Beszélgessünk...

[sghu77]

Amerikai, egy oldallal ezelőtt lett kivesézve a téma.

A magánvéleményem, hogy 3M körül lehet találni értelmes példányt, ha nekem is sikerült majd' egy éve szűk 3,2-ért. Mindjárt meg is sassintom a felhozatalt.

[Satriani]

Köszi, visszaolvastam.  Szervizkönyves autókra szűrtem, ezt is kidobta. Most már tudom, mire figyeljek. 

[k.tsabi]

Én is inkább  európait ajánlanám! Tipushiba nincs,legalábbis nem tud senki ilyenről ,se tulaj se márkaszervíz!

[music]

3M körül kéne válogatni.

Lehet, de nagyon körbe kell nézni, és nem két nap lesz. Általában ennyiért 26.000km-t futott amerikaiakat találsz. Esetleg érdemes Toyota márkakereskedőknél próbálkozni, hogy ilyet vennétek, szóljanak, ha jön egy.

[Ear]

Ear, próbáltam megvenni a 40-es számot, de már csak 41-est lehet kapni. Hozzá lehet még valahogy jutni, vagy szépen meg kell kérnem téged, hogy mégis írd le a kompromisszumokat?

Írj nekem egy címet és elküldjük.

[sghu77]

Írj nekem egy címet és elküldjük.

Írtam mélt, de válasz még nem jött. Nézed az itt megadott címed?

[Ear]

Írj nekem egy címet és elküldjük.

Írtam mélt, de válasz még nem jött. Nézed az itt megadott címed?

Nézem, de jöhet privát üzenetként is, az tuti működik.

[Ear]

Ugyan a III-ast még nem próbáltam, de nem lehet olyan egetverő különbség, ami indokolná a gyökeresen eltérő sajtót.

Na most pont erről beszélgettünk a múlt héten egy pár autós újságíróval. Szóval a Prius III remek példa arra, amikor a minőségi különbség nem látszik a számokban. Én sem, egyikünk sem tud odabökni, hogy na itt van, amitől egész más, amitől jobban együtt van, amitől nem akarsz megbocsátani egy izgalmas és különleges technikának, mert nincs mit, amitől nem bámulod állandóan az éppen most mi hajt képernyőt, hanem csak vezetsz, ahogy szoktál. Szóval alapvetően ugyan az a II-es és a III-as, de használni egész más.

[Spider Papa]

Szombaton láttam a Váci úton a Toyota Supernél egy 2010-es priust. Lehet hogy lehet teszt vezetni?
Kívülről annyira nem tetszik, mint a Gen II, de a belseje nagyon megfogott!
Sokkal több információt lehet megtudni az autóról, kommunikatívabb a műszerfal...

Amúgy vissza térve pár post-al ezelöttre, Amcsi v. Eu változat, no meg tipus hiba...
Az usa változatoknál, (2003-2005) típus hiba a lámpa magasság állító szenzor meghibásodása, beázása, oxidálódása...
Az én 3 éves priusomon tavaly jött elő a hiba. Nem egy bonyolult dolog megjavítani, ha nem akar az ember rákölteni, hogy újat vegyen.
Sajnos olyan hülyén a hátsó hídra tették a potmétert (szenzort) hogy ott folyton vizet kap és a benne lévő 3 rugós átvezető egyszerűen szétrohad...
Elösször csak azt tapasztaltam, hogy nagyon "kókadtan" lefelé világít a lámpa, majd egy párszor már Piros háromszög és a monitoron a lámpa magasság állító ikonja jelent meg.
A hibajelzés max 3-4 alkalommal volt csak jelen, utána abba hagyta. a Lámpa továbbra is max 1.5 méterre világított...
Hosszú fórum túrás után rátaláltam a hiba okára
Azt inkább nem árulom el, hogy hogy javítottam meg, de egy évig megint bírta...
Most egy hete nem jó megint. Hétvégén úgy is olajat cserélek és akkor megint megjavítom, de most kíváncsiságból kérek árajánlatot, hogy egyébként mennyi egy új "szenzor"...

SK

[Palaczk]

Tegnap láttam első alkalommal élőben Prius III-ast - Ausztriában, egy autópálya-pihenőben. Nagyon egyéni a megjelenése, magabiztosabb mint a II, és nagyon jól megkülönböztethető tőle - még hátulról is. És tényleg megbámulják az emberek.

[Xanyi]

Nálunk Szombathelyen már van egy fehér TMH-s tesztautó.

[Spider Papa]

Az usa változatoknál, (2003-2005) típus hiba a lámpa magasság állító szenzor meghibásodása, beázása, oxidálódása...
Az én 3 éves priusomon tavaly jött elő a hiba. Nem egy bonyolult dolog megjavítani, ha nem akar az ember rákölteni, hogy újat vegyen.
Sajnos olyan hülyén a hátsó hídra tették a potmétert (szenzort) hogy ott folyton vizet kap és a benne lévő 3 rugós átvezető egyszerűen szétrohad...
Elösször csak azt tapasztaltam, hogy nagyon "kókadtan" lefelé világít a lámpa, majd egy párszor már Piros háromszög és a monitoron a lámpa magasság állító ikonja jelent meg.
A hibajelzés max 3-4 alkalommal volt csak jelen, utána abba hagyta. a Lámpa továbbra is max 1.5 méterre világított...
Hosszú fórum túrás után rátaláltam a hiba okára
Azt inkább nem árulom el, hogy hogy javítottam meg, de egy évig megint bírta...
Most egy hete nem jó megint. Hétvégén úgy is olajat cserélek és akkor megint megjavítom, de most kíváncsiságból kérek árajánlatot, hogy egyébként mennyi egy új "szenzor"...

SK

Nos az új szenzor ára 94.000.- HUF 
Ez nem más mint egy sima potméter...

[istvansz]

Szerintem olcsóbban megúszod, ha veszel egyet valamelyik elektronikai alkatrész boltban  

[kleingy]

Izé....

[leszilaci]

légzsákos a kormány? akarom mondani...joystick