Alkatrészek, technikai kérdések

[kisváros]

Itt van még egy fotó. 

[Hoffmann G.]

Nekem inkább olaj víz kevereknek tűnik mint zsirnak

[edyzol92]

Sziasztok!

Erről már volt szó... Lényeg, hogy szeretnék csomagtér világítást E11-es Corollába...

Megtaláltam a nyomókapcsolót, ami jelzi, ha nyitva van az ajtó... Elvileg ennek a nyomókapcsolónak nyitott állapotban feszültség alatt kell lennie...
A pozitív áramkört erre kell rákötnöm, ez eddig oké... A negatívot hova kössem?  + 2 vagy 3 db 0,8 Wattos, 12V-os SMD led panel lesz bekötve... Kell rá valami biztosíték? Nem fog szétégni?

[PiciPeti]

Testet a hátsó lámpák közös testpontjáról tudsz lopni, pozitív ágat meg mindenképp biztosítani kell. 

[edyzol92]

Köszi!   

A led panelhez volt adapter, DC 12 V 1.0 A van ráírva... Akkor egy egy amperes biztosíték elég, vagy tegyek rá egy picit nagyobbat?

[PiciPeti]

Olyan kis értékűt nem fogsz kapni sztem, ha 5A alatt maradsz, nem lehet gond. 

[TomMa]

Van egy 2004-es facelift előtti 1.4 benzines E12 amin a következő a hibajelenség, alacsonyabb fordulatnál kb 1200-1500 ilyen zörgő hang (vagy rezonancia) jön a motortérből. Magasabb fordulaton semmi hang illetve teljesítménybe sincs érezhető változás. Jártam több szervizbe is de nem tudtak semmit mondani illetve annyit hogy lehet szívócsonk repedés vagy törés állhat fent. Nézték már a blokkot endoszkóppal is 2x de semmi. Elképzelhető a szívócsonknál lesz a hiba járt már valaki így vagy tudni ilyen hibáról?

[mondi]

Van egy 2004-es facelift előtti 1.4 benzines E12 amin a következő a hibajelenség, alacsonyabb fordulatnál kb 1200-1500 ilyen zörgő hang (vagy rezonancia) jön a motortérből. Magasabb fordulaton semmi hang illetve teljesítménybe sincs érezhető változás. Jártam több szervizbe is de nem tudtak semmit mondani illetve annyit hogy lehet szívócsonk repedés vagy törés állhat fent. Nézték már a blokkot endoszkóppal is 2x de semmi. Elképzelhető a szívócsonknál lesz a hiba járt már valaki így vagy tudni ilyen hibáról?

Műanyag szívócsonkkal voltak ilyen gondok, van rá házi barkács megoldás is ha jól tudom (nem tudom hol található meg).

[PiciPeti]

Típushiba, szívócsonk csere lesz a tartós megoldás. Ideig-óráig meg lehet rögzíteni az elvált lamellát egy facsavarral, de idővel az is elenged... Meg hát milyen megoldás már... 

[TomMa]

Típushiba, szívócsonk csere lesz a tartós megoldás. Ideig-óráig meg lehet rögzíteni az elvált lamellát egy facsavarral, de idővel az is elenged... Meg hát milyen megoldás már... 

Érdemes bontottam nézni vagy nem vészes az új ára?

[PiciPeti]

Új ára 100 fölött rémlik, bontottan érdemes lehet nézni, csak tudni kellene mikortól jöttek javított szívósorral... 

(Drágák ezek a BENZINSPECIFIKUS hibák...  )

[vd1234]

Szívosor azért dízeleken is van, itt nem a benzinüzeműség az ok
Egyébként biztos vagyok benne, hogy kis agyalással megoldható a csavarostól eltérő módon is ez a probléma.  Nekem még öntvény a szívósor, és ez valahogy nem akar zörögni

TtkRN2

[bepi81]

2db 35mm-es facsavart kell a szívósor két pontjába behajtani. Így csinálta mozso is. Teljesen jó megoldás, nem esik szét.

A hiba oka annyi, hogy a szívósor belseje a folyamatos hőtágulástól elenged és az rezonál. A facsavar ezt hivatott fixálni és megszüntetni.

A fórumona  csináld magad topicban van róla leírás.

[mondi]

Új ára 100 fölött rémlik, bontottan érdemes lehet nézni, csak tudni kellene mikortól jöttek javított szívósorral... 

(Drágák ezek a BENZINSPECIFIKUS hibák...  )

120 ezer úgy tudom.

[Nagycitrom]

(Drágák ezek a BENZINSPECIFIKUS hibák...  )

Még mindig inkább azt fizetném, mint egy hengerfejes 2,2 D-CAT javítását