Beszélgessünk...

[b.c.]

Sziasztok!
Ahogy olvasgattam a fórumot, felmerült bennem egy kérdés, amin eddig nem is gondolkoztam. Keyless-el kapcsolatos.
Szóval páran írtátok, h biztonsági okok miatt kikapcsolják a kulcs nélküli indítást, mert ugye akkor a kulcs folyamatosan kommunikál az autóval, és könnyen bemérhetik a kódót, miáltal másodpercek alatt ellophatják az autót. Én is így használom az autót kényelmi okok miatt, viszont most elgondolkodtam azon, hogy kikapcsolom.
Nem ismerem a pontos működési elvét a rendszernek. Az lenne a kérdésem, ha kikapcsolom a keyless-t akkor az atuó küld egy jelet az irányítónak, h ne sugározzon tovább? Mert ugye bár ha ilyen nem történik, akkor hiába kapcsolom ki, mert akár merre sétálgatok a zsebembe a kulccsal, az folyamatosan sugározza a kódot.
A másik kérdés az lenne, hogy ugye bár 50-60cm-re kell lenni a kulcsnak a kocsihoz ahhoz, hogy kinyissa az ajtót, tehát nem sugároz valami nagy távon ha jól sejtem? Ezáltal nagyon közel kell jönni ahhoz h a kódot bemérhessék vagy nem?
Köszi előre is a választ.

Ne butáskodjatok már!

Aki ilyet ír, nézzen már utána a rendszer működésének leglább!!!
A keyless funkció éppen fordítva működik. Mellesleg teljesen logikátlan lenne a kis kulcsnak, amiben van egy 3 V-os elem állandóan sugározzon!
A kocsi adja a jelet. HA a kulcs a közelében van és a kilincs érzékelője jelet ad (és a priusnál ez a szó szoros értelmében közelt jelent!) akkor a kulcs ad egy választ, egy kódsort (un. ugrókódot). Ha egyezik azzal, amit a kocsi tud, akkor minden ok.

A prius európai statisztikák alapján az egyik legnehezebben lopható autó! (természetesen nem lehetetlen, éppen azért, mert minden elektromosan vezérelt) De mint tudjuk ellophatatlan autó nincs!

[b.c.]

kowee! Szinte egyszerre írtuk a választ, de legalább láthatják a kollégák, hogy tényleg máshogy mennek ezek a dolgok! 

Azzal mindenkép fontos kiegészíteni, hogy a rendszer erőssége, hogy rendkívül kicsi a hatótáv, nem is kell több, hiszen a kilincs megfogása is kell hozzá. Ez a másik erősség, hogy feltétel a kilincsfogás is! Ezért is biztonságosabb, mint egyéb, hasonló rendszerek. (pl.: renault)

Úgyhogy nyugodtan vissza lehet kapcsolni a funkciót, csak magadat korlátozod vele. Mellesleg a távirányító nyomkodása éppen, hogy rizikósabb, mert egészen biztosan veszélyesebb ajtónyitási mód. Az a hagyományos kódlopós módon lenyúlható.
Sokszor mondtam már, minden okosnak tűnő ötlet előtt előbb tájékozódni!!! 

  No, de béke van!

[kowee]

kowee! Szinte egyszerre írtuk a választ, de legalább láthatják a kollégák, hogy tényleg máshogy mennek ezek a dolgok! 

Azzal mindenkép fontos kiegészíteni, hogy a rendszer erőssége, hogy rendkívül kicsi a hatótáv, nem is kell több, hiszen a kilincs megfogása is kell hozzá. Ez a másik erősség, hogy feltétel a kilincsfogás is! Ezért is biztonságosabb, mint egyéb, hasonló rendszerek. (pl.: renault)

Úgyhogy nyugodtan vissza lehet kapcsolni a funkciót, csak magadat korlátozod vele. Mellesleg a távirányító nyomkodása éppen, hogy rizikósabb, mert egészen biztosan veszélyesebb ajtónyitási mód. Az a hagyományos kódlopós módon lenyúlható.
Sokszor mondtam már, minden okosnak tűnő ötlet előtt előbb tájékozódni!!! 

  No, de béke van!

Igaz a kilincses is benne van. Addig csak a lámpát kapcsolja fel bent.
El is felejtettem mert nálam ki van kapcsolva. (mentem le párszor üres kis akksira, bár lehet hogy csak cserélni kellene)

[IceRocko]

Igazatok van. Tény, hogy ebben a dologban teljesen tudatlan voltam mostanáig, és persze utána nézhettem volna, de épp olvasgatás közbe jutott eszembe, és ez tűnt praktikusnak hirtelen.
Elnézésetek kérem, hogy ezzel fárasztottalak, és köszönöm a választ.

[b.c.]

Igaz a kilincses is benne van. Addig csak a lámpát kapcsolja fel bent.
El is felejtettem mert nálam ki van kapcsolva. (mentem le párszor üres kis akksira, bár lehet hogy csak cserélni kellene)

Na igen, az aksi kell hozzá.

Megjegyzem itt is látszik, hogy a rendszer energia igénye kicsit több, mint amit a gombelemből tartósan ki lehet nyerni! 

Sőt kifejezett ajánlás, hogy hosszabb állás előtt, -ez akár egy hét is lehet- érdemes kikapcsolni a rendszert, mert lemeríti az aksit!

[b.c.]

Igazatok van. Tény, hogy ebben a dologban teljesen tudatlan voltam mostanáig, és persze utána nézhettem volna, de épp olvasgatás közbe jutott eszembe, és ez tűnt praktikusnak hirtelen.
Elnézésetek kérem, hogy ezzel fárasztottalak, és köszönöm a választ.

Nincs gond, csak tegyük mellé a szubjektív véleményre utaló bármilyen jelzést. Mert nehéz így írásos módon  megfelelően kommunikálni. Nem igazán lehet tudni, hogy valaki azért mond valamit, mert szent meggyőződése, ne adj isten szakmai guru a témában, vagy csak vélekedik valamiről.
A közös fejlődésünk érdekében ragaszkodom ezekhez a dolgokhoz, mert az újak többnyire abból tanulnak, hogy 300 oldalt végig szenvednek! Nem szép félrevezetni őket.   

[Trotter66]

kowee! Szinte egyszerre írtuk a választ, de legalább láthatják a kollégák, hogy tényleg máshogy mennek ezek a dolgok! 

Azzal mindenkép fontos kiegészíteni, hogy a rendszer erőssége, hogy rendkívül kicsi a hatótáv, nem is kell több, hiszen a kilincs megfogása is kell hozzá. Ez a másik erősség, hogy feltétel a kilincsfogás is! Ezért is biztonságosabb, mint egyéb, hasonló rendszerek. (pl.: renault)

A Renaultnál is be kell nyúlni a kilincs mögé, vagyis meg kell fogni a kilincset, hogy nyisson.

[b.c.]

A Renaultnál is be kell nyúlni a kilincs mögé, vagyis meg kell fogni a kilincset, hogy nyisson.

Ahhoz igen, de a zárás úgy történik, hogy el kell menni a kocsitól x távolságra és autómatikusan záródik.
Ez szerintem nem túl szerencsés. Igaz kicsit bénának tűnik a toyota megoldása, mert szintén gombnyomásra zár, csak nem a távirányítótól, hanem a kilincsen lévő gomb megnyomásától. A különbség, hogy így dróton megy az infó, ergo nem másolható!

[b.c.]

Másrészt én akkor próbálnék elvinni egy jó kis renault-t, ha elmennek tőle, otthagyják szegényt őrizetlenül! 
Ehhez tök praktikus az előbb leírt zárási mechanizmus. Nem akkor vinném, amikor kinyitják és elmenni készülnek vele. Bár erre is volt már példa.

  Mondjuk, mit kezdenék én egy renault-val?

(  behegeszteném az üléseit a priusba!    )

[Trotter66]

Ahhoz igen, de a zárás úgy történik, hogy el kell menni a kocsitól x távolságra és autómatikusan záródik.
Ez szerintem nem túl szerencsés. Igaz kicsit bénának tűnik a toyota megoldása, mert szintén gombnyomásra zár, csak nem a távirányítótól, hanem a kilincsen lévő gomb megnyomásától. A különbség, hogy így dróton megy az infó, ergo nem másolható!

Már akinek, nálam meg kell nyomni a kilincsgombot, akkor zár.  Mert nem vagyok (teljesen) höJJe. 

Tiszta Toyota style. 

És ehhez semmi más nem kel, mint egy kicsi típusismeret és clip. 
Minden típusnál megvan a lehetőség  személyre szabni a dolgokat, csak kellő elszántság, típusismeret és némi műszaki érzék kell hozzá.
 

[b.c.]

Nem kell a szöveg, az üléseidet akarom és kész!!! 

 

[Bagor]

Ne butáskodjatok már! Aki ilyet ír, nézzen már utána a rendszer működésének leglább!!!

Akkor mondok valamit, tudtommal (olvastam több helyen, nem vagyok technikus) milyen könnyen ellopható egy Keyless-Go-s autó, bár tudom hogy ez nem nyilvános fórumtéma, de érdemes elgondolkodni rajta, a hivatásos tolvajok meg úgysem innen tanulnak. Amikor egy Keyless-Go aktív, és te bemész egy étterembe, benzinkútra, stb., elég 2db tolvaj, akiknél spec átjátszó antenna van: a hozzád közelebbi ember antennája átjátssza a kulcsod válaszjelét a kocsinál levő emberéhez, aki ugyanúgy kinyitja és beindítja a kocsit, mintha elvette volna tőled a kulcsot...
Az más kérdés, hogy a sima távirányítós kulcsot is bemérik, ha követnek...

[Bagor]

illetve bocsánat, az előbb félreírtam, a fejlettebb Keyless-Go rendszerek már elvileg nem engedik az indítást, ha a jel kívülről érkezik. Valamit már válaszsebességet is néznek, ami az anennával már túl lassú.
De a bejutásig mindenképp problémamentesen el lehet jutni.
A lényeg, hogy amit nagyon el akarnak lopni, azt sajnos nagy valószínűséggel el is lopják.

[Outlaw]

Figyeljétek meg, ebből még törésmentes autó lesz 6 misiért:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.8_hybrid_sol_navi-5475598
(legalább visszatekernie nem kell majd )

[bepi81]

Főleg, hogy a légzsákjai nem durrantak, biztosan úgy fogják hirdetni, hogy nagyon megkímélt sérülésmentes autó...