A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 6 vendég van a témában
Hali!Ugye tudjátok, hogy már a Prius3 is benne van a 4+ szervizprogramban? Motorolaj és olajszűrő csere, karbantartási munkadíj + 1ÉV INGYENES EUROPE ASSISTANCE* > 0W20 olajjal 30eÉs ugye a hibridgari is fél áron van mellé, tehát 26.Assistance nélkül ezt lehet pár ezerrel olcsóbban meg lehet oldani, de azért emlékezzünk, autóvásárlásnál milyen kincs volt mindenkinek egy végig márkaszervizes szervizkönyv. http://www.toyota.hu/szervizakcio/szervizcsomag_kedvezmeny.jsonüdv.:VD
Sziasztok,Hosszas hallgatás után már a Prius II vásárlás célegyenesében vagyok és kérdeznék...Megnéztem már pár betegágy-Prius-t, ez a darab elég jónak tűnt menet közben is:[https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hsd_2006_automata-9024281]Valakinek esetleg van tapasztalata / észrevétele ezzel kapcsolatban? 150 K körül van benne.Esetleg felmerült az Auris Hybrid (2011) mint alternatíva. Ezzel mik a tapasztalatok?Köszi!
Köszi az infót, ez nagyon hasznos oldal, bár még meg kell értenem, mert ha jól látom érdemi infót csak 9 dolcsiért kap az ember /ami persze megéri/, csak a tizedik autónál már kezd húzóssá válni. Vagy van valami ingyenes lehetőség is?Jó lenne, ha lenne valami hasonló módszer az európai autóknál is, még ha fizetni kellene érte, akkor is megérné.Az is egy megoldás lenne, ha le lehetne ellenőrizni, hogy volt-e kárkifizetés az autóra, ha igen akkor mekkora összeg volt? Magyarországi autónál elegendő lenne egy olyan biztosítós kolléga aki bele tud nézni ilyen adatokba.
Persze ha 2009-es vagy 2010-es a gyártási év... Ezt az apróságot elfelejtetted említeni.
A 4+ az elkényelmesedett, lehúzható embereknek lett kitalálva, a pofátlan áru Toyotás olajat és szűrőt picit olcsóbban adják.Eurocare? Számszerűleg hányunknak volt rá szüksége a tralerezésre? Mennyi is a szintidő?Hibrid akku gari a statisztikailag el nem romló, és cellánként cserélhető akkura?Karbantartási munkadíj a félórás olajcsere költségén felül? Voltam eleget márkaszervízben, hogy az alulfizetett szerelők munkamorálját kiismerjem. A TMH igazán csinálhatna rendszeres inkongnitó tesztet.1 kulcs esetén másikat felprogramozni, többit letiltani, a zárat ledugózni azt csá.
2,5 nem kevés egy P2-ért, de ha tényleg jó (fotón az), megérheti. Mindenképp nézesd át szervizben.Azonban én ha az Auris mérete elég (hátsó tér, csomagtér), inkább azt venném, hisz az már a P3 1.8 HSD technikáját kapta meg. Csendesebb, erősebb, kevesebbet eszik, kisebb a károsanyagkibocsátás, 1 szíj sincs rajta, stb...
miért nem érdemes komolyan venni
A felső a hangutasítás (megnyomod majd elmondod az utasítást)telefon lerakástelefon felvétel(az utolsó kettő talán felcserélve)
A 4+ az elkényelmesedett, lehúzható embereknek lett kitalálva, a pofátlan áru Toyotás olajat és szűrőt picit olcsóbban adják.Eurocare? Számszerűleg hányunknak volt rá szüksége a tralerezésre? Mennyi is a szintidő?Hibrid akku gari a statisztikailag el nem romló, és cellánként cserélhető akkura?Karbantartási munkadíj a félórás olajcsere költségén felül? Voltam eleget márkaszervízben, hogy az alulfizetett szerelők munkamorálját kiismerjem. A TMH igazán csinálhatna rendszeres inkongnitó tesztet.
Köszi!Ez valami utólagos kütyü vagy felszereltség kérdése? Nem minden Prisuban látok ilyet.
Attól még, hogy esetleg valamire nincs pénzed, szerintem nem kéne fikázni.Valószínű egyébként, hogy ez nem Magyarországra lett kitalálva eredetileg, hanem Nyugat-Európára, vagy Észak-Amerikára. Olyan helyre, ahol olcsóbb egy-egy ilyen garanciális szervizt a márkaszervizben elvégeztetni, mint hogy a javítást fizetni, miután beüt a krach.
