AURIS - általános topik

[DonPrego]

Itt nem is az anyaghasználatról van szó, ültem én már ghia felszertségü focusban is, annak szép de kopogós volt a műszerfala, mondjuk csalódást is okozott.
Az elavult gomb is részlet kérdés.
De nem hinném hogy többe kerül rajzolni egy normális műszerfalat mint ezt. Biztos megvan az a középút, amikor látvány és anyaghasználat találkozik. És akkor elnézőbb az ember az ember (újságíró) egy két gagyibb gombbal is. A Toyotától szerintem amúgy sem vár senki vw kinézetű műszerfalat. Kicsit túl lett bonyolítva mint az IS külseje.

[lablac]

Nem ertem Akos mi a bajod azzal amit szirl irt, mert igy igaz. A golf bele jobb, izlesesebb es egyszeruen az etalon ebben a kategoriaban de nem egy arban versenyeznek mar  Es ezt anno en is irtam. Joval tobb penzert joval tobbet ad.

[bepi81]

Nem ertem Akos mi a bajod azzal amit szirl irt, mert igy igaz. A golf bele jobb, izlesesebb es egyszeruen az etalon ebben a kategoriaban de nem egy arban versenyeznek mar  Es ezt anno en is irtam. Joval tobb penzert - bizonyos szempotból -  tobbet ad.

Picit belejavítottam, bocsi. Nem akartam még egyszer leírni. 

[szirl]

Ugye ezt nem gondolod komolyan, csak az írás hevében jött ez ki? 

Én a Golf Trendline 1.2 TSI -t néztem, a 105 lóerős verziót, mert ez hasonlítható a Toyota alapmotorhoz - ez 5,6 milla
(Ha a kisebb motorral nézed, akkor akkor 5,4.) Direkt nem a start fapados nézem se itt, se a Toyotánál.
Toyotában ez az 1,4 Live, ami 4,7 milla.

Igazad van, nincs másfél milla, csak 1.

[csufár]

ugyanazzal a felszereltséggel?

[bepi81]

A titok nyitja az árak összehasonlításában a VW árengedménye lesz. Az az 1 milla listaáron van és a Toyota általában nem enged jelentős összeget. Az említett felszereltségű és motorizáltságú Golf VII kb 5 milla alatt lesz. 

[Ákos2004]

Gyerekek, ne haragudjatok, de én most nem fogok elkezdeni konfigurálgatni, hasonlíthatni.
Nem prémium első árszint: mazda/honda/vw/Toyota
következő árszint opel/ford,
alul a franciák-kórea.fiat.

UI:
lehet tévedek, de a golf 1,2TSI 105lovas turbó benzines kellemesebben mozgatja a kocsit mint az 1,33as szívó benzines az Aurist.

[lablac]

A titok nyitja az árak összehasonlításában a VW árengedménye lesz. Az az 1 milla listaáron van és a Toyota általában nem enged jelentős összeget. Az említett felszereltségű és motorizáltságú Golf VII kb 5 milla alatt lesz. 

Nekem nem sikerult anno hu de nagy kedvezmenyt kapni V Golfra, igy lett vegul az Auris. En siman ultem volna V Golfba is (es megtennem barmikor az aktualis generacioval) de egyszeruen nekem tul draga volt/lesz 

[Ákos2004]

2004májusában rendelte meg apám a Vgolfot, akkor az egy vadi új modell volt, miközben az E12 már 2-3éves:
4,45milla volt az 1,6 8v 102Le trendline (6lufi, 4elektro ablak)+aut.klíma, fényre sötétedő tükrök, elektromosan behajtható tükrök (ez önmagában vagy 200ezer volt, de ez mindenképp kellett).
Egy Terra 1,4colrolla ekkor 3,9milla lett volna, egy 1,6os meg 4,3körül.
De a Golf felszereltsége jobb volt ugye: automata klíma, 4elektromos ablak, 6lufi, stb miatt.
Látható, hogy összességében egy áron vannak, sőt.

[espero1]

Mikor én kerestem hasznàlt autot olyan hàrom évvel ezelött, akkor az ugyanolyan korù és hasonlo felszereltségü de 10e km-rel többet futott V-ös Golf olyan 800 euroval került volna többe mint az E12-es Corolla, amit végül is megvettem.

De ha most lenne egy elégséges keretem ùj auto vàsàrlàsra, akkor szinte biztos, hogy inkàbb egy VII-es Golfot vennék mint egy Aurist (még ha hibrid is). 

Amùgy ezek az ùj Golfok és Aurisok hajtomü làncosak vagy szijasok?

[András1980]

A VII Golfot ismerem, az szíjas.

[espero1]

Ez nem tùl jo hir...

[András1980]

Ez nem tùl jo hir...

Az 1.2 és 1.4 benzin motoroknál éppen a problémás lánc miatt váltottak.

[OldPiet]

2004májusában rendelte meg apám a Vgolfot, akkor az egy vadi új modell volt, miközben az E12 már 2-3éves:
4,45milla volt az 1,6 8v 102Le trendline (6lufi, 4elektro ablak)+aut.klíma, fényre sötétedő tükrök, elektromosan behajtható tükrök (ez önmagában vagy 200ezer volt, de ez mindenképp kellett).
Egy Terra 1,4colrolla ekkor 3,9milla lett volna, egy 1,6os meg 4,3körül.
De a Golf felszereltsége jobb volt ugye: automata klíma, 4elektromos ablak, 6lufi, stb miatt.
Látható, hogy összességében egy áron vannak, sőt.

Az Auris is 4 milló alatt kezdődött 2007-ben.

[Corollás Gergő]

2004májusában rendelte meg apám a Vgolfot, akkor az egy vadi új modell volt, miközben az E12 már 2-3éves:
4,45milla volt az 1,6 8v 102Le trendline (6lufi, 4elektro ablak)+aut.klíma, fényre sötétedő tükrök, elektromosan behajtható tükrök (ez önmagában vagy 200ezer volt, de ez mindenképp kellett).
Egy Terra 1,4colrolla ekkor 3,9milla lett volna, egy 1,6os meg 4,3körül.
De a Golf felszereltsége jobb volt ugye: automata klíma, 4elektromos ablak, 6lufi, stb miatt.
Látható, hogy összességében egy áron vannak, sőt.

Voltak...