AURIS - általános topik

[Nagycitrom]

És kész van.
Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

Én is, ettől a túlméretezett képtől 

[Michele]

Én is, ettől a túlméretezett képtől 

Bocs....
Telefonon raktam fel...
El felejtettem előtte át méretezni....

[PiciPeti]

Amúúúgy, tudom nem ide tartozik, de ezzel nem lehetne valamit kezdeni, hogy a fórummotor kezelje/átméretezze a képeket? 

[Nagycitrom]

Amúúúgy, tudom nem ide tartozik, de ezzel nem lehetne valamit kezdeni, hogy a fórummotor kezelje/átméretezze a képeket? 

Ha képet illesztesz be, akkor korlátozva van a méret (elég rendesen). De ha feltöltöd valahova és annak a linkjét illeszted be képként, akkor marad akkora, amekkorára készítetted. Ilyenkor jobb csak a rámutató linket betenni.

Ez akkora volt, hogy úgy kellett megkeresni rajta a lényeget 

[Michele]

Ha képet illesztesz be, akkor korlátozva van a méret (elég rendesen). De ha feltöltöd valahova és annak a linkjét illeszted be képként, akkor marad akkora, amekkorára készítetted. Ilyenkor jobb csak a rámutató linket betenni.

Ez akkora volt, hogy úgy kellett megkeresni rajta a lényeget 

Bocs még 1x, sajnos a telefon 21 MP képet lő...

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[Nagycitrom]

Bocs még 1x, sajnos a telefon 21 MP képet lő...

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

Semmi gond, de akkor szerkeszd meg (telefonon is lehet )

Gondolj a kevés mobil nettel Tapatalkot használókra! 

[Michele]

Semmi gond, de akkor szerkeszd meg (telefonon is lehet )

Gondolj a kevés mobil nettel Tapatalkot használókra! 

Most már késő

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[akibor000 (Robi)]

Bocs még 1x, sajnos a telefon 21 MP képet lő...

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

kellett neked motorola x...[emoji14]

[magashazi]

Sziasztok!

Egy hibrid Auris Touring Sports autóm van ami 2016-os, újonnan vettem itthon márkakereskedésből. Ez az első Toyotám. Felmerülnek kérdések, aki esetleg tudna segíteni nagyon megköszönném:

 - Az autó azt csinálja, hogy bizonytalan időközönként (ez jelenthet kb. 5-6-7-8) indításonként egyszerűen magától lenullázza az átlag fogyasztást és a trim A, B napi kilométerszámlálókat. Olyan mintha az indítás pillanatában időnként nem kapna 12V-ot, de a rádió és egyéb beállításokon nem látszik ez. Tapasztalt már ilyesmit esetleg valaki?

 - Vettem az autóra üléshuzatot, de a hátsó ülést (ami alatt az akkumulátorok vannak) nem nagyon sikerült felhajtani, hogy a huzatot szépen fel tudjam tenni. Van ennek valamilyen technikája? A kezelési leírásban nem találtam semmi erre vonatkozó részt.

- Azt sem láttam sehol, hogy vannak-e esetleg az autóban izzó kiégésre figyelmeztető visszajelzések, esetleg ablakmosó kifogyásra figyelmeztető jelzés?

- Mit jelentenek a grafikus fogyasztás kijelzőn a kis oszlopokon az "L" "E" "C" betű megjelölések? Erre sem találtam semmi infot.

- Ki milyen átlagfogyasztást tud elérni városban? Én itt Bp-en, közepes forgalmban reggel - délután használom általában és 4.8 körül van a fogyasztás. Ez ok?

köszönöm a segítségeteket!
üdv.
Gábor

[Michele]

Sziasztok!

Egy hibrid Auris Touring Sports autóm van ami 2016-os, újonnan vettem itthon márkakereskedésből. Ez az első Toyotám. Felmerülnek kérdések, aki esetleg tudna segíteni nagyon megköszönném:

 - Az autó azt csinálja, hogy bizonytalan időközönként (ez jelenthet kb. 5-6-7-8) indításonként egyszerűen magától lenullázza az átlag fogyasztást és a trim A, B napi kilométerszámlálókat. Olyan mintha az indítás pillanatában időnként nem kapna 12V-ot, de a rádió és egyéb beállításokon nem látszik ez. Tapasztalt már ilyesmit esetleg valaki?

 - Vettem az autóra üléshuzatot, de a hátsó ülést (ami alatt az akkumulátorok vannak) nem nagyon sikerült felhajtani, hogy a huzatot szépen fel tudjam tenni. Van ennek valamilyen technikája? A kezelési leírásban nem találtam semmi erre vonatkozó részt.

- Azt sem láttam sehol, hogy vannak-e esetleg az autóban izzó kiégésre figyelmeztető visszajelzések, esetleg ablakmosó kifogyásra figyelmeztető jelzés?

- Mit jelentenek a grafikus fogyasztás kijelzőn a kis oszlopokon az "L" "E" "C" betű megjelölések? Erre sem találtam semmi infot.

- Ki milyen átlagfogyasztást tud elérni városban? Én itt Bp-en, közepes forgalmban reggel - délután használom általában és 4.8 körül van a fogyasztás. Ez ok?

köszönöm a segítségeteket!
üdv.
Gábor

Az aksi lehet kampec.
Töltsd le a használati útmutatót leírást a Toyota honlapja, abban van egy táblázat ami alapján az aksi feszültségre rá mérve kiderül rossz e.
https://customerportal.toyota-europe.com/login/index.html
Regisztrálsz , be lépsz , be állítod milyen autód van , és le töltöd a használati útmutatót . 
568 oldal   

Aksi a jobb hátsó sárvédőben van.
De meg próbálom be linkelni ide a feszültségeket .

Minden esetre ha 2016-os az autó akkor garanciális .
Helyedben irány a szakszerviz .
Ott az üléshuzatban is segíteni fognak .

A letölthető leírás bővebb mint amit kaptál az autó mellé, ott mindent meg találsz a műszerfalról, mert így hirtelen én se tudom miről van szó.
A fogyasztás városban 4-5 liter között normális.
Az izzó miatt tuti reklamál , de abból már elég kevés van benne: indexek , féklámpa ,esetleg tompított és ködlámpa.
A többi ledes.

 


Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[magashazi]

Szia

Köszönöm a válaszokat, megmértem 12,4 V-ot mutatott úgy hogy délután letettem az autót, és reggel mértem meg.
Mondjuk a 6 hónapos állás lehet hogy nem tett jót neki a kereskedőnél, mert októberben érkezett a kereskedésbe és én márciusban vettem meg. Addig lefóliázva állt ott.
Jövő héten elviszem szervizbe megkérdezem.
köszi a segítséget.
üdv.
G.

[Agyarka]

A 12,4 V negatív energia mérlegre utal. Azt az akkut külső töltővel vagy az autó hosszabb idejű használatával tölteni kell.
12,4 V nál a savas ólom akkumulátoroknál másodlagos szulfátosodás kezdődik, ami miatt rohamosan csökken a kapacitásuk. A szulfátosodott akkun a normál töltés nem segít, csak speciális,  impulzus vagy negatív impulzus töltés. Én még nem láttam olyan márkaszervízt ahol értettek volna a regeneráló töltéshez, 70% SOH alatt egyszerűen cserélnek. É
rdemes arra figyelni, hogy a gyárival azonos technológiájú ( vagy jobb) kerüljön bele, tehát ha a gyári AGM volt, akkor AGM kerüljön bele utána is.

Toyodiy alapján 2015 ben Yuasa S34B20R akkuval szerelték az Auris HSD t, ami AGM. 34Ah azaz kis kapacitása miatt a fantom fogyasztókra érzékeny akku.

[Michele]

Az enyém még rosszabb volt.
Egy évet állt a szalonba. Abban csak 12,2 Volt akadt. Nálam a riasztó annyira le szívta hogy el se indult..
Én kaptam egy ujjat. Azóta nem mértem.

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

[magashazi]

Azért ez fura egy vadonatúj autónál hogy fél évesen már akkut kellene cserélni benne. Az autóba beépítésre került egy blue16 rendszer de nem hiszem hogy ez merítené. Másik érdekesség hogy semmi másban nem jelentkezik hogy kicsi lenne az akku feszültség. Pl. Rádió beállítások vagy egyéb. Pont csak a computert nullázná ki?

[Michele]

Azért ez fura egy vadonatúj autónál hogy fél évesen már akkut kellene cserélni benne. Az autóba beépítésre került egy blue16 rendszer de nem hiszem hogy ez merítené. Másik érdekesség hogy semmi másban nem jelentkezik hogy kicsi lenne az akku feszültség. Pl. Rádió beállítások vagy egyéb. Pont csak a computert nullázná ki?

A jelenség nagyon hasonló az enyémhez.
Az is ezt csinálta.
Most mértem rá az aksi délelőtt.
Megint 12,3 Volt van benne.
Nem a riasztó a hunyó, itt valami gond van az autóval.
Múlt héten kaptam új aksi, új riasztó.
Először volt benne egy META riasztó.
Szervíz azt mondta szerintük rosszul van be kötve. Ki szedettem.
Az új riasztó gyári lett, gondoltam ezzel lehet a legkevesebb gond.
Tévedtem.....
Ebből újra szervíz lesz....


Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről