Amit itthon eladtak japán Yarist, abba egytől-egyik a márkakereskedés szerelte utólag a klímát, és nem volt bennük kábelezés sem, tehát egy külön kábelköteg volt hozzá amit be kellett fűzni, csatlakozókat rádugni, a biztosítéktáblába valamint az ECU-ba pedig be kellett kötni.
Tehát ha hazai Yarisból lesz kibontva a klímád, akkor a klímának a külön kábelkötegét is ki kell bontani.
A gond csak ott van, hogy jellemzően a bontókban félbevágott külföldi Yarisok vannak. Országonként változik, de pl. Ausztriában is voltak gyári klímás Yarisok: ezt úgy kell érteni, hogy a kábelezés a nagy kábelköteg része... Az pedig cumi, mert akkor kell a motortéri komplett kábelkötege, a műszerfali komplett kábelkötege, azt meg kicserélni aki nekiáll...
