D-4D

[lasi]

Sziasztok!
Van egy d4d corollám és szerelőt keresnék Pest vagy Fejér megyében!!!!
204 ezer km van benne és rángat a motor nagyobb terhelésnél, klímával........2000 és 3000 fordulatszám között
Előre is köszi

hibakodot nem dobál?

[jabba79]

Régebben dobált hibakódokat, turbó nyomás nem megfelelő, túl magas, Scv szelep már volt cserélve........
Valami Toyota specifikus szerelőre lenne szükségem, mert az én szerelőm nem nagyon ért a Toyotákhoz, és mindig csak igérgeti, hogy mikor nézi meg Géppel...

[lasi]

Régebben dobált hibakódokat, turbó nyomás nem megfelelő, túl magas, Scv szelep már volt cserélve........
Valami Toyota specifikus szerelőre lenne szükségem, mert az én szerelőm nem nagyon ért a Toyotákhoz, és mindig csak igérgeti, hogy mikor nézi meg Géppel...

adok egy számot privibe..... hivatkozhatsz rám

amugy scv szelepet mondtam volna, most mi a rav4 el küzdünk, amiben szerintem ugyan az a motor van ,mint a te 2.0 d4d-d be

[szaki]

Sziasztok!

Megjöttek az izzítógyertyák és a gázolajszűrő.
-gyors kicseréltem a gyertyákat:
-most megint egy fokkal jobban indul,de még mindíg nem az a tikk(kety rotty),csak olyan FIAT-osan"egy kicsit azér még mindíg teker "
-egyébként izzít csak a kontroll lámpa nem világít csak 1 másodpercig,viszont beindulás után még 1 percig folyamatosan izzít
- a hét végén még kicserélem a gázolajszűrőt,meg mérünk résolajat,meg még egy kicsit nyúzzuk.Hátha dob valami hibakódot
Az aksim feszültsége viszont izzításkor lemegy 11,9 V-ra
?Nem lehet,hogy az esetleges gyengébb akkufesz miatt nem tud a tápszivattyú indításnál elegendő nyomást produkálni csak egy kicsivel hosszabb hajtatással?
??Ugyanis a hét végén addig be sem akart indulni amíg az akksit nem töltöttem 8 órán át.Pedig fülre úgy tünt,hogy győzi tekerni az önindító.

[kamikaze]

10V alá ne menjen a 11.9 az nagyon jó!

[szaki]

Sziasztok!
Corolla 1,4 d4d 2006.113 000km.
Úgy látszik ennyit bír ez is.100 000km-es autó.

Na most már tényleg elromlott.
-Tegnap indítom:kicsit másabb a hangja a szokásosnál.
-Elindulok,ugyan úgy megy mint ezelőtt
-majd kigyullad a szervízlámpa
-kicsivel utána leáll
-újraindítom,beindul irány a szerelő haver
--odaérek az autó hulla gyenge és hangosan jár a motor gázadásnál
-Hibakód 1229 cooler töltőnyomás szelep hiba (általános hibakódolvasás menüpontban,toyota specifikusban pedig csak a hibakódot hozza)
-majd leáll
visszahűl 80-fok alá és nehezen beindul,de alig akar beindulni
-Teljesen lehűl az autó és megint indul,és megint fel tud pörögni
-ilyenkor szervizlámpa hol van hol nincs

Tud valaki valami Toyota specifikus szerelőt Szolnok vonzáskörzetében,ugyanis az autó saját lábán nem képes elmenni.Ráadásul Szolnoktól 30-40 km-re vagyok.

[akibor000 (Robi)]

Ráadásul Szolnoktól 30-40 km-re vagyok.

Melyik irányban vagy 40km-re?

[szaki]

Fegyvernek

[akibor000 (Robi)]

Karcag nemjó neked? Ott tán tudnék jó szerelőt!

[szaki]

Tud rendesen computeres diagnosztikát is csinálni,meg mindet?Kifelyezetten toyotára.
Mert ha igen akkor érdekelhet.Ugyanis úgy néz ki,hogy vagy karcagra vagy szolnokra kellene húzni.Esetleg trélerrel vinni.
Ugyanis ha üzemmeleg a motor akkor leáll.

[akibor000 (Robi)]

Gondolom,h tud!
5évig a karcagi toyotánál melózott. Majd átment a pözsóhoz mühelyvezetőnek. Érti a dolgát!
Megkérdezem,h mit szól hozzá.
Elküldtem neki a gondot,amiket ide beirtál.

[szaki]

köszi szépen!
Hátha tud segíteni.

[akibor000 (Robi)]

Kideritjük.
De valszeg majd kedden válaszol az emailre,m lementek nyaralni adriára hét elején.

[lasi]

Sziasztok!
Corolla 1,4 d4d 2006.113 000km.
Úgy látszik ennyit bír ez is.100 000km-es autó.

porlasztokat néztétek már? 
az sok minden oda vezethető vissza ....... hibakódtól független

szerk: jah.... meg a közös nyomocsö végén van egy nyomásszabályzó szelep, azt javitani nem lehet csak csere...... és nem olcso

[szaki]

kb.mennyi az a nem olcsó?