Beszélgessünk

[Nagycitrom]

nahát, ez is egy Audi volt...

Egy tank 
Érthetetlen, hogy miért nem működött a vészfék assistance    Gyakorlatilag fékezés nélkül kuglizta végig mindkét kocsisort.
A másik, hogy miért pont középen, a két sáv között ment. Ha észlelte a bajt és félre kormányozta, miért nem fékezett? Ha nem, akkor meg miért ott ment? Sávtartó is van abban a batárban.
Megint egy értelmetlen baleset 

[Trotter66]

A monorit nem ajánlod?
Nekem még Carnet/M5 (Gyáli út) ami szóba jöhet.
Dél pest környékén mi van még? Sajnos nekem nem fér bele hogy a világvégére menjek, mert míg bíbelődnek vele mit csinálok annyi órán át?

Jobban szeretek a Mayerhez járni.  Voltam többször Monoron is, de  láthatólag nem szerették a garis nyűgjeimet, Mayernél nem szórakoztak vele, meg ott ismerek majdnem mindenkit.  A monoriakkal dr. Gáz volt jóban.

Dél-Pest?  Révész Peti.   Ha márkakereskedés, akkor Budakeszi Mayer. A nulláson nincsen messze.

[robi (Robi)]

Dél-Pest?  Révész Peti.  

Ööö van vmi weboldal, elérhetőség? Gugli nem dob ki semmit nekem erre a névre ami értelmezhető...

[music]

Toyota CarNet Gyáli út.

[robi (Robi)]

Jah? Oda hordtam eddig... A legutolsó eset minősithetetlen volt... Inkább nem részletezném...

[music]

De lehet, hogy Trotter másra gondolt Dél-Pest címszó alatt.

[Xtrem]

Egy tank 
Érthetetlen, hogy miért nem működött a vészfék assistance    Gyakorlatilag fékezés nélkül kuglizta végig mindkét kocsisort.
A másik, hogy miért pont középen, a két sáv között ment. Ha észlelte a bajt és félre kormányozta, miért nem fékezett? Ha nem, akkor meg miért ott ment? Sávtartó is van abban a batárban.
Megint egy értelmetlen baleset 

Lehet azt hitte majd az autósok szépen szét nyílnak, ahogy a megkülönböztető járműveknek szokták tenni.  Csak elfelejtett szirénázni hozzá, meg ezek szerint politikus sem volt, mert villogója sem volt. 

Új Audira Q-szörnyre bezzeg futotta - már csak azt nem tudni, hogy adócsaló magyar volt-e a szlovák rendszámmal, vagy kivételesen egy külföldi kolléga volt a vétkes?

[Trotter66]

Ööö van vmi weboldal, elérhetőség? Gugli nem dob ki semmit nekem erre a névre ami értelmezhető...

Ő egy magánszerelő, aki a Toyota M5-ben volt vezető autóvillamossági szerelő, több, mint 10 éve hozzá járok. Profi a Toyotában.

Tel.: +36203903076
Hivatkozz rám.

[robi (Robi)]

Ő egy magánszerelő, aki a Toyota M5-ben volt vezető autóvillamossági szerelő, több, mint 10 éve hozzá járok. Profi a Toyotában.

Hivatkozz rám.

Köszi. Gondolom nem csak autóvillamoságban jártas.

[vd1234]

https://www.vezess.hu/vezetunk/2024/04/14/nem-hiszed-el-mivel-takarjak-le-forgalomfigyelo-kamerakat/
Kíváncsi vagyok, itthon is mikor kezdik el a trafipax dobozokat kinyomni purhabbal 

[Trotter66]

Köszi. Gondolom nem csak autóvillamoságban jártas.

Nem, de például váltót nem javít.

[music]

Sajnos kezd - az idejét nehéz behatárolni, mert a legutolsó év előtti 5 évben összesen nem futott 15.000 km-t a kocsi, tehát nem volt módja kiderülni, tavaly tavasz óta viszont majdnem 10.000-t, előtte meg 15.000 volt az évi átlag (nálunk) - a Yarisunk egyre bensőségesebb viszonyban lenni az olajjal. Megnéztem a gépkönyvben, mi a gyári tolerancia, hát az majdnem a csillagos ég, azaz 1l/1000 km. Attól azért még messze vagyunk, de rátölteni már 10.000-es évi futás mellett egy flakonnal biztosan fog kelleni.
Ezen kívül tudok mást tenni? Mikor van az a pont, amikor rá kell szánni azt a párszázezret a felújításra? És hol? TTG?
Eladni nem akarom, mert ezt leszámítva semmi baja, és többet ér nekünk, mint amennyit adnának érte.
Természetesen az ominózus, 1,33 VVTi motor.

[Xtrem]

Ez szerintem tulaj függő. Van, aki simán eljárkál a mókolt autójával, és literszám önti bele az olajat, mert nem érdekli, a másik oldal meg már 2-3 deci fogyasztást sem tart normálisnak, és szerelőhöz viszi.
És szerintem nincs az a Toyota motor, ami előbb vagy utóbb ne enné az olajat. A 2.4-est se tartották olyannak, csak a vvt-i-ket, és mégis... 
Csak nehogy Békéscsabán köss ki vele...  Persze utólag már én is csak rajta. 

Ha szeretnél kicsit kirándulni a kocsival, akkor ajánlanám a kiskőrösi csapatot (bár mivel a vasutat azóta is építik, Volánbusszal meg a hatalmas embermassza miatt nem éppen kellemes és kényelmes most a visszajutás, ha a kocsit otthagyja az ember), szóval ha nem vágysz ilyen kalandra, akkor a TTG. 

Egyébként én is így vagyok az Avensissel, ha összeszámolom mennyit költöttem gyári alkatrészek cseréjére (katalizátor, lambda szondák, szervó szivattyú, thrust szenzor, Airmix-ek, stb, stb), ahhoz képest egy vicc lenne az összeg, amit adnának érte.