Beszélgessünk...

[Norbi..]

A szerviz válasza:
A megadott alvázszámú autón a HV vízpumpát 2011 februárban, Olaszországban már kicserélték.  akkor most nem cserélik ki nekem még egyszer?-na de ilyet ....   
A kormány tengellyel kapcsolatos kampány vonatkozik rá , a szükséges ellenőrzés/javitás elvégeztetése javasolt.

[Norbi..]

 
A mankókerék nyomását mindenkinek érdemes ellenőrizni, mert tényleg nem elég a 2,7bar. Kicseréltem az új téli gumikat, majd felmentem Bp-re és ott kaptam egy szép nagy csavart  .Feltettem a mankókereket, de a rendszer letiltott 40Km/h-nál, mert úgy érzékelte, hogy csúszik a kocsi. Na mondom, szép lesz így hazáig 65 km-en keresztül. Budaörsön megálltam egy benzinkútnál, majd a kompresszor amennyit tudott, (3,2bar) nyomtam bele, így már tökéletesen lehetett 70-80-al menni. Ha jól emlékszem 4,2-re kéne fújni de mivel?

[b.c.]

Bár tiltják, szerintem a menetbiztonság miatt, de ha beszól a VSC az inspection mode-dal ki lehet iktatni.
Ezt a gyújtás pedálnyomkodásos trükkel lehet aktiválni.
Igaz azt írják, hogy így ne közlekedjünk vele. Egyelőre nem látom be, hogy miért. azt sejtem, hogy a menetbiztonsági cuccok nélkül ez az autó erősen hagy kívánnivalót hagy maga után. Még a VSC-vel is olyan buta néha, hogy az borzalom. De ez más téma.

[zezoka]

Feltettem a mankókereket, de a rendszer letiltott 40Km/h-nál, mert úgy érzékelte, hogy csúszik a kocsi.

Naja, ha nem egyezik egy jó ideig a fordulata a kerekeknek, akkor bizony hibára áll ki! Nekem előző offosomnál egyik télen ökörködve a hóban, kéziféket behúzva tartva mentem végig egy széles, üres utcában, és jobbra balra raktam a seggét. Na egy fél percig tolerálta, majd hirtelen bekapcsolt a műszerfalon a felkiáltójel, ABS lámpa, ESP lámpa, mindezek egy nagy, hosszú sípolás kíséretében. Szerencsére leállítás, újraindítás, elindulás után eltűnt, megjavult, mikor minden kerék forgott!

[OldPiet]

http://www.napi.hu/nemzetkozi_vallalatok/a_koltseg_a_fontos_ilyen_autot_vegyen.541012.html
Na Priusosok örülhetnek, hogy jól választottak 

[b.c.]

Bocsánat, mi már tudjuk egy ideje! 

[OldPiet]

Bocsánat, mi már tudjuk egy ideje! 

Ja csak az amerikaiak nem igen tudják ,hogy van kisfogyasztásu diesel személyutó

[OldPiet]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hsd_sol_automata_98000-km_tulajtol-6391948
Ilyenről mi a véleményetek? Mondjuk  szervizkönyvet nem említ.
Honnan tudni, hogy amerikai vagy eu model? Mi a hátránya ha usa modell? 

[edhunter]

Ja csak az amerikaiak nem igen tudják ,hogy van kisfogyasztásu diesel személyutó

Aminek a szervizköltsége és a környezetszennyező hatása magasabb.   

[OldPiet]

Aminek a szervizköltsége és a környezetszennyező hatása magasabb.   

Az első nem igaz (saját 35 éves tapasztalat, sőt régen jóval olcsobb volt dieselt szervizelni) a második is csak részben, de pl a környezettudatos Europában is már a szgk cca fele diesel.
Lényeg városba és rövid utakra jobb lenne hibrid, az biztos.
Rövid utakon is keveset fogyaszt?

[edhunter]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hsd_sol_automata_98000-km_tulajtol-6391948
Ilyenről mi a véleményetek? Mondjuk  szervizkönyvet nem említ.
Honnan tudni, hogy amerikai vagy eu model? Mi a hátránya ha usa modell? 

Már többször volt róla szó, hirtelen nagy vonalakban:
EU: 7 küllős 16"-os alufelni, oldalindex van, hátul tárcsafék
USA: 6 küllős 15"-os alufelni, oldalindex nincs, hátul dobfék

Van még több különbség, de ezek alapján már első ránézésre is el lehet dönteni.

USA modellben van az első lámpa szélében egy narancssárga plexi. Ez nagyon feltűnő, szerintem ezt lehet a leghamarabb kiszúrni a fényképeken.

[edhunter]

Az első nem igaz (saját 35 éves tapasztalat, sőt régen jóval olcsobb volt dieselt szervizelni) a második is csak részben, de pl a környezettudatos Europában is már a szgk cca fele diesel.
Lényeg városba és rövid utakra jobb lenne hibrid, az biztos.
Rövid utakon is keveset fogyaszt?

Én 80%-ban 15km-t megyek vele, ha ez rövidnek számít akkor igen. Nekem nyáron 4.6l volt a fogyasztásom, jelenleg 5l. Szabad ég alól indulok, ha ez számít.

[OldPiet]

Már többször volt róla szó, hirtelen nagy vonalakban:
EU: 7 küllős 16"-os alufelni, oldalindex van, hátul tárcsafék
USA: 6 küllős 15"-os alufelni, oldalindex nincs, hátul dobfék

Van még több különbség, de ezek alapján már első ránézésre is el lehet dönteni.

USA modellben van az első lámpa szélében egy narancssárga plexi. Ez nagyon feltűnő, szerintem ezt lehet a leghamarabb kiszúrni a fényképeken.

Köszönöm!
És van hátrány az usa modelleknek? (pl  lámpák nem EU szabványosak? )

[OldPiet]

Én 80%-ban 15km-t megyek vele, ha ez rövidnek számít akkor igen. Nekem nyáron 4.6l volt a fogyasztásom, jelenleg 5l. Szabad ég alól indulok, ha ez számít.

Ez nekem a diesellel nyáron 5,1l most 5,9l 

[b.c.]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hsd_sol_automata_98000-km_tulajtol-6391948
Ilyenről mi a véleményetek? Mondjuk  szervizkönyvet nem említ.
Honnan tudni, hogy amerikai vagy eu model? Mi a hátránya ha usa modell? 

Jó állapotú P II nincs 2 milla alatt. Innen indulunk.
Első blikkre a hátsó lámpa már nem a sajátja. Persze ez nem biztos hogy végzetes, de nekem a beltér kopottsága nem a 98 ekm-t igazolja vissza.