Yaris általában

[Botond]

Mi számít normál használatnak?
Mert nekem egy télen kb. kétszer kell töltenem az akksimat, mert a minuszban való indítás olyan sokat kivesz belőle, amit a munkahelyemig nem tölt vissza (kb. 8 km).
Így kb. 1 hónap után már érezhetően lassan teker az önindító, ezért fel szoktam tölteni.

Én régóta nem laktam ilyen közel a munkahelyemhez. Amikor meg igen, akkor gyalog jártam (mert nem volt pénzem autóra ).
Bocsánat, igazad van. A 8km-es távolságot is nevezhetjük normál használatnak... Magyarországon. Ilyen kis távolságok esetén nekem nincs tapasztalatom, ezért visszavonom korábbi kijelentéseimet

[Villi]

Megerősítem, kb. ekkora távokra szoktam használni, vagy még kevesebbre és noha garázsban van, a tél során néhányszor rátöltök. Amúgy is elég kis fordulaton használom, a generátor nem tud annyit visszatölteni. Multiméterrel szoktam mérni, az is elég jól mutatja, hogy lassacskán fogy a töltöttség.

[Xanyi]

És ezt több szezonban csináltad már? Tény hogy a 8km elég kevés a töltéshez.
Nekem eddig ha elkezdett vacakolni, az aku nagyon hamar cserés is lett

Igen, több szezonban már. Ezt nem nevezném vacakolásnak, hiszen ez nem az akksi hibája!

[Toya]

Múlt hónapban volt 5 éves az autó.Ebből 4 évig 3km-re volt a munkahelyem.Az utóbbi évben már 6 km-re van :cry:Reggel 4:30-ra jártam 4 évig./Mivel mozgáskorlátozott vagyok , a gyaloglás eleve kizárva/Garázs nincs. Eddig nekem még semmi változás nincs az indításnál.Ugyanúgy teker, mint új korában :yes:Szerintem a 0W20-as olaj is segít ebben!

[Palaczk]

A faceliftes Yaris I ajtajában milyen méretű a gyári hangszóró? 13-as vagy 16-os az átmérője  ?

[ykzeendo]

13as

[ykzeendo]

nem is olyan régen kerestem progit Toyotához--nos találtam Microcat Live a neve az összes Toyota + Lexus benne van 2007ig van 2011es is csak az 12 gb (meg nekem amúgy is 2004es gépem van szóval..)
)akit érdekel a torrent file elküldöm mailben neki....

[Thomas]

Sziasztok!

A nyári gumi tapasztalatomat szeretném megosztani. 2009-es gyártású Michelin Energy Saver 175/65 r14 van a yarison, most volt a második szezonja, kb. 28.000 km ment idáig. A Michelin szereti a tartósságot, magas futásteljesítményt hangoztatni, ennek most kicsit az ellenkezőjét tapasztaltam. Idén tavasz óta látványosan csökkent a gumi profil, sima szemügyre vételezéssel is simán észrevető.
A napokban tolómérővel is sajnos sikerült alátámasztani: A 4 gumi profil mélysége 5,2- 6,0 között van, ami szerintem nem valami jó, ahhoz képest hogy normálisan van használva az autó. Nekem egyértelmű csalódás, figyelembe véve hogy a gumin feltüntetett kopásindex, az átlagosnak tekinthető 280-300-as értékhez képest 400!!

Ezt szerettem volna megosztani Veletek, szívesen olvasnék más gumiról, gumikról is véleményt..........

Thomas

[OldPiet]

Sziasztok!

A nyári gumi tapasztalatomat szeretném megosztani. 2009-es gyártású Michelin Energy Saver 175/65 r14 van a yarison, most volt a második szezonja, kb. 28.000 km ment idáig. A Michelin szereti a tartósságot, magas futásteljesítményt hangoztatni, ennek most kicsit az ellenkezőjét tapasztaltam. Idén tavasz óta látványosan csökkent a gumi profil, sima szemügyre vételezéssel is simán észrevető.
A napokban tolómérővel is sajnos sikerült alátámasztani: A 4 gumi profil mélysége 5,2- 6,0 között van, ami szerintem nem valami jó, ahhoz képest hogy normálisan van használva az autó. Nekem egyértelmű csalódás, figyelembe véve hogy a gumin feltüntetett kopásindex, az átlagosnak tekinthető 280-300-as értékhez képest 400!!

Ezt szerettem volna megosztani Veletek, szívesen olvasnék más gumiról, gumikról is véleményt..........

Thomas

Az a kopásindex micsoda? Hogy mérik?
Egyébként tényleg sok a kopás, de azért szezononként 1mm még elmegy (legalább is elöl) gyári uj 8mm szokott lenni.
Futomű OK?

[Csocso1]

A gumigyártók a gumikat 5-6 év futásra tervezik, ezután akkor is cserélendő, ha nincs elkopva, mert az uv sugárzás és anyag öregedés következtében ennyi idő alatt romlik annyit a gumi tapadási képessége, hogy cserélni kell.
Ezzel számolva neked 2 év alatt 2 mm-t kopott a gumi, az azt jelenti, hogy a 6. év után 2mm fog maradni. A gumik minimális profilmélysége a KRESZ szerint pedig 1,6mm, tehát neked épp ideálisan kopik.

Szerintem nincs miért aggódnod 

[Thomas]

Az a kopásindex micsoda? Hogy mérik?
Egyébként tényleg sok a kopás, de azért szezononként 1mm még elmegy (legalább is elöl) gyári uj 8mm szokott lenni.
Futomű OK?

Hogy hogyan mérik nem tudom pontosan, de utána olvastam és létezik.
A futómű nem volt elmászva, de 1 hónapja azért elvittem beállítattni, így o.k.
Szerintem erős a kopás, az eddigi gumijaimat és a Michelin reklámját alapul véve.
Reálisan nézve egyik gumi profilja sem lehetne szűk 5 mm-es, szerintem.
Ellen példa hogy a gyári Good Year Gt2, ami azért nem egy extra gumi még 50e után is emberi képet mutatott, közel így kinézett mint a
Michelin.

[Palaczk]

13as

És be lehet oda műteni 16-ost, különösebb brutális rombolások nélkül?

[Palaczk]

Sziasztok!

A nyári gumi tapasztalatomat szeretném megosztani. 2009-es gyártású Michelin Energy Saver 175/65 r14 van a yarison, most volt a második szezonja, kb. 28.000 km ment idáig. A Michelin szereti a tartósságot, magas futásteljesítményt hangoztatni, ennek most kicsit az ellenkezőjét tapasztaltam. Idén tavasz óta látványosan csökkent a gumi profil, sima szemügyre vételezéssel is simán észrevető.
A napokban tolómérővel is sajnos sikerült alátámasztani: A 4 gumi profil mélysége 5,2- 6,0 között van, ami szerintem nem valami jó, ahhoz képest hogy normálisan van használva az autó. Nekem egyértelmű csalódás, figyelembe véve hogy a gumin feltüntetett kopásindex, az átlagosnak tekinthető 280-300-as értékhez képest 400!!

Ezt szerettem volna megosztani Veletek, szívesen olvasnék más gumiról, gumikról is véleményt..........

Thomas

Te erről beszélsz:

"The tread-wear rating - a comparative rating for the useful life of the tyre's tread. A tyre with a tread-wear rating of 200, for example, could be expected to last twice as long as one with a rating of 100. Tread-wear grades typically range between 60 and 600 in 20-point increments. It is important to consider that this is a relative indicator, and the actual life of a tyre's tread will be affected by quality of road surfaces, type of driving, correct tyre inflation, proper wheel alignment and other variable factors. In other words, don't think that a tread-wear rating of 100 means a 30,000 mile tyre.

Read more: http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#ixzz1cZgW6Rvj
"

Na most, egy ilyen gumi profilmélysége gyárilag kb. 7.5-8.0 mm. Ehhez képest, 28 ezer km-es futás mellett, az 5.2-6.0 mm maradék profil normálisnak mondható. Ez annyit tesz, hogy meg tudsz tenni velük még hozzávetőlegesen 50-60 ezer km-t, mielőtt már mindenképp cserére szorulnának. Márpedig egy 80-90 ezer km-es futásra senkinek nem lehet egy rossz szava sem - egy átlagos gumi nem is megy el ennyit.

[Xanyi]

És be lehet oda műteni 16-ost, különösebb brutális rombolások nélkül?

Kimondottan Yarishoz való beépítőkeretet is lehet kapni 16-os hangszóróhoz 1-2 ezer Ft-ért autóhifis boltba, ezzel aztán tényleg rombolás nélkül be lehet szerelni, vagy ugyanez elkészíthető MDF-ből/bútorlapból.
A gond ezzel csak az, hogy így oda egy max 60-61 mm mély hangszóró fér be, a 16-osok többségének a beépítési mélysége meg efölött van, tehát erre oda kell figyelni!

[Palaczk]

Akkor asszem, neki sem futok ennek a műveletnek  ... Na mindegy, köszi az infókat