Yaris általában

[Xanyi]

Az lehetséges, hogy egy 2000-es évjáratú, Sol felszereltségű (!) 1.0 Yarisban nincs ABS  ?

Igen, feláras volt.

[Palaczk]

Igen, feláras volt.

Jó hír  ... köszi az infót 

[Lagunadci]

Yaris I esetében 2003 elején volt egy facelift. A korábbiakat lehet tehát Ph. 1-eseknek, a későbbieket (2003 márciusi forgalomba helyezéstől) Ph. 2-eseknek nevezni - de ezzel a terminológiával még nem is találkoztam.

(Olyannal viszont már igen, aki Yaris II-nek hívja a 2003 márciustól gyártottakat, ami totális marhaság  )

Kívülről ránézve, a fényszórók, a hátsó lámpatestek, a hűtőrácsok, a dísztárcsák, és a lökhárítók különböznek a két széria között.

Facelift előtti:



Facelift utáni:



A felszín alatt pedig rengeteg az eltérés, műszakilag jelentős mértékben különbözik a két változat. Egy példa: más a sebességváltója a facelift előtti japán, és a facelift utáni francia 1.0 változatnak. Satöbbi satöbbi satöbbi.

Köszönöm a felvilágosítást. Egyre gondoltunk és akkor ezentúl én is így fogom nevezni az ilyen autókat... Mi mindenképpen Yaris I-t keresünk 1.0 motorral, ami ugye mint  te is írtad, még japán..
A különbségeket már én is felfedeztem, amennyit nézegettünk már..
Köszi

[music]

Csatoltam a 2004-es - facelift utániakat.
Aztán 2005-től jöttek az Ice-ok, Blue-k, meg ezeknek mindenféle változatai.

Yaris II-ről nincs valakinek hasonló összegzése - esetleg Ice-okkal, meg Blue-kkal megspékelve  ?

[Lagunadci]

Úgy néz ki januárban megvesszük a kis kocsit, ha találunk megfelelőt..

Ez van most kinézve..

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol-8528946

[Dee Dee]

Köszönöm a felvilágosítást. Egyre gondoltunk és akkor ezentúl én is így fogom nevezni az ilyen autókat... Mi mindenképpen Yaris I-t keresünk 1.0 motorral, ami ugye mint  te is írtad, még japán..
A különbségeket már én is felfedeztem, amennyit nézegettünk már..
Köszi

Bocs, ha félre értettelek, de én úgy tudom, hogy 1-es yarist raktak össze a franciák is, és abba francia kuplung (meg más is) került. Pl az enyém 2002-es, nem faceliftes és "francia".

üdv,
D

[Lagunadci]

Bocs, ha félre értettelek, de én úgy tudom, hogy 1-es yarist raktak össze a franciák is, és abba francia kuplung (meg más is) került. Pl az enyém 2002-es, nem faceliftes és "francia".

üdv,
D

ok kezdem kapisgálni már

[dgh]

1 hete Yarisunk akkuja feladta a harcot. Előtte néhány nappal már hallottan hogy lassabban teker az indítómotor.
OPTIFIT akku volt benne, bár nehezen hihető, szerintem ez még a gyári beszerelés volt. Papírja is megvan, Toyota Troska bélyegzővel! Ők helyezték forgalomba az autót 2003 decemberben.
Exide Excell 74 Ah került bele, remélem míg nálunk lesz nem kell cserélnem!
üdv.

[tyahor1]

Sziasztok.
Van egy 2007-es yaris sportom, de nem tudom, hogy milyen felniméretet lehet feltenni rá....Esetleg tudna valaki segíteni??

[tyahor1]

Nagy segítség lenne ha valaki a méret mellé tudna írni egy osztókört és egy ET számot is...sajnos nem nagyon vagyok ott a felni témában..Előre is köszi!!

[robi (Robi)]

1 hete Yarisunk akkuja feladta a harcot. Előtte néhány nappal már hallottan hogy lassabban teker az indítómotor.
OPTIFIT akku volt benne, bár nehezen hihető, szerintem ez még a gyári beszerelés volt. Papírja is megvan, Toyota Troska bélyegzővel! Ők helyezték forgalomba az autót 2003 decemberben.
Exide Excell 74 Ah került bele, remélem míg nálunk lesz nem kell cserélnem!
üdv.

Nekem annak idején az 1996-os Toyota Corollának a gyári aksiját 2005-ben kellett csak cserélni. Addig hibátlanul működött, a kulcsot "egyszer csak" adta be, 9 év után.

[bepi81]

1 hete Yarisunk akkuja feladta a harcot. Előtte néhány nappal már hallottan hogy lassabban teker az indítómotor.
OPTIFIT akku volt benne, bár nehezen hihető, szerintem ez még a gyári beszerelés volt. Papírja is megvan, Toyota Troska bélyegzővel! Ők helyezték forgalomba az autót 2003 decemberben.
Exide Excell 74 Ah került bele, remélem míg nálunk lesz nem kell cserélnem!
üdv.

Ilyen hidegekben érdemes az akkutöltőt rátenni az aksira egy 24 órát karbantartás végett. Kisebb az esélye az ilyen hirtelen halálnak. 

[zseketto88]

Sziasztok szakik,

egy boldog 2003as yaris tulaja vagyok

Viszont most anyagi megfontolásból meg kell tőle válnom és az egyik kalapácsos oldalon azt kérdezték tőlem, h vezérlés mikor lett cserélve. Mivel gőzöm sincs hol kell nézni a gépkönyvben, felhívtam a helyi márkaszervízt és ők azt mondták, h láncos és nem kell cserélni amíg jó 

NA, most ez tényleg komoly, hogy nincs rendszeresen előírt csere a vezérlésre meg vízpumpára? Svájcról beszélünk ahol mindent az utolsó betűig betartanak. A kocsi végig márkaszervaízben volt szervízelve mind a 172ezer km-n. Ráadásul friss műszakit is kapott...

köszönöm az infókat előre is

ps. az életben nem adnám el a kocsit, annyira hibátlan cucc!

[bepi81]

Az érdeklődő nem ért hozzá.

Vezérműláncos az összes Toyota vvt-i motor, így valóban gondozásmentes, egészen addig, amíg nincs baja (pl. megnyúlik a lánc). Nem jellemző, hogy a Toyotáknál ezzel rendeltetés szerű használat mellett gond lenne. Ezek nem EU-tervezésű motorok (lásd. VW 1,4 tsi kezdeti 30-40.000km-nél történő láncnyúlási botrányok).

[zseketto88]

  köszönöm

Sejtettem, h jó kocsi ez, de hogy ennyire