Beszélgessünk...

[k.tsabi]

Az európába szánt verziókba is 1.8 -as lesz a moci?

[afekete]

Az európába szánt verziókba is 1.8 -as lesz a moci?

Szerintem Németországban van igény az 1.8-as motorra. Ott azértg autópályán lehet kevés az 1.5-ös motor.

[sghu77]

Az európába szánt verziókba is 1.8 -as lesz a moci?

Elvileg igen.

[sghu77]

Csodálkozom, hogy még senki sem linkelte be...

3. gen Prius

[k.tsabi]

A másik fórumon is fenn van,épp most értem a végére! Ugyan azt tudom mondani(írni) ,mint amott ...az elejét még szoknom kell,de majd élőben......

[sghu77]

Még több kép.

[sghu77]

Az első benyomásaim:
- képről kívülről szebb a mostaninál
- a nagyobb hátsó fejtér nem jön rosszul (bár nem tragikus a mostaniban sem)
- a fogyasztás csökkent picit, különösen a nagyobb motornak (pálya) és az EGR-nek (hidegindítás) köszönhetően, 46-ról 50 mpg-re, vagyis 5,1-ről 4,7 l/100km-re, kérdés ez a valóságban mennyi lesz
- a naffénytető hiányzik a 960 után, szóval ennek külön örülök
- úgy tűnik az érintőképernyőt tényleg kivették, mindent felpakoltak a felső kijelzőre
- örömteli az ülésfűtés de a kezelőgombját rosszab helyre nem is tehették volna
- a régi műszerfala nekem jobban bejön, tetszik, hogy levegős, nagy a tér, az új széles konzol ezen sokat ront valószínűleg
- összességében jelentős előrelépés látható (bár inkább felszereltség terén)

Már csak egy kérdés van, az ár. Ha nagyjából tartani tudják a mostani árszintet, igen jó ajánlat lesz az új Prius.

[music]

Már csak egy kérdés van, az ár. Ha nagyjából tartani tudják a mostani árszintet, igen jó ajánlat lesz az új Prius.

Remélem nem tudják tartani, és érezhetően olcsóbb lesz...
Ma láttam egy Honda Insightot, nem volt rá sok időm, mert gyorsan elsuhant előttem, de ami nagyon feltűnt, hogy igen keskeny kocsi.

[Xtrem]

Amíg nincsen érzékelhető konkurencia a Hibrid piacon Európában, addig sajnos az árak biztosan nem fognak akkorát esni.
A jelenlegi Prius 7M Ft-ról indul, a felső határ pedig majdnem 8,5 M (+metálfény)... 

[Fulika]

Az első benyomásaim:
- képről kívülről szebb a mostaninál
- a nagyobb hátsó fejtér nem jön rosszul (bár nem tragikus a mostaniban sem)
- a fogyasztás csökkent picit, különösen a nagyobb motornak (pálya) és az EGR-nek (hidegindítás) köszönhetően, 46-ról 50 mpg-re, vagyis 5,1-ről 4,7 l/100km-re, kérdés ez a valóságban mennyi lesz
- a naffénytető hiányzik a 960 után, szóval ennek külön örülök
- úgy tűnik az érintőképernyőt tényleg kivették, mindent felpakoltak a felső kijelzőre
- örömteli az ülésfűtés de a kezelőgombját rosszab helyre nem is tehették volna
- a régi műszerfala nekem jobban bejön, tetszik, hogy levegős, nagy a tér, az új széles konzol ezen sokat ront valószínűleg
- összességében jelentős előrelépés látható (bár inkább felszereltség terén)

Már csak egy kérdés van, az ár. Ha nagyjából tartani tudják a mostani árszintet, igen jó ajánlat lesz az új Prius.

Csakhogy kötözködjek: Az EGR-nek nem a hidegindításhoz van köze, hanem a motor részterheléseken történő túlmelegedéséhez. Vagyis azt akadályozza meg úgy, hogyha kell rontja az égést a hengerben a kipufogó gáz visszavezetésével a beömlőkhöz. Így csökken az emisszió.

[sghu77]

Csakhogy kötözködjek: Az EGR-nek nem a hidegindításhoz van köze, hanem a motor részterheléseken történő túlmelegedéséhez. Vagyis azt akadályozza meg úgy, hogyha kell rontja az égést a hengerben a kipufogó gáz visszavezetésével a beömlőkhöz. Így csökken az emisszió.

Kötöszködj nyugodtan , én csak a sajtóanyag alapján mondtam, hogy az újfajta EGR miatt hamarabb bemelegszik a motor, ezáltal csökken hidegindítás esetén a fogyasztás.

[sghu77]

Ma láttam egy Honda Insightot, nem volt rá sok időm, mert gyorsan elsuhant előttem, de ami nagyon feltűnt, hogy igen keskeny kocsi.

Ez komoly?! Hétfőn mutatták be Detroitban, még nem lehet kapni...

[sghu77]

Remélem nem tudják tartani, és érezhetően olcsóbb lesz...

Annyi extra cuccot pakoltak bele a mostanihoz képest, hogy aligha lesz olcsóbb. Még úgy sem, hogy az érintőképernyő kikerült az alapfelszereltségből.

[sghu77]

Amíg nincsen érzékelhető konkurencia a Hibrid piacon Európában, addig sajnos az árak biztosan nem fognak akkorát esni.
A jelenlegi Prius 7M Ft-ról indul, a felső határ pedig majdnem 8,5 M (+metálfény)... 

Azért előbb-utóbb a többi márka is kijön hibridekkel, illetve az új Insight már versenyképes alternatíva. Plusz rebesgetnek hibrid Jazz-t is, szóval rövid időn belül lesz konkurencia.

A 7M nem kevés, de mennyibe is kerül egy a Prius-szal összemérhető autó, 110-120LE-s dízelmotorral, automata váltóval és klímával, tempomattal, kulcsnélküli indítással, satöbbivel. Annyira nem sok az ára (mintha kétszer olyan sok lenne ), ha figyelembe vesszük, hogy egy negyed-fél kategóriával nagyobb a mostani átlagkompaktoknál.

[MiCKEY]

Szerintem az "alap" verzió, már csak a hagyomány miatt is marad 7M körül. (Persze ha bekavarnak a regadóval akkor ez borulhat)