D-4D

[murray]

nem fustpamacs hanem korom
én látom, érzem, és menekulok tole

[lablac]

nem fustpamacs hanem korom
én látom, érzem, és menekulok tole

Korom, ami fustot alkot 
Nem tudsz menekulni, utolernek 

[murray]

másfelé megyek
a japan  dizelekkel  nincs bajom.  a franciákkal sem sot az olasz is ok.
de a vw és a ford dizelek..

[lablac]

másfelé megyek
a japan  dizelekkel  nincs bajom.  a franciákkal sem sot az olasz is ok.
de a vw és a ford dizelek..

Kozeledik az allaspont 

[Palaczk]

Azt hittem, Toyota dízelekről beszélünk  ... Én még D-4D-t koromfelhőt eregetni nem nagyon láttam.

[Tamás69]

Azt hittem, Toyota dízelekről beszélünk  ... Én még D-4D-t koromfelhőt eregetni nem nagyon láttam.

Hosszabb városi pötyögés után azért ki lehet kormozni a rendszert - autópályán, vagy előzésnél az első komolyabb kigyorsításnál füstöl, aztán azon az úton soha töbet!

[Palaczk]

Azt hittem, Toyota dízelekről beszélünk  ... Én még D-4D-t koromfelhőt eregetni nem nagyon láttam.

Hosszabb városi pötyögés után azért ki lehet kormozni a rendszert - autópályán, vagy előzésnél az első komolyabb kigyorsításnál füstöl, aztán azon az úton soha töbet!

Jó, ez oké, ez természetes. Én arra a fajta abnormális füstölésre gondolok, mikor nagyobb gázadásra vastag fekete felhőt nyom magából a kocsi. Mint amit a mostani előtti generációs Passat TDI-ken lehet jellemzően látni.

[lablac]

Mint amit a mostani előtti generációs Passat TDI-ken lehet jellemzően látni.

Olyat D-4D-nel nem lehet latni,sot a HDi-re sem jellemzo. Meg is ilyednek olyan fustot okadna.
Ahogy Tamas is irja, ha kicsit tobb volt a varos, akkor utana az elso felhajtonal az autopalyara adok egy koverebbet es ennyivel el is van intezve. 

[Krinyo]

Voltam tegnap Aurisom kormanyrogziteset megcsinaltatni (szervizakcio), erre nezem a szervizlapon, hogy ugyanigy kampanykent szerepel rajta a D-4D motor ECU ujraprogramozasa. Kerdeztem a sracot, hogy pontosan miert is kell ezt, de nem tudott igazan felvilagositast adni, csak hallott valamit az itthoni uzemanyagokrol es a hideginditasrol...

S lon csoda, ma reggel az auto 4 fokban inditva nem kerepelt hangosan, mint egy traktor, hanem hidegen is viszonylag csendben tette a dolgat.

Tud valaki bovebbet errol a frissitesrol? Vagy csak benyeltem a placebo pirulat?

Krinyo

[lablac]

Voltam tegnap Aurisom kormanyrogziteset megcsinaltatni (szervizakcio), erre nezem a szervizlapon, hogy ugyanigy kampanykent szerepel rajta a D-4D motor ECU ujraprogramozasa.

Nahat a kormany rogzites miatti visszahivasrol mar kulfodi forumon olvastam. De en meg ilyet nem kaptam...
Az uj szoftvernek en is orulnek, ha ettol hidegen lagyabban jar. Mondjuk melegen eddig sem volt vele baj.
Olajat nem csereltek? (mert attol is lehet lagyabb a jarasa, nekem az elso csere utan nagyon feltunt)

[hazard]

Voltam tegnap Aurisom kormanyrogziteset megcsinaltatni (szervizakcio), erre nezem a szervizlapon, hogy ugyanigy kampanykent szerepel rajta a D-4D motor ECU ujraprogramozasa. Kerdeztem a sracot, hogy pontosan miert is kell ezt, de nem tudott igazan felvilagositast adni, csak hallott valamit az itthoni uzemanyagokrol es a hideginditasrol...

S lon csoda, ma reggel az auto 4 fokban inditva nem kerepelt hangosan, mint egy traktor, hanem hidegen is viszonylag csendben tette a dolgat.

Tud valaki bovebbet errol a frissitesrol? Vagy csak benyeltem a placebo pirulat?

Krinyo

Az avatarodat nézegetve kérdezem: még mindig olyan szép, gyári állapotú a világos színű kárpitod, mint a képeken, vagy azért az 1 év használat hagyott rajta némi nyomot?

[Anubis]

Voltam tegnap Aurisom kormanyrogziteset megcsinaltatni (szervizakcio), erre nezem a szervizlapon, hogy ugyanigy kampanykent szerepel rajta a D-4D motor ECU ujraprogramozasa.

Nahat a kormany rogzites miatti visszahivasrol mar kulfodi forumon olvastam. De en meg ilyet nem kaptam...
Az uj szoftvernek en is orulnek, ha ettol hidegen lagyabban jar. Mondjuk melegen eddig sem volt vele baj.
Olajat nem csereltek? (mert attol is lehet lagyabb a jarasa, nekem az elso csere utan nagyon feltunt)

Nekem ősszel volt a 15.000-es szervizem, olajcserével. Utána úgy vettem észre, hogy a hideg motornak sokkal durvább volt a járása mint azelőtt és erőtlenebbnek is éreztem. 

[lablac]

Nekem ősszel volt a 15.000-es szervizem, olajcserével. Utána úgy vettem észre, hogy a hideg motornak sokkal durvább volt a járása mint azelőtt és erőtlenebbnek is éreztem. 

Komolyan? Milyen olaj kerult bele? Csinaltak meg a szokasoson felul vmi extrat?

[Krinyo]

Az avatarodat nézegetve kérdezem: még mindig olyan szép, gyári állapotú a világos színű kárpitod, mint a képeken, vagy azért az 1 év használat hagyott rajta némi nyomot?

Hagyott nemi nyomot, de oszinte legyek a gyenge, karcolodo muanyagokban sokkal tobb kart tett az elmult egy ev. A bezs belson nem is igazan latszik a kosz (es meg nem is estem neki karpittisztitoval). Persze a labter mas teszta, de szerencsere a szonyegek eleg jol muzsikalnak.

[Anubis]

Nekem ősszel volt a 15.000-es szervizem, olajcserével. Utána úgy vettem észre, hogy a hideg motornak sokkal durvább volt a járása mint azelőtt és erőtlenebbnek is éreztem. 

Komolyan? Milyen olaj kerult bele? Csinaltak meg a szokasoson felul vmi extrat?

A papírra azt írták, hogy MAGNETEC (HORDÓS) MOTOROLAJ. Legjobb tudomásom szerint Magnetec, mint olyan nem létezik, maximum CASTROL MAGNATEC. Szóval vagy kínai Castrolt tettek bele, vagy féleírták.  Vagy akármilyen bóvlival töltötték fel és odaírták, hogy Magnetec. 

http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9017689&contentId=7032235