Beszélgessünk...

[csufár]

oké. akkor a svédeknél  csak találok egy országot, ahol kötelező... 

[akibor000 (Robi)]

azt bírtam a seregben is,h ápr1 még bazi hideg volt de már nyári átmeneti viselet volt.
idióta brigád,nem az idöjárást nézték,hanem a naptárat.

[Trotter66]

azt bírtam a seregben is,h ápr1 még bazi hideg volt de már nyári átmeneti viselet volt.
idióta brigád,nem az idöjárást nézték,hanem a naptárat.

Hehe, '87 áprilisban muszáj volt őrséget adni, beosztottak a lőszerraktárhoz éjszakára.  Két óra volt az őrszolgálat fordában.  Mint írtad átmenetiben.  Hát nem jeges szél fújt és havazott?   Én már télisapkában és teljes molinóban és téli mikádóban mentem ki.   Az ÜTI meg jött ellenőrizni átmenetiben jött ki ingblúzban.  Pislogott is de nem szólt, eléggé szedte a lábát, szerintem halálra fagyott, míg végigjárta az őrparancsnokkal a helyeket.    Huuúúúú, de régen is volt.   
Jut eszembe:  Akkoriban járt a szovjet légimarsall a lakiban, tényleg zöldre festették a füvet a szomszédos KAFÉV lakiból áthajtott nem harcoló alakulatosok. 
 

[akibor000 (Robi)]

oh, 8évem alatt láttam én is pár agyament faxságot,ami tipikus honvédségi agybajra utal;)

[kmr]

 

[Trotter66]

Igaz, bocs.

[Bicskei]

3 kérdésem lenne P3 használókhoz:
- 34 km/h -nál kikapcsol az EV?
- kb. mennyit tankoltok az üresnek jelzett tankba? (Nekem max 38l sikerült)
- a hátsó övbecsatolásra figyelmeztető sipolás mikor jön elő?

[zezoka]

- a hátsó övbecsatolásra figyelmeztető sipolás mikor jön elő?

Lehet, hogy akkor, mint a PIIben a JE ülésén: tehát ha ül rajta valaki, illetve már pár kg súly van az ülésen.

[avensys98]

3 kérdésem lenne P3 használókhoz:
- 34 km/h -nál kikapcsol az EV?
- kb. mennyit tankoltok az üresnek jelzett tankba? (Nekem max 38l sikerült)
- a hátsó övbecsatolásra figyelmeztető sipolás mikor jön elő?

Fura az EV mód, nekem is kikapcsol 34 km/h-nál, pedig normál módban simán megy 50-nel benzinmotor nélkül. A hátsó öv kikapcsolását akkor jelzi, ha menet közben kikapcsolják, tehát mondjuk a bekötött gyerek kiköti magát. Ott nincsen súly érzékelő.

[Xtrem]

Lehet, hogy akkor, mint a PIIben a JE ülésén: tehát ha ül rajta valaki, illetve már pár kg súly van az ülésen.

II-es Avensisnél picit toleránsabb a dolog, csak villogással jelzi, ha érzékel egy X kg feletti súlyt az ülésen, viszont kb 10 km/h alatt még nem kezd el sípolni (nem kergetve az őrületbe, ha netán csak a kerti kaput szeretnéd becsukni magad után  ) .

[akibor000 (Robi)]

Lehet, hogy akkor, mint a PIIben a JE ülésén: tehát ha ül rajta valaki, illetve már pár kg súly van az ülésen.

mazda5ben is ilyen,
3kg súlynál bekapcsol a pittyegés,ami kikapcsolható. meg a müszerfal villogással jelez.

[sghu77]

II-es Avensisnél picit toleránsabb a dolog, csak villogással jelzi, ha érzékel egy X kg feletti súlyt az ülésen, viszont kb 10 km/h alatt még nem kezd el sípolni (nem kergetve az őrületbe, ha netán csak a kerti kaput szeretnéd becsukni magad után  ) .

A PII villog és csipog is, de csak ha elérted a 15 km/h-t (a digit műszerfal miatt itt pontosan látszik a sebességhatár).

[akibor000 (Robi)]

jaja,enyém is 20kmph elkezd pittyegni.
50nél meg sürübben,hangosabban pittyeg,sőt sípol.

[zezoka]

A PII villog és csipog is, de csak ha elérted a 15 km/h-t (a digit műszerfal miatt itt pontosan látszik a sebességhatár).

Enyém 18nál még nem, 19nél már igen.

NIncs hátul súlyérzékelés, akkor bocsi.   

[Bicskei]

Akkor minden megfelelően működik, egyedül az üzemanyag szintet nem értem.
Állítólag 45l-e a tankja, de már 0 megtehető km-t írt ki amikor tankoltam, és 38 l ment bele. Aztán megint ugyanez volt, másik kúton is. Toyota szervíz szerint a szintmérő rendben.
Most fogok egy 5l-es kannát, megtöltöm benyával és addig járok a kocsival, amíg tényleg ki nem fogy. Kíváncsi vagyok, mennyit megy le "mínuszba".