Yaris általában

[Villi]

Engem inkább csak az zavar, hogy néha állandó gázpedál állás esetén is ugrál egy rövid ideig a skála (200-300 fordulatnyit), a motoron nem érzem hogy változna a fordulatszáma.

[Godlike]

Engem inkább csak az zavar, hogy néha állandó gázpedál állás esetén is ugrál egy rövid ideig a skála (200-300 fordulatnyit), a motoron nem érzem hogy változna a fordulatszáma.

Ez digitális mivoltából adódik x fordulaton 10 csík világít x+1-en 11. Azt az egyet meg nem fogod érezni se a pedálon se a hangján sehol. A kijelző viszont villog.

[Palaczk]

Fontos az? Ki számolgatja? 

Nekem fontos lenne, ezért kérdeztem.

[Villi]

Engem inkább csak az zavar, hogy néha állandó gázpedál állás esetén is ugrál egy rövid ideig a skála (200-300 fordulatnyit), a motoron nem érzem hogy változna a fordulatszáma.

Ez digitális mivoltából adódik x fordulaton 10 csík világít x+1-en 11. Azt az egyet meg nem fogod érezni se a pedálon se a hangján sehol. A kijelző viszont villog.

2-3-at ugrál, ez szúrt szemet, 1 persze hogy nem tűnne fel. No ilyen, egye bánat.

[leszilaci]

Hogy van skálázva a fordulatszámmérő a Yaris I-ben? Úgy értem, mekkora egységekben?

Ez alapján a kép alapján arra következtetnék, hogy egy vonalka 100-at jelent... Stimmel?

hiába százasával van beosztva, akkor sem hajszálpontosan vonalanként ugrál a fordulatszám függvényében, hanem 2-3csíkonként nő/csökken.
azaz van 1000, majd 1250, utána 1500..és így tovább(talán 1000 alatti fordulaton százasával kezeli...ezt nem figyeltem még.)

[Palaczk]

OK, világos, köszi  !

[taby]

Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?

[Kgabe]

Hát ha kivéve könnyebb, akkor igen...
Nekem anno az e11-ben könnyen ment az izzócsere. Csavarhúzó, lámpa kiszed és már hozzá is fértem. 

[taby]

Hát ha kivéve könnyebb, akkor igen...
Nekem anno az e11-ben könnyen ment az izzócsere. Csavarhúzó, lámpa kiszed és már hozzá is fértem. 

Leszedni a pilácsot elég macerás de a biztosítékdoboz szintén, mert mind a kettőnek vannak szép rejtett csavarjai amihez hozzáférni...
De ha van valakinek jó 5lete hogy kell izzót cserélni YarisII-n akkor ossza meg.
Bezzeg a Carinán 5 perc alatt lecserélem mind a kettőt, akár még öltönyben is... De a Yarisnál ezt nem vállalom.

[dert]

Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?

Hátsó izzók cseréje sem egyszerűbb. Gondolni sem mertem, hogy ekkora hibát elkövet a Toy. Ilyen átgondolatlanul megoldani valamit...
Az izzók nyílása pici, a kábelt húzogatni kell hogy kiférjen az izzó a résen, és mindez megfejelve azzal, hogy a nyílás széle szétvágja a kezét az embernek. Ja, és levenni a takaró fedelet sem egyszerű, csavarhúzó! kell hozzá.

[lablac]

Na, azert kivulrol ekkora kasztni es belul akkora ter.   Valahol csak szukosnek kell lennie.  

[taby]

Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?

Hátsó izzók cseréje sem egyszerűbb. Gondolni sem mertem, hogy ekkora hibát elkövet a Toy. Ilyen átgondolatlanul megoldani valamit...
Az izzók nyílása pici, a kábelt húzogatni kell hogy kiférjen az izzó a résen, és mindez megfejelve azzal, hogy a nyílás széle szétvágja a kezét az embernek. Ja, és levenni a takaró fedelet sem egyszerű, csavarhúzó! kell hozzá.

Bízom benne, hogy a hátsó izzók vannak annyira strapabíróak mint Carinámban, 92' szeptemberében legurult a gyártószallagról, azóta a hátsó izzók kitűnően működnak, egyedül a rendszámtábla világítás egyik izzója kér néha félévente 1x egy kis kocogtatást, de világol szépen az is.

[Xanyi]

Bízom benne, hogy a hátsó izzók vannak annyira strapabíróak mint Carinámban, 92' szeptemberében legurult a gyártószallagról, azóta a hátsó izzók kitűnően működnak, egyedül a rendszámtábla világítás egyik izzója kér néha félévente 1x egy kis kocogtatást, de világol szépen az is.

Sajnos el kell, hogy keserítselek. Yaris II-ből az első példányok már járnak vissza hátsó helyzetjelző cserére. És az tényleg nagyon nehéz cserélni ha a lámpa a helyén van. Úgyhogy nem is érdemes próbálkozni vele, egy 10-es dugókulcsal kb. 10 mp kivenni a komplett lámpát, és máris könnyedén cserélhető. Asszem 3 db 10-es fejü csavar tartja.

Hátsó izzók cseréje sem egyszerűbb. Gondolni sem mertem, hogy ekkora hibát elkövet a Toy. Ilyen átgondolatlanul megoldani valamit...
Az izzók nyílása pici, a kábelt húzogatni kell hogy kiférjen az izzó a résen, és mindez megfejelve azzal, hogy a nyílás széle szétvágja a kezét az embernek. Ja, és levenni a takaró fedelet sem egyszerű, csavarhúzó! kell hozzá.

Ki kell venni a lámpát, sokkal egyszerűbb.

Nekem anno az e11-ben könnyen ment az izzócsere. Csavarhúzó, lámpa kiszed és már hozzá is fértem.

Az E11 szerencsés ilyen szempontból. De az E12-n, és az összes Yarison is csak úgy lehet kivenni a fényszórót, ha elötte leveszed a lökhárítót, úgyhogy ez nem játszik 

Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?

Nem szokás kivenni semmit. Ha a biztosítékház csavarjait kiveszed, attól még a kábelköteg tartja, nem lesz sokkal több helyed, max elbillenteni tudod egy kicsit. Sajnost ez ilyen, tényleg elég nagy szobás, mert kevés a hely, a csatlakozó pedig valami brutálmód rá tud sülni, és alig lehet lehúzni. De vigasztaljon, hogy mindig a bal ég ki gyakrabban, mert ott van kisebb hely 

[Villi]

Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?

Szerintem van egy csomó olyan autó, ahová tényleg márkaszerviz kell, ha cserélni kell.
Ehhez képest a Yaris II-ben elég egyszerű cserélni.

[Kookaburra]

Szerintem van egy csomó olyan autó, ahová tényleg márkaszerviz kell, ha cserélni kell.
Ehhez képest a Yaris II-ben elég egyszerű cserélni.

Több mint egy hónapja áll a csomagtartómban (2009-es Yaris II) egy pár Osram NB izzó. Már kétszer nekikezdtem a cserének, de a nehézségek láttán mindkét alkalommal meghátráltam.