Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[MFerenc]

Próbáltam valamit cáfolni, amit nem is állított senki 

[Palaczk]

Hát vagy városon belül ilyen 20km-es távolságba, vagy hétvégén családlátogatás átlag havonta egyszer, akkor 4-500km belemegy. Szal nem sokat.

A városon belüli 20 km, az teljesen jó ... Az bőven elég ahhoz, hogy az akksiba visszatöltődjön, ami az indítással kiment belőle. Ehhez még hozzávéve a havi egy hosszú utat, ez így teljesen okés az akku töltöttsége szempontjából. Szóval az eredeti kérdésre válaszolva: 3-4 napos időtartamokra én nem szedegetném ki; ekkora szüneteket, ilyen használat mellett bőven bírnia kell.

[Palaczk]

Az enyémben Varta volt a gyári.

Nahát... akkor lehet, hogy csak a japán gyártásúakban Panasonic. Most hogy mondod: az Avensisben is, és a Yarisban is (mindkettő európai gyártású) valami Yuasa, vagy micsoda volt a gyári akksi márkája. De ezt csak igen apró betűkkel lehetett rajta fellelni.

[OldPiet]

Nahát... akkor lehet, hogy csak a japán gyártásúakban Panasonic. Most hogy mondod: az Avensisben is, és a Yarisban is (mindkettő európai gyártású) valami Yuasa, vagy micsoda volt a gyári akksi márkája. De ezt csak igen apró betűkkel lehetett rajta fellelni.

Az egy nagyon jó márka, a Yamahámban is az volt (10 évig bírta és az én hibámból ment akkor is tönkre)

[mondi]

Nahát... akkor lehet, hogy csak a japán gyártásúakban Panasonic. Most hogy mondod: az Avensisben is, és a Yarisban is (mindkettő európai gyártású) valami Yuasa, vagy micsoda volt a gyári akksi márkája. De ezt csak igen apró betűkkel lehetett rajta fellelni.

Yuasa japán márka.
Majd keresek motortérfotót, ahol látszik még a gyári akksi, rá volt írva az is, hogy Toyota, meg az is, hogy Varta. Az enyém angol gyártás.

[music]

Nahát... akkor lehet, hogy csak a japán gyártásúakban Panasonic. Most hogy mondod: az Avensisben is, és a Yarisban is (mindkettő európai gyártású) valami Yuasa, vagy micsoda volt a gyári akksi márkája. De ezt csak igen apró betűkkel lehetett rajta fellelni.

Ebben lehet valami, mert a COV-ban meg török akksi volt, amit idén (kicsivel 4 éves kora előtt) már cserélni is kellett.

[gomzol]

http://www.origo.hu/auto/20121114-ujabb-277-millio-autot-hiv-vissza-a-toyota.html

[mondi]

A múltkor bejelentett visszahívásról sincs még újabb infó, pedig abba elvileg az én autóm beleesne.

[gbucus]

Erre gondolsz?

[hali16]

Sziasztok!

Tudtok valamit erről a tömeges visszahívásról, ami először az ablakemelő probléma volt, most pedig a vízpuma okozhat zárlatot. 2008-as Corollám van, tehát mind a két hiba vonatkozik rám is. Elvileg.
Mikor hívnak, hívnak-e egyáltalán, vagy inkább járjak én utána?

Feri

[gbucus]

Az ablakemelővel kapcsolatban ld. kettővel feljebb.

[whis]

Két kérdésem is lenne:
- a H7-es izzót lehet-e rosszul betenni a helyére? Az Avensisben cseréltem a múlt héten a jobb oldalit és nekem úgy tűnik, hogy nagyon jobbra világít.

- a jobb hátsó helyzetjelző is kiégett, azt ma cseréltem a mellékelt kresz-csomagban lévő izzókészletből való 5W-os izzóval. Szemre sokkal erősebbnek tűnik, mint a bal oldali helyzetjelző. Valamit elrontottam?

[Xanyi]

Két kérdésem is lenne:
- a H7-es izzót lehet-e rosszul betenni a helyére? Az Avensisben cseréltem a múlt héten a jobb oldalit és nekem úgy tűnik, hogy nagyon jobbra világít.

- a jobb hátsó helyzetjelző is kiégett, azt ma cseréltem a mellékelt kresz-csomagban lévő izzókészletből való 5W-os izzóval. Szemre sokkal erősebbnek tűnik, mint a bal oldali helyzetjelző. Valamit elrontottam?

A H7-esen van egy kis bütyök, ami miatt elvileg nem lehet rosszúl beletenni. Gyakorlatilag mégis lehet...

A bal oldali helyzetjelző is ugyanannyit égett már mint a jobb, illett volna párban cserélni. Valószínüleg már be van feketedve a búrája.

[whis]

A H7-esen van egy kis bütyök, ami miatt elvileg nem lehet rosszúl beletenni. Gyakorlatilag mégis lehet...

A bal oldali helyzetjelző is ugyanannyit égett már mint a jobb, illett volna párban cserélni. Valószínüleg már be van feketedve a búrája.

A bütyök a neki megfelelő helyre ment be. Hacsak a takarókupak felcsavarásakor el nem mozdult... 
Csak egy 5W-os izzóm volt.  Holnap megnézem, hogy milyen állapotban van a bal. A gyári Osram, a tartalék meg noname. Sem a 8, sem a 9 éves Corollán nem kellett még hátsó izzókat cserélni, csak 3. féklámpában és rendszámtábla világításban.

[juszufat]

A bütyök a neki megfelelő helyre ment be. Hacsak a takarókupak felcsavarásakor el nem mozdult... 
Csak egy 5W-os izzóm volt.  Holnap megnézem, hogy milyen állapotban van a bal. A gyári Osram, a tartalék meg noname. Sem a 8, sem a 9 éves Corollán nem kellett még hátsó izzókat cserélni, csak 3. féklámpában és rendszámtábla világításban.

Nálam a hátsó helyzetjelzők két izzószálas izzóval mennek, mert a féklámpa is ez. Figyelni kell berakásnál a pozícióra, különben a féklámpa a kelleténél gyengébb fénnyel, a helyzetjelző pedig erősebbel fog világítani.
Elől a tompított cseréjénél is jártam már úgy, hogy a szűk helyen ügyeskedve kis zsebtükörrel meg kellett néznem az izzó fészkét, hogy a jó pozíciót megtaláljam.