Milyen autót vegyek?

[bepi81]

Ne haragudj, de ezt konkrétan egy hülyeségnek tartom. 

Nagyon szívesen összehasonlítanám egy francia, olasz 15 eves autóval 300 ezer km-el mondjuk.. 

Rendben. Nekem tök mindegy, én ilyen autót nem vennék. Vegyen az, aki akar. 

[Matthew90]

Rendben. Nekem tök mindegy, én ilyen autót nem vennék. Vegyen az, aki akar. 

Az, hogy Te ilyen autót nem vennél, az egy dolog.
De Te alapból nem vennél dízelt sem. 

Ha viszont azt mondaná Neked valaki, hogy Bepi, válassz egy dízelt 1 misiböl, hajrá, akkor tuti Neked is top 3-ban lenne ez a típus.
Viszont elárulhatnád, melyek lennének mondjuk a tippjeid, ha valaki, 1 misiböl keres kombi dízelt. 

[bepi81]

Kb kettőt tudok mondani, bár igazából egyet:

Golf III kombi TDI (90) - Ez kevés pénzből fenntartható, javítható. Igaz, ez már rohad nagy átlagban, de műszakilag sztem ez még ma is vállalható.

Esetleg ott van az Ave I d4d is, de az már CR motor, alaposabban meg kell gondolni, lehet, inkább egy 2.0 td motorral választanám.

[Matthew90]

Kb kettőt tudok mondani, bár igazából egyet:

Golf III kombi TDI (90) - Ez kevés pénzből fenntartható, javítható. Igaz, ez már rohad nagy átlagban, de műszakilag sztem ez még ma is vállalható.

Esetleg ott van az Ave I d4d is, de az már CR motor, alaposabban meg kell gondolni, lehet, inkább egy 2.0 td motorral választanám.

Másodikkal teljesen egyetértek, de azért egy Golf 3 kombi kicsit sántít.. 
Egyrészt kényelemben a B5 Passat fényévekkel elözi meg, másrészt pedig ha ua. a motor benne, akkor miért tartassz annyira a Passattól?
Csak kérlek ne a futómüvet mond, mert azért akkora vagyonba az sem kerül. Valamint arra is jó esélyed van, hogy ennyi idös korára már párszor felújították és kifogsz egy jó állapotút. 

[bepi81]

A III Golf és IV Passat egy eleve jobb konstrukció volt. Kifforrott típusok, egyszerűek. Az újabbak (GolfIV és Passat V) egy új generáció, rengeteg mechanikai és elektronikus problémával. Ezek nagy része már új, vagy újszerű korukban is előjött, míg a korábbi modellek valóban elmentek nagyobb gondok nélkül több százezer km-t.
Az újabbak, persze, biztonságosabbak is, meg komfortosabbak is, csak jóval problémásabbak is.

[OldPiet]

Kb kettőt tudok mondani, bár igazából egyet:

Golf III kombi TDI (90) - Ez kevés pénzből fenntartható, javítható. Igaz, ez már rohad nagy átlagban, de műszakilag sztem ez még ma is vállalható.

Esetleg ott van az Ave I d4d is, de az már CR motor, alaposabban meg kell gondolni, lehet, inkább egy 2.0 td motorral választanám.

Golf helyett akkor már egy A4 (Avant) is szóba jöhet, azok még kevésbé rozsdásodnak, minőségben is igényesebbek.

[Matthew90]

Golf helyett akkor már egy A4 (Avant) is szóba jöhet, azok még kevésbé rozsdásodnak, minőségben is igényesebbek.

No, ez egy jó ötlet 
Remélem a kérdezö olvassa hsz.-eket.

Egy A4 Avant szintén 1.9 TDI (90-110 paci) motorral nagyon is jó ötlet. 

[netferry]

A III Golf és IV Passat egy eleve jobb konstrukció volt. Kifforrott típusok, egyszerűek. Az újabbak (GolfIV és Passat V) egy új generáció, rengeteg mechanikai és elektronikus problémával. Ezek nagy része már új, vagy újszerű korukban is előjött, míg a korábbi modellek valóban elmentek nagyobb gondok nélkül több százezer km-t.
Az újabbak, persze, biztonságosabbak is, meg komfortosabbak is, csak jóval problémásabbak is.

Mik voltak ezek? Van valami cikk erről?

[kis_andras]

Urak! Ne vegyétek komolyan, csak unatkozók kommentjeit várom 
Unatkozásból eredő ötletelés, ha a Passattal történne valami komolyabb. Ha nem, akkor 2016végére, 2017elejére várható az upgrade.


Napi 2x20km-es dimbes-dombos 6falun át lévő ingázás. reggel mélygarázsból, délután udvarról indulnék
3-5 hetente 2500km pályázás. (mostanában már csak 140-145 tempomatozok)

Évente kb. 50-80ezer km-re kell a kocsi. A mostani fejemmel újat nem akarok, első gazdtától, vezetett szervizkönyvvel, jól felszerelt 150e km alatti lesz a terv. Aztán úgyis meglátjuk.

2012-2013 Prius 3 vagy 2012-2014 körüli 2.0 crtdi kombi Skoda Superb? (vagy 2012 környéki 3.0tdi kombi Audi A6 )


Érvek pro és kontra?

[Kgabe]

Most vegyél 2.0 TDI-t, lehet lement az áruk

Amúgy a dimbes-dombos relatíve rövid és gondolom nem túl nagy tempójú szakaszok miatt P3. Esetleg egy Impreza WRX Sti, lehetőleg 500 ló körülre húzva, hogy móka legyen az a napi 20-20 km

[csufár]

Urak! Ne vegyétek komolyan, csak unatkozók kommentjeit várom 
Unatkozásból eredő ötletelés, ha a Passattal történne valami komolyabb. Ha nem, akkor 2016végére, 2017elejére várható az upgrade.


Napi 2x20km-es dimbes-dombos 6falun át lévő ingázás. reggel mélygarázsból, délután udvarról indulnék
3-5 hetente 2500km pályázás. (mostanában már csak 140-145 tempomatozok)
Évente kb. 50-80ezer km-re kell a kocsi. A mostani fejemmel újat nem akarok, első gazdtától, vezetett szervizkönyvvel, jól felszerelt 150e km alatti lesz a terv. Aztán úgyis meglátjuk.
2012-2013 Prius 3 vagy 2012-2014 körüli 2.0 crtdi kombi Skoda Superb? (vagy 2012 környéki 3.0tdi kombi Audi A6 )
Érvek pro és kontra?

érdekes kérdés.
annnak van jelentősége, hogy a superb csomagtartója nagyjából a duplája a priusénak, meg hogy úgy nagyjából minden irányban jóval nagyobb?
szerintem ekkora futáshoz és ilyen felhasználási körülményekhez a superb passzol jobban.
az a6 kombi meg még jobban, elvégre a fél életedet benne töltöd

[Matthew90]

érdekes kérdés.
annnak van jelentősége, hogy a superb csomagtartója nagyjából a duplája a priusénak, meg hogy úgy nagyjából minden irányban jóval nagyobb?
szerintem ekkora futáshoz és ilyen felhasználási körülményekhez a superb passzol jobban.
az a6 kombi meg még jobban, elvégre a fél életedet benne töltöd

Èn a SuperB kombi mellé tenném le a voksomat. 

Alapból szimpatizálok vele, a Te felhasználási körülményeidhez pedig egyszerüen ideális.
Ne vegyél DSG-t, mert egy darab f.s, kolléga Octaviáját már harmadszor vitte szervízbe, felszámolnak vagyonokat de gözük nincs róla, hogy mi a baja..

Egy legalább Elegance felszereltségü szerintem maximálisan kielégíti az igényeket.
Èn vennék egy 2.0 CRTDI-t, 170 pacival, 6-os manual váltóval és elinnám az összegeket, amiket azért spórolok a szervízeken, mert nincs 4 karika az elején. 

[csufár]

a skoda superb elnevezést kis b-vel írjuk.

[Matthew90]

a skoda superb elnevezést kis b-vel írjuk.

Igazad van, én kérek elnézést! 

[bepi81]

Andris, attól függ, akarsz-e Oszkározni még az autóval.
Ha igen, akkor nem kérdés, hogy a Superb kell neked. Úgy, ahogy matthew leírta.
Ha, viszont, normál közlekedésre használnád, akkor megfelelőbb a PIII. A hibrid úgyis nevel, rövid időn belül nem igényelnéd sem a lóerőt, sem a nagyobb nyomatékot, mert egyrészt van benne, másrészt a nyugalom, amivel eláraszt egy HSD, felülírja az addigi igényeidet.