Beszélgessünk...

[T.Pi-eM]

Azért az a JBL cucc kellene belőle....

Azt gondoltam a tiedben is az van. Legalább te is irigykedhetsz egy kicsit Egyébként meg holnap viszem az első hazai kisszervizre a helyi Toyotába. Legyen má' magyar pecsét is a szervizkönyvébe.

Sajnos az az egy tétel hiányzik az extra listáról. Bár sokan azt mondják, ne bánkódjak miatta, illetve, hogy nincs akkora különbség (sajnos) az alap és a JBL-es közt. Valahogy a hangtechnika nem a  toyota erőssége, még akkor sem, ha más termékét használják. Érdekes. Mondjuk a megtalálnák a SONY központot szerintem 2 japán fejet összedugva csak kijönne abból is valami.

Nem lehet,hogy a Sony beintett a Toyotának?

[b.c.]

Nem tudom, de azért manapság már azért nem nagyravágyás ebben a kategóriában szépen szóló hangtechnikára vágyni.
Nekem a carina-ban egy PIO fejegység volt, hátul egy Blaupunkt koax hangszóró hagyatékként az előző tulajtól. Tökéletesen meg voltam elégedve. Az a szett ma már gombért kapható, és kb fényévekkel veri a Prius gyári hifit ma is.
Ez az igazság... Ufff....

[squiddy]

Valahogy a hangtechnika nem a  toyota erőssége, még akkor sem, ha más termékét használják.

Ha ugyanazt a zenerendszert berakták volna a Priusba is, mint a II-es Avensisbe, akkor egy szót sem szólnék.

[squiddy]

Nos..akkor oszd meg,hogy mi is volt a szervizben

Semmi extra. Elvittem, megtörtént az olajcsere a kocsi meg van dicsérve, bent van a stempli a szervizkönyvbe és kész

[b.c.]

Nos..akkor oszd meg,hogy mi is volt a szervizben

Semmi extra. Elvittem, megtörtént az olajcsere a kocsi meg van dicsérve, bent van a stempli a szervizkönyvbe és kész

Ez a világ legunalmasabb autója...
Egy olaszt vallatni lehetne vele... 

[squiddy]

De pont ezért szeretjük, nem? Viszont lassan tényleg rá kell feküdnöm a kis akku cserére. Egyelőre nincs semmi érzékelhető jele a 10V alatti fesz-en kívül, de nem akarok pórul járni. Azt nem tudjátok bal vagy jobb pozitívos régi Suzuki akkut kell keresnem hozzá?

[b.c.]

De pont ezért szeretjük, nem? Viszont lassan tényleg rá kell feküdnöm a kis akku cserére. Egyelőre nincs semmi érzékelhető jele a 10V alatti fesz-en kívül, de nem akarok pórul járni. Azt nem tudjátok bal vagy jobb pozitívos régi Suzuki akkut kell keresnem hozzá?

Ha szemből nézed, azaz a pólosok közelebb vannak a hosszabb oldalhoz akkor a bal a pozitív

[squiddy]

Köszi b.c.!

[kmr]

Tegnap tettem a Bp. - Tata - Siófok - Budapest kört.
Autópálya nélkül, normál tempóban. A végén 3.9-t mutatott a bc. 

[squiddy]

Az igen! Milyen tempóval és keréknyomással mentél? Gépészkedtél is, vagy különösebben nem figyeltél oda a vezetési stílusra?

[kmr]

A normál tempó alatt a kresz-ben megengedett sebességeket értettem. Belterületen 50-55, azon kívül 85-95, ahol meg 100 v. 110 volt a megengedett ott megy annyival. Tatabánya és Szfv. ingyenes szakaszain felmentem a pályára ott 100-110 körül mentem. Tata és Siófok között vissza is kellett nyernem fél órát az iGo által megadott érkezési időből, így nem nagyon tudtam lassabban menni De e nélkül sem akartam volna a fél napot a kocsiban tölteni.
Keréknyomás olyan 2.7 körül lehet, mostanában nem néztem.
A Prius-t már különösebb odafigyelés nélkül is felgyorsítva majd kigurulva vezetem, meg a dombokat is jól lehetett használni az út egy részén.

[squiddy]

Hm, nekem szerintem ugyanilyen körülmények között 4,2-t mutatott volna. 3,8-at én úgy tudtam összehozni, hogy 70-80 közti tempóval utaztam mindenhol. Elképzelhető, hogy az autómban lévő 200.000 km és az azzal összefüggésben lévő akku elhasználódás áll a háttérben? 

[sghu77]

Hm, nekem szerintem ugyanilyen körülmények között 4,2-t mutatott volna. 3,8-at én úgy tudtam összehozni, hogy 70-80 közti tempóval utaztam mindenhol. Elképzelhető, hogy az autómban lévő 200.000 km és az azzal összefüggésben lévő akku elhasználódás áll a háttérben? 

Nem hiszem. Az enyém is már 160k-t futott és hasonlóan fogyaszt kmr-éhez.

[kmr]

Leszilaci azt mondta szél nélkül még mínusz fél liter lett volna. 

[kmr]

Hm, nekem szerintem ugyanilyen körülmények között 4,2-t mutatott volna. 3,8-at én úgy tudtam összehozni, hogy 70-80 közti tempóval utaztam mindenhol. Elképzelhető, hogy az autómban lévő 200.000 km és az azzal összefüggésben lévő akku elhasználódás áll a háttérben? 

Azért amit írtál az csak 10% eltérés, az nem jelentős. Ha egy kicsit több az útvonalon a belterületi szakasz az simán okozhat ekkora vagy ennél nagyobb különbséget is.