Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[Tamás69]

A kuplunghiba oka az előző user sztem.

Valószínüleg, mert nekem már újkorában is csúszott picit, 30-e körül, meg már durván, így gariban cserélték; de ügyetlen kuplungolással 10e alatt ki lehet nyírni bármely kuplungot.

[music]

OFF autómhoz egy kérdés - sajnos a fizika még mindig nem az erősségem... :
ma egy számomra érdekes és szokatlan jelenséget művelt a fűtés. (Nem klíma, fűtés!)  Mivel túl meleget csináltam, lejjebb vettem, de állandóan járt a ventilátor is, hiszen az eső miatt erősen párásodott volna különben. Egy idő múlva meg túl hidegnek tűnt, ezért visszatekertem maximumra. Hiába, nem akart meleg lenni. Olyan épp hogy szobahőmérsékletű levegőt fújt, akárhol fújattam ki akármilyen fokozatban. Ezzel egyidőben - dugóban állván - a hűtővíz hőmérséklete (legalább is a mutató szerint) ostromolta a forráspontot. A hűtőventilátor bekapcsoltával szépen ment vissza a mutató, és egyre melegebb levegő kezdett jönni a beömlőnyílásokból. Ez normális?

A hűtővíznek kb. 6 hete töltöttem utána, akkor elég sok belement, 1 liternél is bőven több, azóta nem néztem. Ha szökik a víz, akkor meg adódik a kérdés, hogy hol, ráadásul ilyen esős időben nem is sanszos ezt kideríteni.

[murray]

háát. egy biztos. dugóban állva sem szabad a pirosba menni a mutatonak. persze h a ráhúzott fűtés ideiglenesen segitett rajta.
valamiért melegszik a motor. ki kéne próbálni egy üzemmeleg motort hirtelen megállva járatni vagy 5-10 percig h melegszik- e
én így teszteltem a hengerfejes motoromat tömités csere után anno.

[xpet]

Ha szökik a víz, akkor meg adódik a kérdés, hogy hol, ráadásul ilyen esős időben nem is sanszos ezt kideríteni.

Lehet érdemes lenne megnézni a fűtéscsapot, esetleg ott szökik el a víz és/vagy nem nyit/zár rendesen.

[music]

háát. egy biztos. dugóban állva sem szabad a pirosba menni a mutatonak.

Nem is ment, attól még messze volt. Ezért is írtam a mutatót, mert ha kevés a víz, akkor mutathat hülyeségeket.

[Tamás69]

Opel betegség az állóhelyben melegedés, de ha nem fűtött rendesen, akkor szerintem még levegős a rendszer valamiért.
-szerintem ebben már nem fűtéscsap van, hanem állandóra kötött fűtő radiátor, a fűtéskapcsoló csak a levegőt irányítja.

[music]

Megnéztem, nagyon sok víz hiányzik, talán másfél liter is.  
Viszont ha ennyit kell utántölteni, akkor jó lesz beszerezni fagyállót is. hol a legolcsóbb, ahol tényleg az is van benne...?
Az olajat még nem néztem, hogy habos-e, remélem, nem.

[murray]

sztem a prevent fagyálló korrekt és tuskókban is van,
sürgösen nyomd bele. olajhab a beöntö sapka aljában gyűlik meg a takony ha van

[Tamás69]

Megnéztem, nagyon sok víz hiányzik, talán másfél liter is.  
Viszont ha ennyit kell utántölteni, akkor jó lesz beszerezni fagyállót is. hol a legolcsóbb, ahol tényleg az is van benne...?
Az olajat még nem néztem, hogy habos-e, remélem, nem.

Akkor viszont eltűnik valahol, és ha ez a 1,5 liter nem egy év alatt tűnt el, akkor az sok! meg kellene keresni, hogy hol fogy el! - reméljük, nem hengerfej, csak egy lelazult csőbilincs.

[music]

Szerencsére elnéztem, csak kb. fél liter ment bele, bár 6 hét alatt az is sok sztem. Hab nincs, úgyhogy legalább nem hengerfejes...

[Tamás69]

Szerencsére elnéztem, csak kb. fél liter ment bele, bár 6 hét alatt az is sok sztem. Hab nincs, úgyhogy legalább nem hengerfejes...

Nézd át a csőcsatlakozásokat, radiátort meleg motornál, mert a nyomás alatt könnyebben kijön a víz. nekem a Skoda pickup volt így, egy kicsit laza bilincs miatt kb 1 hónap alatt elment kb félliter, de hidegen nem látszott sehol semmi, csak az egyik cső alján egy kis lerakódás, azt letöröltem, 2 hét múlva megint volt, ott kicseréltem a bilincset ( húzni már nem lehetett ) és többet nem tűnt el a víz.
-de ugyanezt okozhatja a radiátor tűhegynyi lyuka, csak annak a javítása kissé nehézkesebb.

[rokafiu77]

Sziasztok

Jó hír 
Voltam kipufogósnál, kicserélték a katalizátort egy Bosal-ra és tényleg nagyon jók lettek az értékek, még a zöldkártyás mondta, hogy igen jó. Úgyhogy kapott zöldkártyát.
( Már csak a megengedett érték tizedével szennyez, két hete a rossz katalizátorral a megengedett érték másfél-kétszeresét mértük. )

Az avensis hibák fórumban folytatom, úgy gondolom oda jobban tartozik a hozzászólás további része, mint ide.

[TZoli]

Szerencsére elnéztem, csak kb. fél liter ment bele, bár 6 hét alatt az is sok sztem. Hab nincs, úgyhogy legalább nem hengerfejes...

Nézd meg a vízhűtőt, nekem is volt B Corsám kettő is, 8-10 éves korukban mindkettőben kellett hűtőt cserélni szivárgás miatt, igaz azok dízelek voltak.
Esetleg ha van aknád menj alá, a szíjas ecotecek vízpumpái hajlamosak ereszteni

[rokafiu77]

sziasztok

Avensis 1.6 4A-FE (1999-es) még TDCL diagnosztikai rendszerű?

Még nem néztem meg a diagnosztikai csatlakozót, mivel csak most kaptam leírást róla,
hogy hogyan lehet kivillogtatni a hibakódot.

Ha jól tippelek, azt a leirást kell követnem amiben a TE2 és E1-et összekötve kell menni
egy próbautat 10km/h-tól nagyobb sebességgel majd azt követöen le kell fullasztani a kocsit
és a gyújtást rajtahagyva a TE1 és E1 érintkezöket összekötni hogy megkapjam a hibakódot.

Ha ez mind OK eddig, akkor már csak 1 kérdésem van:
- Hol található a müszerfalon a kis lámpa, ami a hibakódot fogja villogtatni?

köszönöm.

[taby]

sziasztok

Avensis 1.6 4A-FE (1999-es) még TDCL diagnosztikai rendszerű?

Még nem néztem meg a diagnosztikai csatlakozót, mivel csak most kaptam leírást róla,
hogy hogyan lehet kivillogtatni a hibakódot.

Ha jól tippelek, azt a leirást kell követnem amiben a TE2 és E1-et összekötve kell menni
egy próbautat 10km/h-tól nagyobb sebességgel majd azt követöen le kell fullasztani a kocsit
és a gyújtást rajtahagyva a TE1 és E1 érintkezöket összekötni hogy megkapjam a hibakódot.

Ha ez mind OK eddig, akkor már csak 1 kérdésem van:
- Hol található a müszerfalon a kis lámpa, ami a hibakódot fogja villogtatni?

köszönöm.

miért kellene lefullasztani? Fogod a te és e1 csatikat valamivel rövidre zárod, pl nagyon jó vellanyszerelési kábel teszemazt ződdrót. Beülsz ráadod a gyujtást, és a check engine/motor visszajelző lámpa elkezd villogni, ha folyamatosan egyenletesen villog nincs hibakód, ha van akkor pl a carina topciba már jópárszor le lett irva mi micsoda...