[toroksultan]

Nem könnyebb kivenni a lámpatestet? Béka E11-nél ez a gyári eljárás, két csavarral van odafogatva a kasztnihoz.

ehhh, pedig carina-n es es4-en nevelkedtem

[DonPrego]

Jah hogy van egy csavarja oldalról a lökhárító mögött, a fenti csavarok anyája meg csak alulról érhető el?

[kleingy]

Nem könnyebb kivenni a lámpatestet? Béka E11-nél ez a gyári eljárás, két csavarral van odafogatva a kasztnihoz.

Gyakorold még az ujjmozdulatokat, apu lámpa kivétele nélkül cseréli a kettő izzót 10 perc alatt.