AURIS - általános topik

[bepi81]

Dehogynem nyúltak a hatuljahoz. A lámpákat is, valamint a prizmakat is megváltoztatták. Jobb így, kiváncsi leszek élőben rá.
Belülről is valtozott részleteiben, főleg a középkonzolon. Nézd csak meg közelebbről.
Az eleje sztm abszolút menő.

[Ákos2004]

Dehogynem nyúltak a hatuljahoz. A lámpákat is, valamint a prizmakat is megváltoztatták. Jobb így, kiváncsi leszek élőben rá.
Belülről is valtozott részleteiben, főleg a középkonzolon. Nézd csak meg közelebbről.
Az eleje sztm abszolút menő.

nekem az eleje a clio-t juttatja eszembe... na majd meglátjuk..

[netferry]

Dehogynem nyúltak a hatuljahoz. A lámpákat is, valamint a prizmakat is megváltoztatták. Jobb így, kiváncsi leszek élőben rá.
Belülről is valtozott részleteiben, főleg a középkonzolon. Nézd csak meg közelebbről.
Az eleje sztm abszolút menő.

Jó kicsit karcolgattak rajta, de én azt vártam, hogy átrajzolják az egész hátsót úgy ahogy van mert nem igazán illik össze az elejével, meg olyan aránytalan az egész hátsó így. Legalább a lámpák formáját változtatták volna meg, illetve a nagy kiemelkedést a lökhárítótól a lámpákig.

Másik meg a belseje, továbbra is falszerűen nyomasztó maradt a műszerfal.

[netferry]

Toyota tájékoztatójából részlet:

"Az Auris hátsó részének alsó felét teljes egészében áttervezték; az új grafika még inkább kihangsúlyozza a jármű széles kiállását. A mélyebbre nyúló, erőtől duzzadó lökhárító szélességét kihangsúlyozandó a fényvisszaverők a karosszéria sarkaiba kerültek; alattuk vékony krómsáv húzódik."

Teljes itt:  https://media.toyota.hu/toyota/genf-2015/uj-toyota-auris

Na a kiemelt részt kellett volna javítani, de úgy látszik pont ez volt a szívük csücske 

Nincs rendben a formaterv osztály náluk, az tuti.

[Zoltan514]

Üdv!
Biztos volt már róla szó, de nem akarom az egész fórumot átbogarászni, a 2.2-es dízel Aurisok milyen fogyasztással mennek? Illetve mennyire jó ötlet ilyet venni? Általában szét vannak már ezek hajtva?

[Matthew90]

Üdv!
Biztos volt már róla szó, de nem akarom az egész fórumot átbogarászni, a 2.2-es dízel Aurisok milyen fogyasztással mennek? Illetve mennyire jó ötlet ilyet venni? Általában szét vannak már ezek hajtva?

Spritmonitor szerint 22 user átlaga 7,54 liter.
Nem mondom, hogy ennyit enne Nálad is, mivel nem vagyok tisztában a felhasználási körülményeiddel, de irányadó értéknek megteszi. 

Annyit mondhatok nagyáltalánosságban a 2.2 D-Cat motorokról, hogy problémásabbak, mint kétliteres társaik és nem nagyon tolerálják a sok városi araszolgatást. 
Személyes véleményem szerint pedig az Aurisba eröileg megteszi a 2.0 D4D is, a maga 126 pacijával. 

[Zoltan514]

Köszi

Igazából most egy 1.6-os, még 124 lovas 5 sebességes Aurisunk van. Naponta 38 km-t autókázok munkába, ennek nagyrésze 80 vagy 100-as tempó a körgyűrűn, és 7 feletti átlagfogyasztást kicsit soknak tartom (bár most 7 körül mozog, mióta lenulláztam a számlálót). Nem tudom mit érdemesebb venni, ha azért fogyasztást is akarok csökkenteni, nagyobb motorú többsebességest, vagy egy kisebb motorú változatot? A 2.2 mindig vágyálom volt, de ha sok vele a probléma akkor annyit nem ér

[bepi81]

A 2.2-es ennél nem fog kevesebbet enni. A 177 lóerőt etetni kell.
Neked leginkább a kisbenzines, vagy a kisdízel kellene.

[Ákos2004]

A 2.2-es ennél nem fog kevesebbet enni. A 177 lóerőt etetni kell.
Neked leginkább a kisbenzines, vagy a kisdízel kellene.

1,6os benzinesből minek átülni egy 1,4benzinesbe? erőlködik a kaszni alatt, ugyan ott lesz végül.. 

[Zoltan514]

A kisebb motorok nem erőlködnek jobban autópálya sebességnél? Én legalábbis arra gondolnék, az 1.6-os is eléggé pörög már 130-nál. 

"1,6os benzinesből minek átülni egy 1,4benzinesbe? erőlködik a kaszni alatt, ugyan ott lesz végül.. "

na pont erre gondoltam

[Matthew90]

A kisebb motorok nem erőlködnek jobban autópálya sebességnél? Én legalábbis arra gondolnék, az 1.6-os is eléggé pörög már 130-nál. 

"1,6os benzinesből minek átülni egy 1,4benzinesbe? erőlködik a kaszni alatt, ugyan ott lesz végül.. "

na pont erre gondoltam

Ha fogyasztást akarsz csökkenteni, akkor vegyél 1.4 D4D-t. 
A legmegbízhatóbb modern dízelmotorok egyike és szerintem a Te felhasználási körőlményeid között eljársz vele 5 liter körül.

Ha viszont azt szeretnéd, hogy erő is legyen bőségesen, akkor nézz 2.0 D4D-t, az többet fog enni, érzékenyebb is lesz a kisebb dízelnél, de lényegesen erősebb autód lesz. 

A döntés a Tiéd! 

[bepi81]

1,6os benzinesből minek átülni egy 1,4benzinesbe? erőlködik a kaszni alatt, ugyan ott lesz végül.. 

Napi 38 km 80-100-as tempóra hol lesz kevés az 1,4 benzin?
Ilyen felhasználás mellett 6 litert eszik atlagban(!) az 1,4. Ha bemegy városba, akkor, pedig jópár decivel kevesebbet, mint az 1,6.
Ez kb évi 10-12000 km futás. Dízelt használtan ennyire felesleges venni, kivéve, ha van rá pénz és sikerül egy jót kifogni.

[Ákos2004]

Napi 38 km 80-100-as tempóra hol lesz kevés az 1,4 benzin?
Ilyen felhasználás mellett 6 litert eszik atlagban(!) az 1,4. Ha bemegy városba, akkor, pedig jópár decivel kevesebbet, mint az 1,6.
Ez kb évi 10-12000 km futás. Dízelt használtan ennyire felesleges venni, kivéve, ha van rá pénz és sikerül egy jót kifogni.

Egy dolog itt "papíron" megmondani a tutit.. és egy dolog a valóság... egy 1,6benzines aurist használó embernek (aki 2,2d-cat motor felé menne el) ajánlasz be egy 1,4benzinest... annyira irreális, hogy teljesen fölösleges az érvek egymásnak eresztése.. amolyan autosfórumon elvesztegetett idő és energia.. de ha tudod, beszéld rá, győzd meg... 

[Agyarka]

ajánlasz be egy 1,4benzinest...

Több 100e  1,4-1,6-TS Corolla km-el a hátam mögött nyugodtan ajánlom bárkinek a 4zz motorral felszerelt verziót. Autópályán a fogyasztása nem kevés, de bárhova elég, és a jelzett körülmények között a többinél barátságosabb a fogyasztása és a járulékos költségei. Természetesen aki nagyobb teljesítményű autóból ül át, annak megalkuvás a kisebb nyomaték/ teljesítmény, de ennek bevállalását mindenkinek magának kell eldöntenie. Az 1,33-as motor már számomra is túlságosan nyugdijas, különösen a nehezebb Auris/Corolla karosszériához.

[andras69]

Köszi

Igazából most egy 1.6-os, még 124 lovas 5 sebességes Aurisunk van. Naponta 38 km-t autókázok munkába, ennek nagyrésze 80 vagy 100-as tempó a körgyűrűn, és 7 feletti átlagfogyasztást kicsit soknak tartom (bár most 7 körül mozog, mióta lenulláztam a számlálót). Nem tudom mit érdemesebb venni, ha azért fogyasztást is akarok csökkenteni, nagyobb motorú többsebességest, vagy egy kisebb motorú változatot? A 2.2 mindig vágyálom volt, de ha sok vele a probléma akkor annyit nem ér

Szia!
Én is bátorkodnék hozzászólni az "ötletedhez", hogy autót cserélnél. Már csak azért is, mert nekem is hasonló "kategória" van hasonló felhasználással.

Az enyém 1,6 vvt-i T22 Avensis(2001), én is főleg munkába járok vele (2x24km) vidéken! Néha város, családi kirándulás, de ez a kevesebb. Ez évente  ~15000 km. Fogyasztásom nekem is ~ 7l/100 km, ill. kicsit alatta...
De szerintem ez NORMÁLIS fogyasztás... Eszembe sem jutna dízelre cserélni ilyen kis futásnál...
80...100km/órával jársz, tehát nekem fölöslegesnek tűnik nagyobb teljesítményű autó


Tehát én azt javaslom, hogy tartsd meg még legalább 15...20 évig
Használd egészséggel!

p.s.
 Egyáltalán nem "gúnyolódásnak" szántam...
Mi a 26 éves Skoda120-at cseréltük le tavaly Avensisre... és 22...26 éves koráig ezt IS szeretnénk megtartani...( ha a Skoda kibírta... )

Tudom, hogy egyeseknél "ki fogja verni a biztosítékot" a véleményem... de akkor is őszinte voltam...

Persze ez első sorban anyagi kérdés, hogy milyen autót tart az ember.
 De mivel te a fogyasztást sokalltad, gondolom neked IS fontos kérdés.
Az anyagiakról az a személyes véleményem, hogy az a drága(fenntartású, üzemeltetésű) autó, amit sűrűn cserél az ember (amortizáció, kezdeti költségek, stb...). az üzemanyag költség csak egy a sok költségelem közül.
Bocsi, hogy kicsit "más" szemszögből közelítettem meg a kérdést...